Isola Perhentian - Pulau Besar
02.07-05.07.2017 Dopo un viaggio di 6 ore, siamo arrivati sulla costa orientale della Malesia. Con un motoscafo ci dirigiamo verso la più grande delle due isole Perhentian....


Pubblicato: 09.07.2017





























06.07.-09.07.2017
Siamo tornati da est a ovest a Georgetown, sull'isola di Penang, durante la notte. La città è patrimonio dell'umanità UNESCO e presenta opere di street art ovunque sui muri degli edifici. Dopo aver ottenuto una panoramica della città il primo giorno, affittiamo degli scooter. L’uomo che noleggia gli scooter è un po’ strano, ma va tutto bene e non cerca di truffarci. Giriamo per la città, visitando il tempio Kok Lek Se e una diga. Il viaggio si rivela più piacevole del previsto, poiché i malesi tendono a rispettare le regole del traffico e c'è una generale cortesia sulle strade.
Per le successive 2 notti ci sistemiamo in un ostello per feste e ci tuffiamo di nuovo nella vita notturna dopo tanto tempo. Fino a mezzanotte ci rilassiamo nell'ostello e poi andiamo tutti insieme in un bar da ballo.
Durante il giorno passeggiamo per la città per ammirare la street art e visitare un mercato. L'ultima notte nell'ostello per feste è molto breve, poiché dobbiamo prendere un autobus per Surat Thani, in Thailandia, al mattino presto. In Thailandia cambiamo su un altro minibus e abbiamo il tempo di andare a pranzo. Quest'operazione si rivela significativamente più difficile del previsto, poiché nessuno al ristorante parla inglese. Cerchiamo di comunicare gestendo e parlando con le mani e i piedi, e alla fine riusciamo a farci capire.





Photoshooting :D
Arrivati a Surat Thani, ci perdiamo un po' senza una reale direzione, poiché nessuno di noi ha internet e le persone parlano a malapena inglese, né sanno dove si trova il nostro ostello. Ma alla fine riusciamo a trovare il nostro alloggio e possiamo andare a dormire.
I minibus, tra l'altro, sono sfruttati fino all'ultimo centimetro libero. Normalmente ci stanno 9 persone, ma noi eravamo in 12-14 e i bagagli venivano schiacciati nei corridoi. Molto scomodo per un lungo periodo, poiché si doveva essere alti massimo 1,60 m per non sentire costantemente la pressione del sedile davanti sulle ginocchia.
