Ho Chi Minh, 4 marzo 2026

Oggi abbiamo fatto un lungo viaggio per visitare una parte conservata del sistema di tunnel dei Vietcong ('Việt Nam Cộng-sản' o Front Nazionale per la Liberazione del Vietnam del Sud). Il percorso per i tunnel di Cu Chi, sebbene in parte segua un'autostrada, è così congestionato e soprattutto le strade sono affollate di motociclette, che ci vogliono oltre 2 ore per percorrere 100 km.

Il sistema di tunnel dei Vietcong si estendeva per oltre 1.000 km e in questo luogo, dove è mantenuto come monumento storico, ci sono diversi 100 km. I vietnamiti sono decisamente più piccoli degli europei e i tunnel sono molto stretti per noi, anche quelli che sono stati leggermente allargati per i visitatori.

Come visitatore, si può strisciare attraverso un tratto dei tunnel, e questo fa sicuramente effetto. È interessante vedere dove hanno vissuto e cucinato. Come hanno ingannato gli americani, accendendo fuochi solo al mattino nella nebbia e dirottando il fumo in luoghi diversi, piazzando trappole che apparentemente hanno funzionato. Come hanno utilizzato materiali presi: da pneumatici e tubi hanno fatto scarpe, bombe a grappolo inesplose sono state convertite in mine e trappole esplosive, il metallo delle granate è stato fuso, i crateri delle bombe sono stati riempiti con terra estratta dai tunnel e il materiale di scavo non spiccava. Nei cumuli di ventilazione hanno sepolto vestiti e tabacco dei soldati americani caduti, in modo che i cani da ricerca non trovassero nulla di strano. Nei tunnel c'erano pod per bloccare gli attacchi con gas tossici... In generale, è incredibile quanto fosse dura la vita, quanta energia i Vietcong hanno investito e quanto ingegno hanno dimostrato nel fronteggiare gli americani.

Oggi, però, avviene un'assurdità totale. I turisti possono alla fine del tour acquistare munizioni vere e sparare con un AK47 o mitragliatrici. Quindi, mentre si visitano i tunnel, si sentono forti spari da armi vere. In un luogo che dimostra l'insensatezza della guerra, vietnamiti e turisti non trovano nulla di meglio da fare che sparare.

Dopo la visita ai tunnel, abbiamo gustato un ottimo pranzo vietnamita in un ristorante locale su un braccio secondario del fiume Saigon. Dopo siamo tornati sulla nave. La guida ha utilizzato il tempo rimanente fino alla partenza chiedendo all'autista di fare un giro della città, così abbiamo visto nuovamente i luoghi principali di Ho Chi Minh.

La sera siamo scesi di nuovo lungo il Mekong e abbiamo approfittato per gustare la cena sul nostro balcone.