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Paracas, Huacachina e Nasca

Pubblicato: 19.10.2018

Wow! Che giorni pieni di azione sono stati. La prima tappa del nostro viaggio in Perù ci ha portato da Lima a Paracas. Con l'agenzia di autobus Cruz del Sur, abbiamo viaggiato in modo molto sicuro e, di conseguenza, anche molto confortevole verso la piccola città portuale a sud.

Pararcas
Paracas

Dalla stazione degli autobus, il Terrapuerto, avevamo solo circa 500m da percorrere fino all'ostello. La sera ci siamo concessi una padellata di verdure con riso - il pasto più salutare degli ultimi giorni! Finalmente niente panini d'aria (così abbiamo affettuosamente ribattezzato i panini tipici del posto, dato che contengono più aria che altro) o carne.

La mattina seguente abbiamo fatto un'escursione in motoscafo alle Islas Ballestas. La corsa veloce offriva splendide visuali sul riserva naturale di Paracas, di cui solo circa il 20% è sopra l'acqua.

Auf dem Schnellboot ging es zu den Inseln voller Guanotölpel und Seelöwen
In motoscafo ci siamo diretti verso le isole piene di guano e leoni marini

Particolarmente impressionante è sicuramente il disegno scavatore di un candelabro/cactus, il Candelabro, di cui non si conosce chi lo abbia inciso, quando e per quale motivo nel terreno sabbioso. Nonostante la sabbia e i forti venti, la formazione non si degrada. Simile a quanto avviene con le linee di Nazca, sembra che una termica naturale mantenga il disegno libero - finora però è solo una teoria.

El Candelabro, 128m hoch
El Candelabro, 128m di altezza


Sulle Islas Ballestas si aggirano migliaia di guano, quindi c'è un odore piuttosto forte. Qui viene estratto il guano per i fertilizzanti. Oltre a innumerevoli uccelli marini (tra cui la riparatrice degli insetti, i gabbiani di Simeone e i cormorani), osserviamo anche leoni marini che si prendono il sole sulle ripide rocce appuntite. È un mistero per noi come riescano ad arrampicarsi!

Hier lässt es sich aushalten - wenn man ein Seelöwe ist
Qui ci si cimento fortunati - se si è un leone marino

Tornati sulla spiaggia vediamo anche alcuni esemplari di pellicano cileno, prima di partire per Ica in autobus per 2 ore.

In Paracas beobachten wir Pelikane
Pellicani sulla spiaggia di Paracas


Da Ica partiamo il giorno successivo per un'escursione all'oasi di Huacachina, dove facciamo un viaggio in sand buggy. È decisamente molto più divertente di qualsiasi ottovolante.

Che giostra!

Il nostro autista del buggy si diverte a guidare in modo particolarmente spericolato attorno alle curve e persino a fermarsi sulle punte delle dune di sabbia, prima di lanciarsi nel vuoto. È meraviglioso, anche se alla sera la sabbia è ovunque.

Durante il percorso ci fermiamo a due dune particolarmente alte, dalle quali possiamo scivolare con lo sandboard. Gli uomini osano persino la più alta, Yvi ed io decidiamo di non farlo.

Auf dem Board stürzen wir uns die Dünen hinab
Siamo precipitati giù dalle dune sulla tavola
Die Männer wagen auch die höchste
Gli uomini osano anche la più alta

Godiamo ancora del tramonto nell'oasi prima di tornare all'ostello per una doccia calda e un hamburger di quinoa.

Sonnenuntergang in Huacachina
Tramonto a Huacachina

La mattina successiva ci si muove con tranquillità. Nel pomeriggio il bus per Nazca, da dove prenotiamo la nostra prossima avventura: il volo sopra i disegni di una cultura passata.

Il giorno dopo ci aspetta una partenza presto e senza colazione - un consiglio particolarmente prezioso, come si è rivelato - per l'aeroporto Maria Reiche. L'insegnante di geografia e matematica di Germania ha contribuito in modo decisivo alla riscoperta e all'indagine sistematica delle geoglyphs negli anni '50 e '60. Su un piccolo aereo per 8 persone, incluso pilota e co-pilota, ci alziamo quindi in volo.

Mit dieser Maschine wagen wir den Flug
Voliamo sopra le linee di Nazca su questo Cessna

Solo da qui sopra comprendiamo l'intera estensione del terreno su cui i Nazca hanno lasciato le loro tracce. È difficile immaginare che i creatori di tutte queste immagini e figure geometriche non abbiano mai visto l'opera complessiva. Dal suolo, infatti, si vede ben poco, poiché le immagini sono semplicemente troppo grandi. Dopotutto, i enormi disegni di terra di animali, piante e persone si estendono per circa 450 km² (secondo la guida di viaggio di Stefan Loose).

Die Aussicht ist gewaltig!
La vista è impressionante!

Markus è di noi tre (Yvi è partita per Arequipa la sera precedente, quindi solo Juli, Markus e io abbiamo osato il volo) l'unico a cui non avrebbe dovuto saltare la colazione. Il volo non è adatto a chi ha uno stomaco debole. Per vedere ogni immagine chiaramente, il nostro pilota vola in circolo sopra ogni immagine e inclina l'aereo prima fortemente a sinistra, dopo una curva a destra, in modo che ogni passeggero possa guardare quasi in verticale le singole figure.
El Perro, der Hund
El Perro, il cane

Anche se è un terribile sacrilegio, posso capire che - probabilmente per errore - l'autostrada Panamericana attraversi proprio uno dei disegni. Molti dei dipinti sono stati scoperti solo grazie a Maria Reiche o ad altri scienziati e come già accennato, quando si sta di fronte, non si vede affatto.
Mitten durch die Echse schneidet die Panamericana
La Panamericana attraversa proprio l'anima


In generale, questi tre giorni sono stati veramente emozionanti e divertenti. Il Perù ha davvero molto da offrire, dalle riserve d'acqua a deserti, dalla natura preservabile a affascinanti lasciti di antiche culture misteriose. Rimanendo sempre curiosi!



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Risposta (1)

Oh je, dass bei so einem Flug der Magen rebelliert, ist nachvollziehbar. Markus war wohl zuviel auf der Kirmes 😉😉 Das sieht super aus, was ihr bisher gesehen habt. Wir wissen nicht, wann eure Freunde wieder nach Hause fliegen. Bitte wünscht den beiden einen guten Rückflug. Und euch wünschen wir weiter viel Spaß und zum 1.000 x passt auf euch auf. Liebe Grüße Conny, Peter und Luca.

#istnochmangoda#sandboarding#huacachina#nazca#islasballestas