Bretagna - Südfinistère

Giorno 29 (3 luglio): Audierne - Bénodet 75 km - 600 hm / Σ 2190 km - 20870 hm)

Al mattino pedaliamo su buone strade per lo più vicino alla costa. Dominique si lamenta che questo dovrebbe essere un percorso pianeggiante, eppure continua a salire e scendere. Per i primi 30 km ha effettivamente ragione. Dopo diventa decisamente più piano e piacevole. Iniziamo a pedalare passando molte belle case vacanze nei tipici stili costruttivi bretoni, con camini laterali, finestre con inferriate, colori chiari per le facciate e colori vivaci per persiane e cancelli. Attualmente la maggior parte dei negozi è ancora chiusa, ma ciò cambierà quando sabato inizieranno le grandi vacanze in Francia. Facciamo la nostra prima pausa dopo 40 km, a Saint-Guénole, dove nella boulangerie si trova un delizioso flan. Ora procediamo in piano vicino alla costa verso est su una pista ciclabile fino a Le Guilvenec. Dalla parte a mare delle dune raggiungiamo una pista di sabbia ben percorribile fino a poco prima di Loctudy. In estate ci sono collegamenti marittimi con l'isola di Tudy, risparmiandoci un lungo percorso intorno alla baia. Lo stesso vale per la connessione da Sainte Marine a Bénodet. Siamo presto al campeggio e possiamo lavarci di nuovo. Un'ultima volta, ora dovrebbe bastare fino a casa.

Giorno 30 (4 luglio): Bénodet - Concarneau - Pont-Aven 65 km - 500 hm / Σ 2255 km - 21370 hm)

Iniziamo ora con 'l'ultima volta' - Dominique smonta per l'ultima volta la tenda. Le prossime quattro notti in Bretagna abbiamo prenotato hotel. Il primo tratto fino a Concarneau non è molto attraente, poiché abbiamo molte variazioni di direzione e non riusciamo a vedere molto della costa. Diventa bello quando si arriva alla costa, a Porte Mousterlin o Raguenez, dove ci sono porti e spiagge di sabbia bianca. Dopo 30 km raggiungiamo Concarneau, sede del famoso commissario breton Dupin (consiglio di lettura). Ci prendiamo del tempo per visitare la Ville Close, una fortezza insulare in una baia portuale protetta, che è stata abitata da monaci nel 10° secolo e trasformata in una struttura di difesa militare nel Medioevo. Le mura della città, spesse tra 2,50 m e 3 m, circondano il centro storico per un lunghezza totale di circa 980 m ed è una delle attrazioni e mete turistiche di Concarneau. Di conseguenza, l'interesse dei turisti è molto grande. Possiamo accedere alla città vecchia con le nostre biciclette attraverso l'unico ponte, attraversando la vivace Rue Vauban fino all'altro lato e poi attraversando con un piccolo traghetto per uscire dal trambusto. Quanto è bello e tranquillo solo 10 km di bicicletta più avanti a Porte de Trevignan. Un bel porto, spiagge deserte e una vista meravigliosa sull'arcipelago di Glénan, da godersi con un gelato. Non ci resta molto da percorrere fino al villaggio di artisti di Pont-Aven, noto e famoso per le visite regolari di Paul Gauguin negli anni '80 del 19° secolo e per lo sviluppo del Syntetismo qui avvenuto. Gauguin venne in questa zona a causa di difficoltà finanziarie, era semplicemente molto più economico che a Parigi. E incontrò persone che la pensavano come lui. Inoltre, Pont-Aven era facilmente raggiungibile in treno dalla stazione di Quimperle. Oggi molte gallerie cercano di trarre vantaggio da questa reputazione. Visitiamo il Musée de Pont Avon, situato nell'ex Hotel Julia, dove alloggiavano molti artisti. Molti dipinti del periodo d'oro di Pont-Aven sono esposti lì e i processi storici sono presentati in modo chiaro. Tra l'altro possiamo vedere un dipinto della Pointe du Raz, dove siamo passati alcuni giorni fa e l'abbiamo vista