2024-12-28 Vietnam, Hanoi

28.12.24 Vol TRV - Kuala Lumpur - Hanoi, 5215 km. Oui, cette nuit je vais peu dormir. Je suis arrivé à l'aéroport en train et à pied, et mon vol décolle peu après minuit, à 00h25. Tout s'est bien passé et en toute tranquillité. À l'aéroport, je réorganise entièrement mon sac à dos. Sur une balance, je contrôle : le sac pèse maintenant 11 kg, et le bagage à main 7,3 kg. J'ai enfilé mes lourdes chaussures de randonnée et je porte ma chemise, mon sweat et mon gilet. Ainsi, je m'enregistre et passe la sécurité. Les bâtons de tente attirent l'attention. Je dois les montrer une fois, mais je peux ensuite les emporter. Dans l'avion, j'ai une place côté fenêtre à l'avant. Je peux donc appuyer ma tête et essayer de dormir. À 5 heures, nous survolons Sumatra. Je peux voir les lumières sur la côte. À l'atterrissage à Kuala Lumpur, il fait légèrement jour. J'ai une escale de trois heures. À l'immigration, la file est vraiment longue. Mais après avoir attendu, je reçois mon tampon sans problème. Le tapis à bagages fonctionne encore, mon sac à dos a sûrement fait de nombreux tours. Je sors pour retourner au hall de départ. Mais ici, seuls les vols Air Asia partent. Je dois me rendre au terminal 1 et prendre le train. Je ne m'y attendais pas et je deviens nerveux. J'ai du mal avec l'orientation et je dois demander deux fois mon chemin vers le quai. Comment puis-je obtenir un billet sans argent malais? Mais c'est en fait très simple. Je n'ai qu'à passer ma carte de crédit sur le scanner de la porte d'entrée, et la passerelle s'ouvre. Après 10 minutes, un train gelé arrive, avec lequel je dois faire une station. À la sortie, je dois rescanner ma carte de crédit. 43 cents sont débitéés. Maintenant, je dois être patient dans la file d'attente pour l'enregistrement. L'émission de la carte d'embarquement prend du temps. L'homme au guichet doit passer un coup de fil. J'obtiens un siège en classe affaires, car tout est déjà complet en éco. Quel bonheur ! À peine arrivé à la porte, l'embarquement commence déjà. Le trajet entier a pris trois heures ! Ce qui est inhabituel, c'est que c'est maintenant que le contrôle de sécurité a lieu ici, et que l'on ne peut pas apporter d'eau potable. Cela était toujours autorisé lors des derniers vols. Je m'asseois donc au siège 3A dans le siège beige. D'abord, j'ai chaud, alors je retire mes grosses chaussures. Mais peu à peu, à cause de la climatisation, il fait tellement froid que je remets tout et je suis content d'avoir ma chemise et mon gilet avec moi. Après le décollage, je prends quelques photos de Kuala Lumpur, mais ensuite des nuages apparaissent et mon voisin me demande de fermer la fenêtre. J'essaie de rattraper un peu de sommeil. Juste avant l'atterrissage, le pilote tire à nouveau sur l'appareil et nous faisons un tour d'honneur autour de Hanoi. Une haute montagne boisée attire mon attention. Puis il faut encore être patient à la frontière. Avec le tampon dans mon passeport, je vais vers le tapis à bagages. Je trouve mon sac à dos parmi d'autres valises à côté du tapis. Je vide à nouveau mon sac rouge et mets tout dans le sac à dos. J'achète une carte SIM pour 13 €. Au distributeur, je deviens un millionnaire au deux fois le taux. Je peux donner 15 000 directement pour le billet de bus numéro 90. J'ai trouvé le bus sur OpenStreetMap. Il s'arrête tout près de mon quartier. Je passe devant un marché et peux marcher le long de la berge du lac Ouest. Le numéro 79 a l'entrée sur le côté. Mais je ne sais pas quel appartement j'ai réservé ni comment entrer. J'appelle le propriétaire. L'appel ne passe pas. J'envoie un e-mail. Mon dernier n'a pas encore été lu. Hugo, du Canada, avec sa moto, est très serviable et m'encourage à réserver autre chose. Il me conduit avec sa moto le long du lac jusqu'à la prochaine adresse. Ici, les ruelles sont très sinueuses et nous cherchons longtemps jusqu'à nous trouver devant le numéro 22b. Ici, je reçois un code d'entrée par message. La porte s'ouvre et je dis au revoir à Hugo. J'aurais bien aimé avoir ses coordonnées pour le recontacter. Mais nous n'échangeons rien et je le remercie seulement verbalement. La maison est plutôt prestigieuse avec du bois sombre, la chambre est très spacieuse et jolie. Je peux y rester de bon cœur pendant trois nuits. Je suis censé envoyer l'argent par QR code. Mais je ne peux pas. Nous convenons de nous retrouver pour le paiement à 20 heures. Je vais à la berge du lac et je mange quelque chose dans un petit restaurant. Ensuite, j'achète deux bières au kiosque et je suis de retour dans ma chambre à 7 heures. Maintenant, je pourrais déjà dormir. À 20h30, l'hôte n'est toujours pas arrivé. Il s'excuse et me souhaite une bonne nuit.

29.12.24 Hanoi, achat de vélo et ancien quartier, 29 km. J'ai super bien dormi et j'ai faim. J'écris le bloc-notes et je mange des flocons d'avoine secs. Après le salut au soleil, je m'habille chaudement et sors dans la rue. Quelques personnes boivent du thé. Là, je demande où prendre le petit-déjeuner. Sur un panneau, je choisis un sandwich. Avec Google Translate, je discute avec les autres clients et leur dis que je veux acheter un vélo. On me montre directement à côté dans un hall des vélos d'occasion. Mon sandwich commandé est livré à scooter. Après cela, je choisis deux vélos. Un à 3,5, l'autre à 4,5 millions. J'essaie de marchander à 4 et demande quand un porte-bagages peut être monté. On me dit de revenir à 7 heures. Je commence donc mon chemin autour du lac et cherche le prochain magasin de vélos. En chemin, je peux acheter des bonbons dans un supermarché. Il y a aussi beaucoup de produits de marques occidentales. Le magasin de vélos me propose un super vélo pour 400 $. Je dis que ma limite est de 150 dollars. Il disparaît au sous-sol et revient avec un Specialized qui devrait coûter 160 $. Je le prends et ils me montent un porte-bagages. En plus, je reçois un rétroviseur en cadeau et je peux l'emporter pour 4 millions de Dong. Maintenant, je n'ai plus besoin de marcher. Après une pause au bord du lac, je roule vers le mausolée de Ho Chi Minh. Ici, il y a une énorme file d'attente devant le contrôle de sécurité. Comme j'ai mon couteau dans mon sac à dos et que je n'ai pas envie de faire la queue, je reporte ma visite à demain. Dans la vieille ville, je traverse la rue du train. Je laisse le vélo et marche sur les voies. C'est trop bondé ici, mais dans la rue secondaire, je trouve un restaurant. Quand mon repas, un Bun Cha avec viande, nouilles et salade verte à la menthe, pour 60kD, arrive devant moi, j'entends le train klaxonner. J'ai donc raté le train. Dans les magasins, je demande un phare. Il semble qu'il n'y a qu'un modèle en vente, qui est trop grand pour moi. Je roule vers la cathédrale Saint-Joseph. Comme c'est la messe, je peux seulement la visiter de l'extérieur. Ici, entre le sapin de Noël et la crèche, il y a encore beaucoup de posts. Beaucoup de femmes portent des mini-jupes avec des bottes. En général, les gens ici ont l'air tellement différents qu'en Inde. La peau est plus claire, les femmes super minces, même avec les cheveux courts. Les vêtements ne sont pas si colorés. Et beaucoup de femmes montrent leurs jambes. Mon prochain arrêt est au bord du lac Hoàn Kiếm. Après la tombée de la nuit, les lumières s'allument. Ensuite, je mets le vélo à un endroit entre des motos et je flâne dans la vieille ville. Le marché de nuit se met en place. J'achète un sous-vêtement et des chaussettes de randonnée au magasin de plein air. Partout, on peut s'asseoir et boire quelque chose ou manger. Une vraie rue de fête. Je vois aussi beaucoup de touristes européens. Quand je reviens à mon vélo après une heure, l'endroit a été nettoyé et mon vélo est déplacé. Malheureusement, le rétroviseur est manquant. Je ne sais pas s'il est tombé ou a été volé. Maintenant, je dois parcourir 6 km dans le noir à travers la circulation dense. Pas si simple. En chemin, je découvre encore le marché aux fleurs. Au-dessus d'un mur, des motos sont chargées de manière excessive sur la route principale. C'est incroyable combien de fleurs sont vendues ici. Avec deux bières et cinq bananes, j'atteins mon quartier. Je lave mon pantalon de randonnée. Il avait des traces de sel de la dernière sortie à la plage. Je profite de la douche chaude. L'hôte ne s'est pas manifesté.

30.12.24 Hanoi 3ème jour, 35 km. Dehors, il fait gris et le soleil ne se montrera pas de toute la journée. Il fait seulement 14 degrés, mais jusqu'à ce que je parte, il fait 17, il grimpe à 21°C pendant la journée. En premier, je veux visiter le mausolée de Ho Chi Minh. En chemin, je contourne le lac dans la direction nord-ouest. Je regarde si je vois encore Hugo au numéro 79. Ce n'est pas le cas, mais un peu plus loin, je découvre un joli jardin. En y regardant de plus près, il appartient à un temple. L'accès ici au lac est fermé, je dois faire le tour du pâté de maisons. Dans le temple lui-même, un événement festif a lieu. Quelqu'un fait un discours long. Il est interrompu lorsque des moines vêtus de jaune arrivent. Je suppose qu'il s'agit d'un mariage, mais je ne peux pas apercevoir de couple de mariés. Certaines sculptures dans le parc ont l'air drôles. Entre eux se trouvent de beaux vieux bonsaïs. Le chemin jusqu'au mausolée autour du lac est plus long que je ne pensais. Devant le contrôle de sécurité, il y a à nouveau une longue file. Je fais la queue activement. Le site est plus grand que je ne le pensais. Il y a un parc, un temple, un musée qui est fermé aujourd'hui et la zone derrière le palais présidentiel. Le mausolée est largement clôturé,, on ne peut donc l’admirer qu’à distance. Trois soldats en uniforme blanc marchent pour le changement de garde. Intéressant les toilettes pour hommes. Au milieu de la pièce pousse un arbre qui travers tout le bâtiment. Je continue à rouler vers le musée des beaux-arts. L'exposition commence à l'âge du bronze et traverse l'histoire jusqu'à l'époque moderne. Une grande partie des œuvres exposées sont des arts laqués. Une technique que je ne connaissais pas encore. Les couleurs sont assez sombres dans des tons de brun et de vert. Le thème est les nombreuses années de guerre jusqu'à l'État indépendant de 1976. Un autre thème est la construction de l'État socialiste des travailleurs et des paysans. Dans la ville, je n'avais jusqu'à présent rien remarqué que je me trouvais dans un pays socialiste. Ensuite, je ne sais pas si je dois maintenant aller au théâtre de marionnettes sur l'eau, où il y a une représentation à 15 heures, ou si je dois jeter un coup d'œil à Train Street, qui sera traversé par le train à 15h30. Je choisis le théâtre des marionnettes, le train passe également à 19h30. Au théâtre, je me mets sagement dans la file. À un moment donné, il devient clair que je n'obtiendrai plus de billet pour 15 heures, car le spectacle a déjà commencé. Quand je suis presque au guichet, je découvre le panneau : tout est épuisé ! Zut ! Hier, j'avais vu qu'on pouvait aussi réserver des billets en ligne. Et en effet, je découvre une dernière place pour 21 heures 15. Je réserve directement pour 7,50 €. Dans 15 minutes, le train arrive, peut-être que j'arriverai à temps. En chemin, je viens de cette direction et je dois faire demi-tour. Il devient clair que je vais rater le train s'il n'a pas de retard. Juste avant la ruelle, les gens me viennent déjà au-devant, ce qui signifie que le train est déjà passé. Je me renseigne sur le passage ce soir : 19h15. Je roule donc à nouveau dans l'autre direction et visite la vieille maison de ville, construite à la fin du XIXe siècle, appartenant à un riche commerçant, jusqu'à ce que les communistes la nationalisent et cinq familles y emménagent. L'ameublement d'aujourd'hui ressemble plutôt à celui du riche marchand. Intéressante la légende des trois saints patrons du poêle : une histoire d'amour tragique dans laquelle deux hommes et une femme brûlent et deviennent ainsi des saints patrons. Maintenant, j'ai faim, je n'ai encore pas vraiment mangé de la journée. Pendant que j'attends mon repas, je discute avec un autre Allemand. Il a réservé un tour à travers les montagnes de Ha Giang en moto. Pour 200 $, il est pris en charge à Hanoi, roule trois jours en tant que passager sur la moto, avec hébergement inclus et sera ramené à Hanoi. Cela a l'air très intéressant. Sur le chemin de la ruelle du train, je passe encore devant la cathédrale Saint-Joseph. Elle est déjà fermée depuis 17 heures, mais même dans l'obscurité, elle est belle à voir de l'extérieur. Maintenant, je vais au train, qui n'est constitué que d'une locomotive. Il est annoncé par des cloches et passe bruyamment près des gens. Cela ne dure qu'une minute, les gens applaudissent d'enthousiasme. Ensuite, je récupère mon billet au guichet. J'ai maintenant 45 minutes devant moi. Je fais le tour du pâté de maisons et cherche des planches que je peux attacher à mon vélo pour mieux fixer mes bagages de manière prouvée demain. Je trouve effectivement trois pièces qui peuvent convenir. D'ici la représentation, je vais m'asseoir au lac avec vue sur le pont rouge et avec de la musique sur la scène géante de l'autre côté. Mon siège au théâtre est dans la rangée O, n° 4, donc plutôt loin derrière. Mais la vue est bonne. D'abord, les musiciens entrent et prennent place à droite et à gauche de la bassine d'eau. Les sons sont déjà très asiatiques. Oing, dong, pling. Ensuite, le spectacle de marionnettes commence. Il y a dix scènes traditionnelles. Les pieds des personnages sont toujours dans l'eau, sauf s'ils sont dans le bateau. Les dragons crachent de l'eau et crachent du feu. Un bel effet ! Il y a beaucoup de danse, le renard vole un canard et doit en payer le prix, il y a de la pêche et on se bat avec le poisson, ... Tout cela est très divertissant et les 50 minutes passent vite, tandis qu'en milieu de route, mes yeux se ferment presque. Maintenant, il est déjà 22 heures et je dois retourner. Cette fois, je prends directement la route principale à six voies, pour ne pas avoir à regarder tout le temps le GPS. Dans ma chambre, j'écris au propriétaire, il m'a sans doute complètement oublié, mais il viendra demain matin pour récupérer l'argent. Maintenant, vite dormir, car demain je veux commencer ma tournée à vélo.

31.12.24 Hanoi -> Hoa Binh 84 km, 178 m, 8/5 heures. Je finis par dormir jusqu'à ce que le réveil sonne à 7h30 et commence avec le salut au soleil. L'hôtesse est vraiment venue et encaisse les 800kD. Je prépare le vélo avec les deux morceaux de bois. La tente et le sac de couchage sont accrochés à nouveau à l'avant du guidon et sont fixés avec le tuyau de vélo. Par-dessus, le sac à dos du jour avec un élastique. Mon gros sac à dos revient à l'arrière, transversal sur le porte-bagages, et est solidement attaché avec une sangle. Avant 10 heures, je suis prêt au départ. Je roule le long du lac vers le nord et achète sur le marché une sorte de boule dans une feuille de bananier et quelques tranches de viande de boulettes. Je ne trouve malheureusement pas de pain. Lorsque je veux mettre la viande dans la Tupperware, je ne trouve que celle avec le couvercle rongé par le chien. Dernièrement, je l'ai utilisée comme oreiller lors de ma sieste devant le musée. L'ai-je laissée là-bas? Dommage pour ce bon héritage de tante Elfriede. Sur des routes à quatre et six voies, je vais vers le nord-ouest en sortant de Hanoi. Des feux rouges s'enchaînent et je les contourne par des virages à droite, des changements de direction et une nouvelle virage à droite. Dans un plus grand rond-point, je m'arrête dans un café. À la cafétéria, il n'y a cependant rien à manger, seulement des clients qui viennent juste boire du café. Je découvre alors devant la porte un stand de soupe. C'est de la soupe de poisson. Un petit déjeuner différent. Je poursuis ma sortie de la ville. À une ligne de chemin de fer, un marché s'est installé, je me faufile à travers. Ensuite, il devient rural et les premiers champs de riz apparaissent. D'énormes quartiers sont en construction. L'un d'eux dans un style romain. Qui va y habiter un jour? J'atterris ainsi sur le chantier et j'ai du mal à quitter le site. Pour cela, j'ouvre la liaison entre les barrières. Deux fois, OSM me dirige sur des chemins de campagne, qui sont certes praticables, mais étant donné que j'ai encore 60 km à rouler, je les quitte rapidement et prends la route principale. Celle-ci est presque noyée dans la poussière, due aux camions qui déplacent des pierres et des terres. Maintenant, les premiers pics karstiques intéressants apparaissent dans la brume et une petite pente est à surmonter. La transmission du vélo est super, j'ai encore trois pignons à ma disposition pour monter. Dans les villages, les gens me reconnaissent comme un touriste et me font signe joyeusement. Je trouve cela toujours beau à vélo ! Ici, tout est décoré pour le Nouvel An avec des banderoles rouges avec marteau et faucille. Sur un grand pont, je passe au-dessus de la rivière noire. Elle est également complètement dans la brume. Sur la rive, des maisons flottantes sont amarrées. Dans cette ville, beaucoup de rues sont en cours de rénovation, et des trottoirs sont aménagés. En conséquence, il y a aussi beaucoup de poussière ici. Devant mon petit hôtel, je passe d'abord, car Google Maps indique encore mal. Mais on m'a déjà vu et on me fait signe. L'enregistrement ne pose pas de problème. Quand la femme ouvre le panneau électrique pour allumer l'électricité dans ma chambre, un gros rat file dans le conduit de câbles ! Il y a donc aussi de la vie dans le bâtiment, tout comme le grand cafard que j'ai eu ce matin dans les toilettes. Tant qu'il ne passe rien sous la couette, cela ne me dérange pas. Après une petite pause dans la chambre, je fais un tour dans le village. Je regarde d'où vient la musique que j'entends dans ma chambre. Sous une tente, un programme culturel a lieu, que je suis le seul à regarder en regardant quelques clients à la table. Les haut-parleurs sont si forts que ça me fait mal. Un peu plus haut dans la rue, il y a quelques restaurants. J'y mange une soupe de nouilles au poulet après un tour dans les rues presque vides. Sur le chemin du retour, je peux téléphoner à Ulla à Fribourg. Elle est ravie du temps hivernal. J'espère avoir encore du soleil demain. Je vais louper le passage à la nouvelle année. Apparemment, il n'y a pas eu de feu d'artifice.

1.1.25 Hoa Binh -> Mai Chau, 61 km, 1300 m, 5 heures en mouvement, 7 heures avec pauses. Ce matin, je dois d'abord changer la planche sur le porte-bagages. Le panneau de particules n'a pas supporté la charge hier et s'est brisé. Maintenant, j'ai un morceau de contreplaqué, ça devrait tenir. Après le départ, je m'arrête directement après 200 m pour le petit-déjeuner : soupe de nouilles au poulet. Aujourd'hui, c'est ma première étape de montagne au Vietnam : 1300 m de dénivelé. C'est aussi la raison pour laquelle je reste sur la route principale, bien qu'il y ait trop de circulation de camions. Mais j'ai peur que sur les routes secondaires, certains passages soient très raides et peut-être pas asphaltés. Les premières montées ici sont relativement courtes et ça redescend un peu après. Néanmoins, je commence à bien transpirer et je roule assez vite en short et T-shirt. À Cao Phong, je regarde наe marché à la recherche d'un remplacement pour ma Tupperware perdue et cherche un miroir de beauté, car je ne trouve pas de miroir pour le vélo. Mais je ne trouve rien ici non plus, à la place, j'achète des bonbons, de la vodka et un gros fruit jaune dont je ne sais pas ce que c'est et comment il s'appelle. La vendeuse me l'épluche et me dit que je dois aussi enlever la peau blanche. Elle ressemble un peu à une orange surdimensionnée. C'est très similaire au goût et c'est sucré. Seule la peau de chaque morceau ne peut pas être mangée car elle est si dure. À Man Duc, la route se divise. J'avais espéré qu'il y aurait moins de circulation à partir d'ici, mais presque tout le monde va dans la même direction que moi. De temps en temps, des montagnes intéressantes apparaissent déjà. Avant que la grande montée ne commence, je fais une pause sur un banc coloré devant une école qui est fermée aujourd'hui. Au premier panneau de 7 %, il est indiqué que la longue montée commence maintenant. L'inclinaison devient encore plus grande, me voici entre 9 et 8 %. Je peux cependant tout monter tout droit, le zigzag ne serait pas possible avec le trafic. Deux fois, il y a des parkings avec des restaurants et des belvédères. Aujourd'hui, le soleil apparaît, mais il fait encore si brumeux que la visibilité est mauvaise. À 16 heures, j'atteins le col de Thung Khe, 773 m. Maintenant, je peux me laisser descendre sur 9 kilomètres et je dépasse même deux camions. En bas, il faut à droite pour le waterfall, mais je reporte cela à demain. D'abord vers le quartier et détente. L'auberge La Vida est située sur une petite colline, avec une vue dégagée, a une grande terrasse ouverte avec bar et au-dessus le grand dortoir. Je suis le seul client, pourtant. D'abord, je m'occupe du support pour le miroir que j'ai pu acheter aujourd'hui. C'est un pour une moto. J'ai pensé que je mettrais une branche avec une branche dans le guidon et que j'y attacherais le miroir. Je peux emprunter une scie pour couper déjà la branche à la bonne longueur. Et cela fonctionne comme je l'avais imaginé. Johanna et Linda me contactent pour me souhaiter une bonne année. Elles n'ont pas raté le passage à la nouvelle année, mais ont bien célébré avec leurs amis. Juste au moment où je veux prendre ma douche, mon dîner est déjà prêt. J'y bois ma deuxième bière que j'ai achetée en chemin vers l'auberge. Maintenant, il commence à faire froid dehors et je me blottis dans le lit. Je télécharge encore les images sur le blog et je m'endors à 21h30.

2.1.25 Mai Chau->Chute d'eau->Hui Xuan, 71 hm 730 hm. À 7 heures, je reçois de la bouillie verte pour le petit déjeuner. Après avoir payé l'addition de 267 Đ, je mets mes bagages en bas et retourne au grand carrefour et continue légèrement en pente montante jusqu'à Dong Bang. Une petite route asphaltée descend en forte pente vers le lac, où se trouve également la chute d'eau. Je suis accidentellement entré d'abord dans une cour d'école et je ne suis pas bien accueilli. À la question de savoir où se trouve la cascade, la surveillante répond qu'elle ne parle pas anglais ! Un peu plus loin, il y a un petit restaurant. On me montre que je devrais suivre la route. Depuis un virage, je peux voir la cascade. Je voudrais m'en approcher, mais je vais d'abord au lac. Une nouvelle route bétonnée mène vers la rive rouge et argileuse. Ici, c'est très paisible. Parfois, des filets chinois et des bassins d'élevage de poissons sont visibles. Peut-être que l'on pourrait aussi y aller nager ?

Je repars vers la cascade et suis un sentier à travers la forêt de bambous. Mais ici, il n'y a pas de passage. Je me retrouve plutôt avec des bardanes. Plus haut, au restaurant, un chemin aménagé descend vers la cascade. Je l'avais négligé. Sur le chemin du retour vers l'auberge, un camion me dépasse avec des sacs blancs sur la plateforme à l'arrière. L'un menace de tomber. Et effectivement, derrière le prochain virage, le camion est arrêté et le conducteur ramasse des milliers de baguettes de bambou de la route. Le sac s'est déchiré lors de la chute. Après une courte pause à l'auberge, je sors à travers Mai Chau et continue sur la route principale QL15 tout Au fond de la rivière, la route monte encore et encore. Ici, il y a peu de circulation automobile, si bien que je n'obtiens pas de déviation vers la route secondaire. Car là, il y aurait beaucoup plus d'élévation. La petite rivière se jette dans la grande rivière Ma. Ici, la route comporte également de nombreuses fortes montées. Les enfants m'ondulent encore souvent depuis le bord de la route. J'aimerais bien manger quelque chose pour le déjeuner, mais je ne trouve pas de lieu où les gens s'assoient. Plusieurs personnes sont assises à un barbecue. Malheureusement, il n'y a rien sur le grill, mais on cuit pour moi une soupe instantanée avec deux œufs au plat. Le jeune homme s'assoit avec moi et allume sa pipe en bambou. Je dois maintenant juste avoir quelque chose de chaud dans le ventre et je continue de suivre la rivière avec ses petits villages. Derrière un grand barrage, je fais une pause avec des fruits et des pâtisseries. Sur la route, je peux remplir ma bouteille d'eau à une source. À Hoi Yuang, il y a un plus grand magasin. Je peine à circuler dans les allées, car tout est plein de cartons. Je choisis de la bière et des biscuits. Derrière le village, je demande un emplacement de camping en espérant pouvoir camper près de la maison, mais on m'envoie plus loin sur la route, où il y a un espace ouvert. Je prends donc le prochain chemin forestier entre les champs de riz et la rivière, et j'installe ma tente sous le grand panneau kilométrique du fleuve. Je dois dégager l'espace. Une fois que la tente est enfin dressée, il fait déjà complètement noir.

3.1.25 Hoi Xuan -> Source avec des poissons -> Collines Vertes, 55 km 180 hm. L'air est très humide et le sac de couchage se sent humide. Mais je n'ai pas froid. Le matin, je travaille sur le blog et à la première lumière, je découvre quelques fourmis qui ramassent mes miettes de biscuits d'hier soir. Quand il fait jour, j'aperçois une véritable ligne de fourmis à côté de ma Thermarest. Je ne sais pas comment elles sont entrées. Ce n'est pas si simple de s'en débarrasser. Le soir, dans la chambre suivante, certaines continuent de sortir de mon sac à dos. Mais d'abord, je dois tout empaqueter. Pendant ma pause déjeuner, ou plus tard, je dois également sortir la tente et le sac de couchage pour les faire sécher. Avec deux grands sacs, je suis sur le long de la rivière Song Ma. À Canh Nang, je prends un bon Bun Can pour le petit-déjeuner. Pendant quelques kilomètres, je quitte la route principale et le fleuve. Avec un groupe d'écoliers sur des trottinettes électriques, je passe à travers les villages. Ici, il n'y a que des vieux pour faire du vélo. C'est dommage qu'un camion passe ici, soulevant beaucoup de poussière. Derrière Cam Thanh, je reviens à la rivière et je traverse par un pont sur une large route de l'autre côté. Ici, il y a un petit parc à une source où des centaines de gros poissons nagent. Encore une fois, je passe devant le guichet et je mets mon vélo au restaurant. Je retourne au guichet. C'est incroyable combien de poissons nagent ensemble. Je regarde comment ils essaient d'attraper une feuille qui tombe dans l'eau. Je jette une autre feuille. Au total, il y a peu d'eau dans la source, et les poissons doivent beaucoup s'efforcer pour surmonter les profondeurs. Un peu plus haut, il y a aussi une grotte, mais elle est fermée. Alors que je suis assis ici et que je réfléchis à la façon dont mon itinéraire peut se poursuivre aujourd'hui, une grosse fourmi traîne une abeille sur mes orteils. Je mets le téléphone sur ma cuisse et je photographie la scène avec l'appareil photo. En faisant cela, le téléphone glisse de ma jambe, se retourne à 180 degrés et claque l'écran sur les pierres. Merde, merde, merde : cassé. Aujourd'hui, je ne peux rien diriger, car je suis en quelque sorte aveugle. Je demande des conseils aux contrôleurs de billets. Avec Google Translate, je découvre qu'il y a un magasin de téléphones à environ 2 km en arrière, de l'autre côté du pont. Malheureusement, l'écran pour mon A22 n'est pas disponible, mais demain matin à 10 heures, ils peuvent réparer mon téléphone pour 20 €. Ouf, je suis soulagé. Dans le deuxième essai, je trouve un hôtel où je peux passer la nuit. Il est dirigé par Michael d'Angleterre et sa femme vietnamienne. Je peux bien discuter avec Michael. Nous convenons d'un dîner ensemble et d'une bière. Maintenant, j'ai le temps de faire sécher le sac de couchage et la tente. Et comme j'ai une fois démonté la tente, je waterproof les coutures. Pour cela, j'ai juste besoin d'un pinceau, que je peux obtenir dans le magasin en face. Le pinceau découle en fait d'un assortiment, mais le vendeur est si sympa qu'il m'en sort un de l'emballage. Il veut même me l'offrir. Je fous un petit billet dans sa poche de chemise. Ensuite, je répare le support cassé avec un morceau de bambou. Le tout n'a malheureusement pas l'air très solide, on verra combien de temps cela durera. Avec Michael, la conversation aborde rapidement la politique mondiale. Il est content d'avoir échappé à l'Europe et craint que la situation ne se détériore dans un avenir proche. Il a construit une nouvelle existence ici avec sa femme et se sent très bien. Dans de telles discussions, j'ai toujours du mal à trouver des idées sur la manière de rendre le monde plus juste. Je sais juste que cela ne se fera ni avec l'AFD ni avec Trump. Pour me détendre, je vais dans ma chambre et me perds dans le livre.

4.1.25 Cam Thanh -> Dong Quan au parc Cuc Phong, 52 km, 340 hm. À 8h30, je commence par une omelette, un petit pain et du café avec beaucoup de lait concentré sucré pour le petit-déjeuner. Ce matin, j'ai écrit la carte postale pour Ulla, mais ici au village, je ne trouve pas de timbre. Mon téléphone est vraiment défectueux et fonctionne merveilleusement. Mais je dois maintenant charger à la powerbank. Je suis sur la route principale vers Pong Son. Ici, je reçois un timbre pour ma carte postale à la Poste Vietnamienne, la bonne femme la met alors dans une enveloppe que je dois ré-adresser. Ce n'est qu'après ma demande qu'elle détache le timbre de la carte postale et le colle sur l'enveloppe ? Allez à la poste ! Je garde la rue principale et je me retrouve presque dans la rivière. Ici, précédemment, il y avait peut-être un ferry, le pont a été construit deux rues plus loin. Maintenant, je traverse de petits villages. Partout, de nouvelles constructions sortent de terre. Pour chaque seconde, il y a un mur pignon avec des décorations inspirées des romains, mais le toit entre les deux est encore manquant. Juste à côté de la route, les maisons sont souvent étroites et hautes. Dans les plus petits endroits, les maisons sont deux fois plus larges. Je peux observer seulement quelques maisons en bois traditionnelles, dont l'espace de vie est situé au premier étage. Derrière Cho Thanh Minh, ma route monte brusquement vers le barrage. Au-dessus du lac artificiel, il y a cinq de ces vieilles maisons. Vont-elles rester ? Au-dessus du sommet, c'est aujourd'hui la seule fois que le revêtement est si inégal qu'il est préférable de rouler sur le rouge terre qui se trouve à côté. Derrière l'entrée du parc national, je trouve un hôtel pour 150000Đ. Ce n'est pas très propre. Il n'a pas été nettoyé depuis longtemps et dans la salle de bain, l'eau a laissé ses marques partout. Je pose simplement mes bagages et à 16 heures, je cours contre le coucher de soleil dans le plus ancien parc national du Vietnam. L'homme au guichet me recommande la grotte préhistorique. Le chemin est déjà plus long que je ne l'avais pensé. Je dois rouler beaucoup en montée. Et je vois une jeune femme qui a installé sa tente sur un terrain de football. Donc on peut camper ici ? Plus loin, la route longe un petit étang et entre dans une forêt semblable à une jungle. À 7,5 km, un sentier balisé conduit à la grotte. Plutôt sympa, mais c'est trop peu, je veux en voir plus du parc, d'autant plus que Michael m'a parlé de géants arbres. 4 km plus loin, un sentier de 10 minutes mène à l'un de ces grands arbres. Si je me dépêche, je peux peut-être encore le voir. C'est le cas. Il est gigantesque et entre ses racines étroites et hautes, je pourrais m'y cacher. Le tronc fait sûrement 2 m de diamètre. Je ne vois même plus la couronne. Sur le chemin du retour, il fait si sombre que je dois faire très attention pour ne pas manquer une racine. Plus passionnant sera donc le trajet de 10 km de retour sur la route en béton sans éclairage. Parfois, je ne peux que faire confiance à ne pas sortir de la route. Je vois sans cesse des lucioles. Au total, je peux en compter 30 sur le chemin du retour. À 19 heures, je suis content d'atteindre la sortie. Il est intéressant de noter que le terrain de football est maintenant illuminé et que deux équipes de jeunes hommes jouent au football. En plein milieu, la tente de la jeune femme. Elle ne l'a sûrement pas imaginé comme ça. À ma pension, l'hôtesse me prépare un bon dîner. Je bois la prochaine bière sous la douche puis encore une au lit en téléchargeant des photos.

5.1.25 Cuc Phong Park -> Thrang An, 43 km, 250 hm. Aujourd'hui, je peux déjà prendre le petit déjeuner à 7 heures. Pour cela, je m'habille chaudement et je démarre une bonne heure plus tard. Aujourd'hui, il ne s'agit presque exclusivement que de routes secondaires, toutes bien bétonnées. Un peu avant 10 heures, j'atteins le vaste parking en forme de demi-cercle devant le nouveau temple de Binh Dinh et ...