La côte de Californie entre SF et LA

Nous avons poursuivi notre route vers le sud en longeant autant que possible la côte. Cela correspondait en grande partie à la U.S. Highway 101, mais ici en Californie, il y a aussi le California State Highway 1, qui suit généralement la côte et coïncide souvent avec la Highway 101. Notre itinéraire était finalement composé parfois de 101, parfois de (California) 1 et parfois des deux à la fois. Cependant, nous n'avons pas pu suivre tout le long de la côte car une partie était actuellement fermée en raison d'un glissement de terrain. Nous avons trouvé une solution appropriée pour cette situation aussi.

Cependant, d'abord, nous voulions nous occuper de la pression des pneus de notre voiture à la prochaine station-service à San Francisco, car le voyant s'allumait toujours. Aucun de nous n’avait jamais possédé de voiture et au mieux, nous avions pompé des pneus de vélo à une station-service, mais nous étions confiants de pouvoir gérer la station de gonflage d'une station-service américaine. Nous ne l'avons pas fait, et le conducteur derrière nous nous a montré où la pression des pneus était indiquée. Nous avons alors pu lire un nombre sans unité, et nous ne savions pas encore s'il était indiqué dans l'une de ces horribles unités américaines souvent utilisées pour la pression des pneus (PSI = livres par pouce carré, donc doublement absurde) ou si c'était autre chose. Nous avons demandé à la station-service, mais les employés nous ont dit que l'indicateur était cassé et que nous devrions aller à une autre station-service. Ils n'avaient probablement pas envie de nous expliquer ça aux Européens, car à la prochaine station-service, tout fonctionnait de la même manière et l'employée nous a confirmé qu'il s'agissait de PSI. Ainsi, nous étions sûrs qu'un des pneus avait effectivement trop peu d'air, et nous avons pu le gonfler afin que le voyant s'éteigne enfin.

Ensuite, nous sommes allés au Land's End Lookout gratuit aux abords de San Francisco, d'où on était censé avoir une vue sur la mer. Au parking, il y avait un avertissement clair concernant les cambriolages, et dans les avis Google, nous avions justement lu sur le dernier cambriolage survenu la veille, et on voyait encore des éclats de verre d'une vitre brisée. Judith avait elle-même déjà vécu qu'il y a quelques années, à un autre point de vue ici à proximité, sa voiture avait été cassée et la plupart de nos affaires volées, et la police ainsi que la société de location de voitures avaient dit que cela arrivait tout le temps. C'est pourquoi nous préférions sortir un par un, aller rapidement voir et prendre des photos - la vue n'était de toute façon pas très bonne. Ensuite, nous avons pris la Highway 1 en direction de Half Moon Bay, car une plage y était recommandée. Le parking aurait été relativement sûr là-bas, mais il aurait coûté 10 dollars. Tandis que dans le Pacific Northwest (c'est le nom donné à la région avec les États de Washington et de l'Oregon), le stationnement le long de la côte était abordable, souvent même gratuit, en Californie, c'est beaucoup plus cher ou tout simplement peu sûr. Mais comme dans ce cas, même la plage était fermée sans que cela n’affecte les frais de stationnement, nous ne sommes même pas allés au parking, mais avons directement continué vers Santa Cruz, où il y avait un parc d'attractions juste sur la plage. Juste devant ce qu'on appelle le Boardwalk, le stationnement aurait même coûté 20 dollars, mais nous nous sommes évités cela en nous garant un peu plus loin, à côté de maisons. Cela semblait sûr, était gratuit, et cette petite distance à parcourir ne nous semblait pas trop loin, probablement pas comme pour les Américains moyens. L'accès au Boardwalk lui-même n’avait cependant pas de frais d’entrée, seuls les manèges individuels étaient payants. Nous avons d'abord profité d'un tour dans un manège tournant. Ensuite, Sebastian tenait absolument à monter à bord du Giant Dipper, un vieux grand-huit, car il n'avait jamais vraiment fait de grande montagne russe de sa vie. Il a dû persuader Judith, mais finalement, nous étions assis au premier rang et nous avons tous les deux adoré. Ensuite, nous avons mangé des corndogs frais frits, car c'est ce qu'on fait ici à une foire, et nous sommes allés à la plage, située à quelques pas. Là, Judith a lu un peu et Sebastian est allé nager pour la deuxième fois dans le Pacifique. Après avoir passé un moment à la plage, nous sommes retournés à la voiture et avons conduit jusqu'à Monterey, la dernière ville avant la fermeture de la route côtière.

Après la première nuit à Monterey, nous avons pris la Highway 1 jusqu'à la pointe nord de la zone fermée. À mesure que nous nous enfoncions dans la région appelée Big Sur, nous avons fait de nombreux arrêts pour des photos, notamment à la célèbre Bixby Bridge, utilisée dans beaucoup de publicités automobiles, et de courtes randonnées. À la station de rangers, nous avons pris des informations sur des sentiers potentiels et nous nous sommes ensuite dirigés vers le Julia Pfeiffer Burns State Park. Là, de nombreux sentiers étaient fermés, donc nous avons juste fait un court chemin jusqu'à un point de vue sur une cascade qui se jette directement dans la mer et qui a été photographiée à de nombreuses reprises. Nous nous rapprochions de plus en plus de l'extrémité actuelle de la route, qui nous fascine depuis le début de nos planifications pour cette partie du voyage. De plus en plus de panneaux indiquaient un certain niveau d'excitation. 'Route fermée devant, pas de déviation.' Que nous attendait ici ? Bientôt, cela devint clair : Contrairement à la fin de l'univers, il n'y a pas de restaurant à la fin de la Highway 1, mais un stand de tacos. Qui que ce soit qui l'ait installé ici, devait être une personne très intelligente. Nous avons mangé des tacos et bu des boissons (bien que nous ayons encore plus réussis à nous en sortir avec l'espagnol qu'avec l'anglais), tout en observant d'autres voitures, apparemment par curiosité, passer devant les barrières très évidentes et omniprésentes. Certains d'entre eux sont revenus, d'autres non. Sebastian a été un peu contaminé par cette curiosité, mais Judith ne se sentait pas bien à l'idée de contourner la barrière. Nous avons rencontré des gens du Canada qui avaient également pris des tacos et nous avons discuté avec eux de ce mystère et de la façon de le gérer. Finalement, ils ont également contourné la barrière et nous avons attendu un peu plus. Bientôt, ils sont revenus et nous ont dit qu'on ne peut vraiment pas aller beaucoup plus loin et qu'on se heurte à des personnes qui travaillent sur la route. Heureux d'avoir résolu le problème de cette manière, nous sommes retournés en direction de Monterey. Ce qui est arrivé aux gens qui ne sont pas revenus restera en grande partie un mystère. Sur le chemin du retour, nous avons fait une halte au Andrew Molera State Park, où nous avons fait une randonnée un peu plus longue qui s'est terminée sur une plage. Là, nous avons soudainement aperçu deux dauphins dans l'eau. C'était déjà un aperçu de la journée suivante, pour laquelle nous avions encore une fois réservé une excursion d'observation des baleines.

Monterey est un point de départ populaire pour les excursions d'observation des baleines. Après que nous avons eu très peu de chance en Islande il y a deux ans et peu aussi en mai au Chili, nous voulions réessayer ici. Nous avions réservé avec l'entreprise 'Monterey Bay Whale Watch', avec laquelle Judith avait déjà fait une très réussie excursion lors de sa dernière visite ici il y a quelques années. Nous avons pris un plus petit bateau et nous avons été accueillis par une jeune femme originaire de France qui a dirigé l'excursion et a donné des informations sur les animaux. Dans la baie de Monterey nagent principalement des baleines à bosse, appelées en anglais 'humpback whales' et dites en anglais avec un accent français 'ömpback whales'. Tout d'abord, nous avons vu un loutre de mer dans le port et, peu de temps après avoir pris le large, de nombreux cormorans. Le temps était au début nuageux, mais bientôt après le départ, les premières baleines à bosse sont apparues. Nous avons pu les observer pendant un bon moment. La mer était assez agitée et à l'autre bout du bateau, plusieurs personnes ont rendu leur déjeuner, mais nous avions accepté plus tôt d'avaler des pilules gratuites (ou incluses dans le prix élevé de l'excursion) pour prévenir le mal de mer. Nous avons également aperçu une baleine à bosse avec son petit et des baleines à bosse chassant avec des phoques. Plus tard, le temps s'est éclairci et nous avons vu quelques dauphins au soleil. Finalement, nous avons fait demi-tour après une excursion très enrichissante de quatre heures et demie en mer. Nous avons passé le reste de la journée en ville et sur la promenade côtière, où nous avons vu de nombreux phoques et lions de mer et appris quelque chose sur les différences entre les deux. Pour nous, il était le plus facile de les distinguer lorsqu'ils se déplacent : les lions de mer peuvent se baser sur leurs nageoires avant et donc 'marcher en avant'. Les phoques, également appelés otaries, ne peuvent, au contraire, que ramper. En ville, nous avons également visité une confiserie où il n'y avait aucun prix affiché partout. Dommage, alors nous n'achetons rien. Aux États-Unis, il semble que ce soit plus fréquent que dans les magasins, certains articles ne soient pas étiquetés en prix, ce qui serait probablement interdit par la loi en Allemagne. Ce jour-là, nous avions déjà vécu tellement en mer que nous nous sommes quand même endormis simplement sur un banc et quand nous sommes allés le soir dans un restaurant de hamburgers, c'était comme si tout tanguait encore.

Comme nous voulions bien entendu continuer à descendre la côte au sud de la fermeture de la route, nous voulions ensuite passer par l'intérieur des terres pour arriver à San Luis Obispo, le prochain endroit d'où l'on peut revenir sur cette route. Cela avait pour effet secondaire positif qu'un autre parc national était proche, situé exactement au même endroit que la fermeture et que nous voulions donc également faire : le moins connu Pinnacles National Park, où il devrait aussi faire très chaud. Nous pouvions donc tester comment nous nous en sortirions dans des parcs nationaux désertiques plus tard après avoir parcouru entièrement la route côtière, où il ferait certainement aussi chaud, même si nous espérions que cette canicule se serait au moins éloignée. Avant de nous rendre au Pinnacles National Park, nous avons acheté en préparation deux grands bidons d'eau dans un supermarché. De plus, nous avons regonflé à une station-service le même pneu que précédemment, car le voyant s'était à nouveau allumé. (À San Francisco, l'air était encore gratuit, ici nous avons payé 1,50 $.) Dans le parc national, il faisait alors environ 100°F, soit 38°C. Calculer rapidement entre ces unités avec la terrible formule exacte pour comprendre les prévisions météorologiques est également relativement ennuyeux, mais nous avons pris l'habitude d'interpoler entre deux valeurs qui étaient importantes pour nous à ce moment-là et que nous pouvions bien nous souvenir : 20°C correspondent à 86°F, c'est notre année de naissance, et 30°C correspondent à 104°F, c'était un jour notre numéro de chambre (même si naturellement nous ne pouvons pas nous souvenir de nos numéros de chambre qui changent sans cesse, mais cela fonctionne d'une manière ou d'une autre). Avec cette chaleur, nous avons maintenant emprunté un sentier de randonnée léger à modéré. Les panneaux indiquaient l'avertissement approprié pour les Américains prévoyants, qu'on ne devrait en fait pas randonner à cette heure de la journée en raison de la chaleur. Nous étions prudents et avons fait de nombreuses pauses. Nous avons d'abord monté et descendu le Balconies Cliff Trail, puis le Balconies Cave Trail. Celui-ci nous a conduits à travers une grotte, donc une lampe frontale a été recommandée, que nous avions même avec nous. Nous avons effectivement dû l'utiliser parfois pour trouver notre chemin, et nous avons également dû escalader un peu. Bien que nous n'ayons rien vu des noms Pinnacles (aiguilles rocheuses) qui devraient exister quelque part dans ce parc, la grotte fraîche était bien sûr exactement ce qu'il nous fallait par ce temps et c'était aussi plutôt amusant. Avec cela, nous avons validé notre test pour les autres parcs nationaux brûlants et avons pu redescendre en direction de la côte plus fraîche en direction de San Luis Obispo. À notre logement là-bas, il y avait alors en récompense des cookies gratuits, du cidre de pomme chaud gratuit (ce qui ici signifie du jus de pomme non filtré sans alcool) et des bons pour une dégustation de vin dans le restaurant de l'hôtel. Nous les avons bien sûr utilisés et avons bu du vin rouge, du vin blanc et du champagne. Un peu éméchés, nous sommes ensuite allés dans une pizzeria à proximité et avons entrepris là-bas de calculer la taille de pizza appropriée. Après que la bonne formule pour la superficie nous soit venue à l'esprit, nous avons découvert que deux pizzas de 8'' étaient au total plus chères, mais restaient moins chères qu'une pizza de 14'' coupée en deux. Par chance, il existe souvent ici des pizzas Half-and-Half, qui permettent de commander des moitiés avec des garnitures différentes à choisir librement. Nous avons donc commandé une pizza 14'' Half-and-Half et l'avons partagée, car cette taille avait été recommandée pour deux personnes dans notre dernière pizzeria à San Francisco et avait effectivement convenu. Malgré l'importance de nos réflexions en amont, cette pizza était finalement trop grande, probablement à cause de la garniture épaisse - c'est donc bien intentionné que dans la plupart des pizzerias, le diamètre des différentes tailles est indiqué, mais en réalité, on ne peut rien en faire, et une indication du volume serait meilleure... Nous avons mis la moitié de la pizza dans un sac et l'avons d'abord laissée au coffre pour la nuit.

Le lendemain, nous avons pris notre petit déjeuner au restaurant de l'hébergement et avons chacun commandé un Full Stack Apple Fritter Pancakes, ce qui était aussi beaucoup trop. C'est pourquoi nous avons également emporté le reste ici et l'avons échangé dans le coffre contre les restes de pizza, que nous avons mis au réfrigérateur de la chambre. Avec tous ces restes, nous avons passé une journée agréable. Nous l'avons passée à conduire la route côtière depuis San Luis Obispo d'abord vers le nord jusqu'à la fin sud de la zone fermée, afin de voir autant que possible de la route. À cette extrémité de la Highway 1, il n’y avait ni restaurant ni stand de tacos, mais nous avions encore eu de belles vues sur la mer auparavant. L'arrêt le plus impressionnant était cependant Hearst Castle, un immense domaine sur une colline avec vue sur la mer, construit par l'un de ces Américains ultra-riches dans les années 1920, rempli de nombreux meubles historiques rassemblés à travers toute l'Europe, qui était ensuite régulièrement utilisé comme résidence de loisirs et de fête pour d'autres riches, célèbres et beaux invités. De nombreuses visites étaient proposées et nous avons fait une visite principalement à travers le Casa Grande. En attendant le début de celle-ci, des gens de notre groupe, qui nous avaient entendus parler allemand, ont demandé pourquoi nous nous intéressions au Hearst Castle, puisque chez nous il y avait beaucoup plus de châteaux, et de plus des châteaux effectivement anciens. Eh bien, c'était une toute autre expérience. La visite était très organisée, nous avons été transportés en bus sur la colline et redescendus à la fin, toujours guidés par un guide qui ne nous a pas permis d'explorer le site par nous-mêmes, de sortir des tapis dans les salles, de toucher quoi que ce soit excepté les rampes d'escaliers et de ne manger ni boire rien d'autre que de l'eau. Boire de l'eau était aussi approprié car, curieusement, il faisait sur la colline beaucoup plus chaud qu'en bas. On pouvait voir quelques grandes piscines extérieures et intérieures ainsi qu'un mélange de style architectural et artistique issu de différentes anciennes cultures d'Europe, d'Égypte et de Perse. Nous avons trouvé cela plutôt étrange, ainsi que les bancs d'églises anciens qui se trouvaient soudainement dans certaines salles et qui n'avaient jamais été prévus à cet usage. Après la visite, un film hollywoodien de 40 minutes chargé d'émotion sur la construction du Hearst Castle nous a été projeté dans une grande salle de cinéma, ce que nous comptons parmi les événements moins marquants de l'histoire mondiale. En partie avec des larmes aux yeux, nous avons ensuite visité la boutique de souvenirs, où nous nous sommes à nouveau demandé face à l'immense merchandising, et avons finalement quitté le site. Nous sommes ensuite allés à la proche Elephant Seal Viewpoint, où nous avons pu observer plus de 50 éléphants de mer. Nous les avons trouvés très drôles, surtout parce qu'ils sont généralement paresseux en train de gésir sur la plage, mais semblent parfois aussi se chamailler entre eux, se jetant les uns sur les autres tout en faisant souvent d'intéressants sons de rots. Enfin, nous sommes retournés à San Luis Obispo et avons déambulé dans la fine Bubblegum Alley, qui était encore plus dégoûtante et plus ancienne que la Wall Gum à Seattle. Néanmoins, nous avons plus tard apprécié les restes de pizza - même froide, car exceptionnellement, il n'y avait pas de micro-ondes dans la chambre.

Le lendemain, nous avons d'abord été à Cayucos, où nous avons acheté et emporté des cookies dans une célèbre biscuiterie et ensuite nous avons un peu flâné. Nous devions veiller à ne pas nous lasser des petites villes en bord de mer, car elles sont très belles, mais il y en a aussi beaucoup, surtout quand on longe souvent la côte... Au moins, la jetée de Cayucos fait partie des rares quais sans voitures. Nous avons ensuite continué vers Morro Bay, où nous avons d'abord observé des loutres de mer (malheureusement, elles sont souvent si loin) et avons ensuite marché autour de Morro Rock et sur quelques rochers. La prochaine étape fut le village de Solvang, un peu plus loin de la côte, où de nombreuses personnes originaire du Danemark avaient immigré. Là, nous sommes allés dans l'une des nombreuses boulangeries danoises et avons mangé plus ou moins des pâtisseries danoises. Certes, nous avions maintenant les cookies de Cayucos et aussi encore des restes de crêpes de la veille dans le coffre, mais Judith tenait à essayer un cinnamon roll. Malheureusement, elle en avait déjà mangé de bien meilleurs au Danemark. Nous avons également vu un magasin de chaussettes et y avons acheté des chaussettes Puffin pour nous deux. Nous avons continué à travers le village et également par les jardins de la mission (ce que signifie exactement une mission, nous devions encore le découvrir plus tard). Ensuite, nous avons conduit à notre prochaine hébergement à Santa Barbara.

La route que nous prenions toujours plus au sud n'était plus toujours une petite route avec une belle vue sur la mer, mais parfois aussi une autoroute. C'est un type de route qui n'est pas reliée à d'autres routes par des intersections, mais uniquement par des bretelles d'entrée et de sortie, comme une autoroute allemande. Le terme 'Highway', en revanche, que beaucoup (nous aussi auparavant) traduisent par 'Autobahn', peut désigner toute route sur laquelle circulent des véhicules.

Santa Barbara n'est pas une grande ville, mais pas non plus petite, et c'est une destination touristique populaire et connue où nous avons passé deux jours complets. Le premier jour, nous avons d'abord marché à pied jusqu'à la mission de Santa Barbara. Il y a tant de missions ici car en Californie, les premiers conquérants européens étaient des Espagnols (c'est pourquoi la Californie a plus tard appartenu au Mexique, jusqu'à ce qu'elle retombe dans les mains des États-Unis en 1848 après la guerre américano-mexicaine), dont la stratégie envers la population indigène consistait à les évangéliser au lieu de les tuer (mais de nombreuses personnes sont mortes de maladies introduites). À la mission, nous avons d'abord visité une exposition sur la Chapelle Sixtine avec une application d'audioguide, où de grandes photographies des fresques étaient exposées. Nous avons effectivement été à la vraie Chapelle Sixtine au mois de mars, mais nous avons trouvé cette exposition intéressante et pratique, peut-être justement parce qu’à l'époque, il fallait regarder en haut longtemps pour voir toutes les peintures. Cependant, nous n'avons pas pu tout voir et écouter ici non plus, car cela aurait simplement été trop pour cette journée. Par la suite, nous avons aussi exploré le site de la mission avec un autre audioguide en ligne. Ensuite, nous avons traversé le jardin de roses de la mission et un joli parc avec des palmiers, un étang et des tortues pour arriver au centre-ville. Nous voulions monter en haut de la tour du Courthouse, car nous avions lu qu’on y avait une belle vue sur la ville. À l'entrée, il y avait un contrôle de sécurité. Ce n'était pas le premier de notre voyage, mais cette fois, nos derniers restes de crème solaire ont été confisqués, et Sebastian aurait dû déposer son couteau de poche (qui n’a pourtant pas une grande lame) sans l’obtenir de nouveau ensuite. Les agents de sécurité ont justifié cela en disant simplement que c'était un palais de justice américain et ont dit que nous devions le garder à l'extérieur de la propriété pour le récupérer. Comme nous n'avions pas notre voiture avec nous, Judith l'a donc caché dans un conteneur de déchets en papier à la rue, en espérant simplement qu'il ne soit pas vidé pendant notre visite. Nous sommes ensuite montés en haut de la tour et avons apprécié la vue. Ensuite, nous étions soulagés de constater que le couteau était toujours là. Depuis, Sebastian transporte le couteau uniquement dans son gros sac à dos de voyage. Ensuite, nous avons traversé le Paseo Nuevo et la grande zone piétonne. Partout, il y avait des magasins et des cafés, bien que la grande zone piétonne semblait apparemment n'avoir été récemment encore qu'une rue classique. Nous avons acheté notamment des smoothies, qui contenaient plus de légumes que prévu et ne nous ont pas beaucoup plu, mais étaient probablement de loin les plus sains que nous avons mangés jusqu'ici aux États-Unis. De plus, Judith a acheté un nouveau pantalon chez H&M, car son pantalon en lin n'avait finalement pas bien supporté l'escalade dans le dernier parc national. Ensuite, nous avons continué vers la mer, où nous nous sommes assis un moment. Pour le retour vers notre hébergement, nous avons pris le bus. Nous devions payer en espèces et exactement le bon montant dans le bus, et nous aurions pu le faire par hasard, mais l'appareil n'acceptait pas nos billets, et le conducteur nous a donc laissés monter. Ce jour-là, nous avions établi un nouveau record de pas pour notre voyage aux États-Unis.

Santa Barbara est devenue si touristique que le jour suivant, nous avons même pu faire une Free Walking Tour. Nous voulions à l'origine prendre le bus pour le point de rendez-vous, mais nous avons ensuite réalisé qu'il était beaucoup plus rapide d'y aller en voiture. Nous avons conduit à un parking gratuit recommandé, tandis que le voyant de pression des pneus s'allumait de nouveau. Nous en avions vraiment marre, mais nous avons d'abord fait la visite. Notre groupe était composé, en dehors de nous, seulement d'un sympathique couple de Sacramento, la capitale de la Californie. Même si cela ne semblait pas une grande distance pour nous, ils avaient volé ici et n'avaient donc pas de voiture avec eux, ce qui faisait que l'homme a fait au moins une remarque qu'ils avaient ici beaucoup à marcher. Nous avions choisi entre plusieurs visites celle de la Waterfront, qui nous a d'abord conduits sur le toit du musée maritime, puis principalement le long de la mer vers le centre-ville. Nous avons appris des choses intéressantes sur l'histoire de la ville et du port. Par exemple, il est stipulé par le décret municipal que tous les bâtiments du centre-ville doivent être construits dans le style colonial, ce qui crée un beau paysage urbain. Le paysage urbain est également enrichi par de nombreux beaux arbres exotiques et autres plantes, que nous avions partiellement déjà vus dans le parc la veille - dans ce climat, un large éventail de plantes se sent bien. Cependant, il ne faut pas aller se baigner ici dans la mer. L'eau est certes plus chaude qu'au nord, mais il y a des gisements de goudron - naturels, donc non causés par les forages de pétrole à proximité. Ici, nous n'avons donc pas encore atteint la région de baignade des rêves... Après cette visite, nous avons découvert qu'il y avait une agence Enterprise près du parking. Nous y sommes allés, avons expliqué notre problème de pression des pneus et avons pu facilement échanger la voiture, cette fois pour une KIA Forte toute neuve (non disponible sur le marché européen) avec une plaque californienne. Cela nous plaît le plus parmi nos trois voitures, et nous espérons pouvoir le garder jusqu'à New York. L'ensemble de l'opération a pris moins de temps que prévu, et nous avions encore le temps d'explorer le Maxi-Museum, un musée scientifique d'expérimentation qui vise avant tout les enfants, mais où les adultes s'amusent également. Nous avons bien ri, mais contrairement à d'autres musées de ce genre que nous connaissons d'Allemagne, ici, aucun fondement scientifique n'était expliqué, on pouvait seulement explorer les relations physiques thématiques en expérimentant. Cependant, nous avons trouvé les phénomènes présentés plutôt cool et nous avons également pu essayer un instrument moderne de musique, le Reactable. Ensuite, nous avons traversé la Funk Zone, le quartier branché de la ville, mais nous n'y avons pas beaucoup trouvé de passionnant. Nous sommes rentrés à notre hébergement avec notre nouvelle voiture et avions déjà fait relativement beaucoup de pas, mais pas autant que la veille.

À Santa Barbara, un autre parc national nous attendait encore, à savoir les Channel Islands. Cependant, nous sommes vraiment arrivés trop tard, parce que nous aurions pu obtenir des billets de ferry pour l'aller vers les îles, mais pas pour le retour, ce qui aurait été très impratique. Au lieu de cela, nous avons maintenant pris la route pour LA.