Le ciel pleure des larmes épaisses - mais nous devons partir

Le jour du départ est enfin arrivé. Bien que ce fût un super voyage, je suis impatient de rentrer chez moi. Retrouver les garçons, ma famille et mes amis. Plonger à nouveau dans le "monde normal".

Mais d'ici là, il y a encore un peu de temps. Profitons d'abord du petit-déjeuner américain à l'hôtel et, contrairement aux critiques négatives parfois émises, nous sommes agréablement surpris. Nous avons déjà connu pire. À midi, c'est l'heure du départ, Schahaatz négocie encore une heure supplémentaire pour un départ tardif avec le personnel de l'hôtel. Encore un peu de temps pour faire du shopping et voir la citadelle. Peut-être que nous trouverons un souvenir qui ne soit pas trop lourd. Malheureusement, tous les centres commerciaux sont au port et, comme vous vous en souvenez, le port est au pied de la colline.

Faits

Halifax est la capitale et la plus grande municipalité de la province canadienne de la Nouvelle-Écosse, ainsi que la plus grande municipalité du Canada atlantique. Halifax compte environ 480 600 habitants, dont 348 634 vivent dans la zone urbaine. En 1996, Halifax, Dartmouth, Bedford et le comté d'Halifax ont été fusionnés.

Halifax est un important centre économique dans le Canada atlantique avec une grande concentration de services publics 

et d'entreprises du secteur privé. Les principaux employeurs incluent, entre autres, le ministère de la Défense, deux universités, l'Autorité de la santé de la Nouvelle-Écosse et le port d'Halifax. L'agriculture, la pêche, l'exploitation minière, la foresterie et l'extraction de gaz naturel sont des industries de matières premières importantes. 

Edward Cornwallis est arrivé le 21 juin 1749 avec 13 navires de transport et une canonnière pour fonder Halifax. Cornwallis a amené avec lui 1 176 colons et leurs familles. Pour protéger les nouvelles colonies protestantes contre les attaques des Mi'kmaq, des Acadiens et des Français, des fortifications britanniques ont été érigées à Halifax (Citadel Hill) (1749), à Bedford (Fort Sackville) (1749), à Dartmouth (1750) et à Lawrencetown (1754). Halifax est nommé d'après le deuxième comte de Halifax.

Le 6 décembre 1917, l'une des plus grandes catastrophes de l'histoire canadienne s'est produite lorsqu'un cargo français transportant des munitions a percuté un navire belge. L'explosion a été la plus grande explosion artificielle avant le développement des armes nucléaires.

Le shopping n'a pas été très fructueux, juste humide - de l'extérieur à cause de la pluie qui commençait à tomber et de l'intérieur à cause de l'absence de membrane respirante de ma veste de pluie, qui ressemble à une housse de rôti. Cuire dans son propre jus. On ne peut plus se fier aux prévisions météo. En réalité, la pluie n'était annoncée qu'à 14 heures.

Nous devons nous dépêcher, car nous voulons assister au coup de canon à la citadelle à midi, ou mieux, l'entendre. La pluie a maintenant cessé. C'est presque comme au Danemark, où il suffit d'attendre 10 minutes si le temps ne vous plaît pas.

Nous atteignons la citadelle à l'heure. Avec un bruit assourdissant, le canon est tiré. 

Suivi du changement de la garde à la porte de la forteresse. On devrait se sentir transporté en 1769. Mais je doute qu'il y ait eu autant de pouvoir féminin à cette époque.

Un bref détour par le musée et nous nous dirigeons vers le départ. Nous devons encore combler un peu de temps, alors nous faisons un tour de frisbee golf, au moins une fois ici en Nouvelle-Écosse. Nous quittons le centre-ville et devons passer par le pont A. Murray MacKay pour aller à Dartmouth. 

C'est un pont à péage qui n'accepte que les paiements en espèces. Très inhabituel et très ennuyant, car Schahaatz a donné notre dernier argent liquide à la femme de chambre. Mais le jeune homme dit pas de problème, il note le nom et demande une pièce d'identité. Schahaatz lui donne sa carte d'identité et après ce qu'il a noté, nous pouvons passer.

Un agréable terrain de 9 paniers nous attend, parfait pour s'entraîner. 

Des distances courtes sans grands obstacles. L'obstacle le plus important est en ce moment la pluie qui tombe à verse du ciel.

Nous attendons simplement 10 minutes et jouons ensuite presque sans pluie, 

nous mangeons ensuite quelque chose, 

nous visitons encore deux autres centres commerciaux et partons vers 17 heures pour l'aéroport. Il pleut des cordes - la Nouvelle-Écosse est triste que nous partons.

Jusqu'à présent, tout se passe comme prévu. Nous étions habitués à un enregistrement confortable et sans problème aux bornes avec United et Air Canada. Et en fait, nous avions réservé avec Lufthansa. Mais nous avons Discover Airlines (anciennement Eurowings et Edelweiss) qui n'offre pas d'enregistrement en ligne, malgré un check-in en ligne réussi. On pourrait leur ressemeler les chaussures en les voyant avancer. Ils ont mis pas moins de 10 minutes pour deux valises. Je n'ai jamais vu ça.

Avec 30 minutes de retard, nous décollons d'Halifax.