Dans le cœur sauvage des Alpes d'Abula

Aussi idyllique que se trouvait notre campement, il faisait pourtant un froid glacial là-haut. Ainsi, je me suis extirpé le matin, frissonnant légèrement de mon sac de couchage, dans l'attente joyeuse des premiers rayons de soleil qui allaient bientôt nous atteindre. Un peu inquiet, mes pensées tournaient déjà autour des défis que cette journée allait nous présenter. Pour le col que nous voulions atteindre, j'avais à peine des informations. Ni comment y acceder, ni si le sentier serait praticable avec nos bagages par la suite. Le plan B serait de pousser le vélo entièrement jusqu'au col d'Albula.

Cependant, comme le plan B ne devait pas être une véritable alternative, nous nous sommes d'abord remplis avec une bonne portion de porridge, avons fait nos adieux au trio infernal qui nous surveillait déjà de loin avec convoitise et avons mis nos vélos sur nos épaules. Devant nous se dressait une rampe raide, qui se levait comme un mur devant nous et se terminait d'une manière imprécise en parois de rochers abruptes. Pousser là-haut faisait transpirer et c'était un peu instable sur le gravier lâche, mais encore tout à fait faisable. Mais ensuite, la première paroi de rochers est arrivée, et le chemin s'est à nouveau intensifié et a conduit sur plusieurs gradins rocheux plus haut. Il n'y avait pas d'autre choix, nous devions descendre de nos vélos, et les 200 mètres d'élévation restants devaient être gravis deux fois - d'abord avec les bagages, puis encore avec le vélo. Sur des rochers, à travers un terrain sans chemin et sur des champs de neige. Jusqu'à ce que nous arrivions enfin à 2900 mètres, au sommet du col. Assez épuisés, mais récompensés par une vue fantastique sur l'ensemble du Parc Ela, le plus grand parc naturel de Suisse.

Le sentier qui devait nous mener à Preda était heureusement praticable et dépassait de loin nos attentes. D'abord, il s'étendait comme une ligne à travers une énorme pente en schiste lâche. Pas facile à rouler, nous nous sommes d'une manière ou d'une autre équilibrés à travers un paysage aride, comme venant d'une autre étoile. Le matériel a également été mis à rude épreuve, avec des ruptures de rayons dues à des chocs de pierres et un pneu crevé. Ensuite, nous avons débouché sur un chemin merveilleusement aménagé, qui nous conduisait en douces courbes au milieu de parois rocheuses majestueuses à travers une nature sauvage déserte jusqu'à une petite alpage. Le point d'orgue était un sentier de prairie fluide qui serpentait dans des virages serrés presque sans fin jusqu'à Preda. Puis la civilisation nous a malheureusement repris.

Après une courte descente sur asphalte, nous sommes arrivés en fin d'après-midi à bergün pittoresque, beaucoup plus tard que prévu et déjà un peu éprouvés. Malheureusement, le principal dénivelé de la journée nous attendait encore. Plus de 1200 mètres d'élévation nous attendaient encore jusqu'à la base du Piz Kesch, le plus haut sommet des Alpes d'Abula. Comme le chemin était signalé comme une route pour les vélos, nous avons été épargnés par les redoutables portages supplémentaires, et avec un peu de poussée joyeuse nous avons atteint la cabane de Kesch, le sommet vers une vallée alpine isolée, où nous avons établi notre camp au milieu d'un paysage de toundra sans arbres qui rappelait la Norvège.

Heureusement, après ces deux jours, il était clair que Hans avait brillamment réussi son épreuve de feu en bikepacking. Maintenant, il ne pouvait plus vraiment y avoir de problèmes, les jours suivants devraient être un peu plus détendus.