秘鲁：伊基托斯

如前所述，从圣罗莎到伊基托斯的快艇之旅应该大约需要10小时。实际上，船已晚点1小时出发，因此花了整整15小时。简直是绝对的噩梦。整件事像是在乘坐一辆不舒适的旅行巴士，虽然船有两个优势：1. 我可以不晕船的情况下实际阅读；2. 可以在船尾吸烟。至少这算是个小确幸。

当我们终于抵达伊基托斯时，天色已暗。这里也没有任何接近合理港口的设施。当乘客们不得不通过一块摇摇晃晃的板子下船时，一位意大利同行失声说：“这太危险了！”果然如此，这里再次让人感觉到当地人似乎是第一次经历这样的情形。

我们搭上了一辆突突车前往我们的旅馆，终于可以稍作休息。突突车是伊基托斯的主要交通工具，数以千计。

我们在伊基托斯暂时不打算进入丛林。现在我们对丛林已经感到厌倦。不过，这个城市有一些很好的博物馆，这也是我们决定在这里多待几天的原因。

首先，我们参观了历史航海博物馆。博物馆设在一艘原始的蒸汽船上，展示了亚马逊航运早期的历史。博物馆设计得非常好，内容有趣且富有教育意义。
从1853年开始，第一艘蒸汽船在亚马逊河上航行，彻底改变并影响了整个地区。在此之前，几乎无法向上游航行。港口开始建设，并设立了军事基地，贸易也开始蓬勃发展，像伊基托斯这样的小城镇渐渐发展成大型城市和交通枢纽。如今，伊基托斯是世界上最大的无法通过公路到达的城市，只有通过空路和河流与其他文明相连。
特别是在橡胶热潮时期，这座城市的地位逐渐上升。查尔斯·古德伊尔（Charles Goodyear）于1839年发现的硫化技术，导致对橡胶的需求在欧洲和北美工业中急剧增长。很快，橡胶成为许多工业产品的重要原料。橡胶是在亚马逊热带雨林中由野生橡胶树收集的。橡胶热潮的奢华生活方式塑造了橡胶大亨的生活，似乎奢侈到甚至需要通过船舶将污垢送到伦敦清洗。这一热潮持续的时间不长，不到半个世纪。在20世纪初，一位英国人将70000颗橡胶树的种子从亚马逊走私到英国。因此，橡胶树在马来西亚的大型种植园中得以种植，导致亚马逊地区野生采集的橡胶需求完全崩溃。

在伊基托斯和马瑙斯，过去辉煌的痕迹至今依然可见。例如，伊基托斯的典型特征是装饰老豪宅外立面的彩色瓷砖。

伊基托斯还因其漂浮社区贝伦（Belen）而闻名。然而这时候这个社区并没有漂浮，而是干涸了。当我们想去参观这个地区时，一些老先生拦住我们并警告我们说那里对我们不安全。我们听从了建议，没有前往那里。这是一个非常贫穷的社区，实际上把当地居民当作旅游景点来凝视是非常没有道德的。

取而代之的是，我们参观了一个位于贝伦入口不远的大市场。我必须说，虽然我一生中去过许多市场，有的愉快有的恶心，但这是我见过的最恶心的市场。除了市场的恶臭，这里有各种各样的可怕东西，从被斩首的凯门鳄、‘无甲’的海龟到被剥皮的猴子。真是令人作呕。我们确实读到，伊基托斯的典型食谱上不幸有一些濒临灭绝的物种。而且，约尔格在一个小餐馆也曾被提供过佩卡里（Pecari）的肉。我还是乖乖地保持饮食习惯，选择食用鸡肉。

我们还参观了亚马逊土著文化博物馆。在亚马逊地区，仍然有一些被称为‘自愿隔离’的部落。这些人完全与外界隔绝，过着与数百年前相似的生活。位于巴西/秘鲁边界地区的一些部落通常不穿衣服。它们以农业和捕鱼为生，住在简陋的棚屋里。有时，他们对外来者表现得非常激烈和好斗，特别是在他们的区域受到侵犯时。
在这个非常有趣的博物馆中，展示了在巴西、哥伦比亚、秘鲁和玻利维亚的亚马逊地区存在的不同部落及其习俗。

下午时分，我们在伊基托斯的马雷孔（Malecon）上享用了几杯皮斯科酸。

现在是我们逃离亚马逊的炙热时刻。谁会想到我们会期待秘鲁的冬天呢？
出发去利马！