秘鲁：查查波亚斯

从奇克拉约，我们乘坐夜间巴士前往查查波亚斯。其实我们一直尽量避免乘坐夜间巴士，一方面是因为对夜间抢劫的恐惧，另一方面是因为对事故的担忧。然而，在秘鲁几乎没有其他选择，因为在长途线路上白天几乎没有班次，几乎全是夜间巴士。由于这片土地的距离非常遥远，白天出发的仅有几班巴士，结果往往是在半夜抵达目的地。这同样也不理想。夜间巴士的一个优点当然是可以省掉酒店过夜费用。另一方面，经过夜间在高低起伏的山路上颠簸，也永远无法得到良好的休息。另一个缺点是，晚上没有时间用来写博客、整理照片，或者只是安静地读书。
我们在秘鲁的常用巴士公司是Cruz del Sur。我们几乎所有在秘鲁的旅程都会选择这家公司。它属于较高档且较贵的巴士公司，但安全性非常重视，公司甚至拥有相关的ISO认证。例如，巴士上总是有两名司机，以便可以轮换。许多事故发生在疲惫的司机独自一人半夜在陡峭山路上驾驶。
此外，在行车过程中，例如，我们被强制要求系安全带，并在行驶过程中关闭窗帘，因为这些可以保护我们免受玻璃碎片的伤害，如果发生玻璃破碎事故。这有点麻烦，尤其是对我来说，在巴士上我容易感到恶心，因此通常没有其他事情可做，只能看窗外。而此时，约尔格却可以一个接一个地看电影。所提供的巴士非常舒适，提供VIP等级，配有宽敞舒适的座椅，可以向后倾斜到160°。旅行开始时，约尔格和我约定，当车程超过8小时时，我们就乘坐VIP / 一等座。在秘鲁，几乎每次行车都至少持续这么久。而从奇查波亚斯出发，实际上要10个小时。

虽然许多人跟我们赞叹查查波亚斯的美丽，但这座城市本身根本没有什么可提供的。准确地说，这里就是一个大工地。每个大广场似乎都在改建，显然是因为未来这里预计会有更多的游客。

我们去查查波亚斯基本上是应约尔格的要求。几个月来，他总是提到一个他一定要看的瀑布——戈克塔瀑布。这个两级瀑布落差771米，是世界上最高的瀑布之一。然而，关于它是第三还是第十四高并没有一致的说法。
所以我们预订了去戈克塔的行程，并在预订时特别指出我们想去中间的观景点，而不是瀑布的底部。当然，女士回答说，“Claro, claro, no te preocupes”（当然，别担心）。这句话我真的快受不了了。

当然，巡游会在清晨开始，因此巧合的是，在前一天晚上我们酒店对面举办了一个巨大的家庭聚会。 生日之类的。总之，音乐一直吵到凌晨2点，就在我们窗外，可想而知是无法入睡的。好极了。这种“夜间安宁”和“打扰”的概念在秘鲁根本不复存在。哎呀，人们是多么想念那种在这种情况下只需打电话给警察让他们处理的“瑞士的小确幸”。

第二天，我们早早和一大堆人聚集在旅游办公室，随后被带到将带我们去徒步旅行起点的观光巴士。刚到那里，我们就发现来错地方了。这个村庄的徒步路线是到瀑布底部，通往中间观景点的路线在另一个地方，我们早已阅读过。我们非常愤怒地问导游，结果他只是说，如果我们不满意，就不必跟随他，他也不会为我们购买公园入场券。当我们询问是否可以退还已经支付的行程费用时，他突然像是忘记了西班牙语。 呜哇哇……
好吧，因此我们别无选择，只能跟随大流，否则就得在这个村庄待一天等回程的巴士，更不用说遭受损失了。 有趣的是，还有其他外国人也误以为我们会前往中观景点，正如那个著名的照片所展示，这幅照片到处挂着。他们对此错误解释的理由是，他们只会说英语，但这绝对不是问题，因为约尔格和我会说西班牙语。在旅游团中的大多数人都是秘鲁游客，他们奇怪的从不抱怨任何事情，总是忠实地跟随导游。

于是我们徒步跋涉了大约三个小时到达瀑布。尽管途中也有美丽的风景，但显然从上到下并不能看到那么完整的瀑布，正如从中观景点所见的那样。实际上，回到起点时已经看到了相同的景色，因此6小时的徒步行程实际上是可以完全省略的。
不管怎样，我们最后到达瀑布底部，水从最后的550米轰然倾泻到一个水池中。必须说，尽管如此，感受到水流带来的力量令人印象深刻。只要你接近瀑布，立刻就感到风和寒冷，甚至远处就会感受到细雨。
我们在这里休息了大约一个小时，拍了几百张照片，吃了一点小吃，然后便开始了回程。
我认为这次旅行中我最喜欢的一点是，每个人都可以独自徒步旅行。导游只是确保没有人迷路或滞留，其余的则不必与团体同行。每个人都可以根据自己的节奏走，休息以放松或欣赏风景。我觉得这种方式比不断追赶团队要轻松得多。

就在我们再次抵达查查波亚斯时，我们正好碰上了一场宗教游行（又一次）。某个圣母在城市中被抬着。
晚上我们经历了在秘鲁的另一个“亮点”：我们将去吃一顿可口的晚餐，并首次（至少是我）尝试Cuy，即烤豚鼠。我得说，虽然这绝对不会成为我新的最爱，但也并不是那么糟糕。若是饿了，豚鼠确实是个不错的选择，尽管肉并不多。我最不喜欢的可能是整只动物在盘子上，连爪子，头以及一些奇怪的东西，我们强烈猜测是睾丸。我们问服务员，头能不能吃？“Siiiiii，claro!”她高声喊道。尽管如此，我还是没有下得去嘴。头（当然包括大脑）没有动，此外我们吃得也没有邻桌那么干净，他们在旁边只剩下光亮的骨头。

第二天，另一个噩梦：这是秘鲁！第二天我们打算拜访库埃拉普堡，这座堡垒是由查查波亚斯文化建造的，位于今天以其命名的城市附近。2017年1月，一条缆车开放，使得小镇变得更易抵达。我们以为终于可以再次独立且无导游地出行。我们在城里询问，人们安慰我们说：当然，缆车正在运行，是的，肯定没问题能到达，全天都有巴士，no te preocupes!（教训：永远不要相信说这种话的秘鲁人。）
早上，我们便朝着巴士总站出发，果然找到了一辆去新廷戈的合乘车，那里是缆车站。合乘车其实是小巴士，提供特定的路线，但只有在座位满时才发车。这意味着，有时你要等很久才能出发。如果你急着走，当然也可以支付缺少的座位费，然后马上就出发。我们开玩笑地计算过，有时租用一整辆合乘车会比搭乘两个人的出租车更划算。在中美洲，合乘车也很常见，所以我们已经有经验了。
大约两个小时后，我们终于抵达新廷戈的缆车站，问了我们合乘车的司机，巴士从哪里到什么时候回程？他说就从这里，晚些时候会开，no te preocupes。我们再问了一位缆车员工，同样的问题，同样的回答，no te preocupes。

可笑的是，缆车实际上并不从新廷戈出发。在山谷站，首先要买票，然后分配出发时间，然后得先上巴士到缆车的真正起点。这太荒谬了。这是典型的秘鲁式工作创造。
缆车当然是来自欧洲制造，观察当地人在第一次坐缆车时是件有趣的事情。在乘坐前，首先进行了安全说明。然后在地面上有用脚印标出每位乘客应当站的位置，当8人缆车的门打开时，万一乘客3不站到3号脚印上，那可就糟了！在途中，大家对壮观的工程师技巧慨叹，讨论这一切是如何工作的。而约尔格和我对此只留下了疲惫的叹气。
然而，从缆车的全景舱内的视野确实很壮观。你穿越了一个巨大的、令人眩晕的深谷。

这座宏伟的遗址非常有趣，有标示的路线需要遵循。堡垒被一面壮观的墙所环绕，内部有不同层次的圆形房屋残骸作为居住区，以及用于仪式的区域。在某些地方，还可以欣赏到石头上的装饰性浮雕。
在游览的中间，我们注意到缆车停了下来。有点不安，我们询问了一位导游原因，首先对我们嘲笑，并说设施是在阳光能的情况下运行，但太阳没有照射，因此我们必须返回。哈哈哈。另一位导游则告诉我们，正好是（还算什么）午餐时间，因此缆车将会停下。谁会相信这样的事情！想象一下，如果在达沃斯克劳斯的滑雪假期期间，中午12点正好停缆车午餐，恐怕会引发暴动。

当我们结束游览时，我们排在长队里等着乘坐缆车下山。到达山谷站后，我们寻找合乘车，但没有车。询问一名工作人员，他说从这里不走，我们必须徒步前往新廷戈的中央广场，才能搭乘合乘车。天哪！不过好吧，我们到底还有什么选择，于是我们出发了。到达中央广场时，我们发现没有合乘车，而是一长队人们在等待巴士。因此我们排队...等...等...但没有巴士。在此期间队伍已经显著增长，值得注意的是，这些主要是秘鲁游客，他们也被告知返回查查波亚斯没有问题，有很多巴士。
终于有辆巴士经过，虽然只有3个空位。但约尔格和我在大约第十位的位置。这简直令人难以置信！不久后，一些机灵的女士就在队伍旁边设立了一个小摊，出售鸡肉串。
过了一阵子，第二辆巴士开过来。司机保证，他仅仅要在村庄里快速卸客，随后就会回来并驶向查查波亚斯。然而这辆巴士就再也没有出现。
我们在那里等了好两个半小时，快绝望了。实际上，我们已经为当晚购买了巴士票，甚至早上也已将行李交给了巴士公司。那我们的行李会发生什么？我努力压抑着逐渐加剧的恐慌。
秘鲁游客们也对这种情况感到讨厌，而走过的当地人则一再保证，迟早会有巴士过来。可什么也没有。简直是全体智障！谁会花这么多钱在山上建一个缆车，却没有合理的公共交通连接？这简直是什么狗屎！
在村里的有车的居民本可以赚得一笔，但似乎没有任何动机。
我们甚至开始让导游团的巴士停下，但它们也已经满了。有些游客甚至走到下一个村庄，希望那里能有更好的机会。这真是令人绝望。
突然，一个路人出现了，名义上的救世主，告知他有一辆车，但只有4个座位。前面排队的一家五口开始争论，他们说他们有一个老奶奶和一个小孩在一起，而且小孩很小，肯定能挤得下（实际上已经不小了）。不过，约尔格和我的理由显然更具说服力。是的，我们真的不想这么做，这确实不公平，并且也不是特别友好，但有时候每个人都是自私的。最有效的口号就是：pagamos el doble！（我们出双倍的钱！）最终我们支付了约16索尔，而不是8索尔。考虑到已经订好的夜晚巴士要价大约4倍，而错过的行程就会浪费，这对我们来说是个可以接受的价格。阿德里娜和她的母亲也是在这一过程中结识我们的，所以她们也一起上了车，因此最终还有一位老人同行。
最终，我们幸运地按时到达查查波亚斯，因此还有时间吃点东西，然后再开始漫长的返回利马的旅程。