危地马拉：安提瓜

从危地马拉城我们搭乘穿梭巴士前往安提瓜。穿梭巴士在危地马拉十分普遍，主要供游客使用。这些是小型巴士，通常有16-20个座位，直接从酒店到酒店。优点是：无需拖着行李。缺点是：与当地人使用的交通工具相比，价格贵得多。至于那些“当地人使用的交通工具”，就是所谓的“鸡巴士”。这个名字显然源于人们常常像鸡一样被挤在满员的巴士上。有人向我们保证，当地人并不叫它“鸡巴士”。他们称它为Camioneta或其他一些我不记得的危地马拉词，只是指一种雌性猴子。啊哈……所以人们有选择，鸡或猴子……
无论如何，出于空间原因，我们避免长途搭乘鸡巴士，这主要是因为约尔格的原因。短途也许还可以，但绝对不能乘坐几个小时。许多旅行者把这视为终极文化体验，确实，在巴士上和当地人挤在一起的体验是别有一番风味。然而，这样的体验后，你肯定也会觉得这次经历很宝贵。尤其是当你在高峰时段登上巴士，发现里面已经被危地马拉人塞得满满当当，也会意识到，他们并不特别高兴遇到两个又高又宽的游客和他们同样巨大的背包。

当我在安提瓜看到危地马拉是如此旅游化时，我真的感到非常吃惊。安提瓜市中心几乎没有多少危地马拉人在生活。当然，白天他们都在街上工作，经营生意，提供导游服务，或者想要向你推销一些东西。
特别是在中央公园，你尤其能感受到这一点。公园真的很美，就在一座大教堂前面，里面有许多树，一个中央喷泉，还有很多长椅，邀请人们停留。我们也时不时在那里待一两小时，观察周围的人和事情。广场上有一种美好的氛围，公园里有传教士四处走动，手里拿着圣经，热情地传授天主教教义，还有正在玩耍的孩子，以及各种各样的游客和当地人。
每隔几分钟就会有一个擦鞋工带着他的凳子和箱子经过，令人难过的是，其中很大一部分也是孩子和年轻的小伙子。他们看着我磨损和沾满灰尘的皮革运动鞋，说迫切需要清洗这双鞋，尽管我事实上就在两天前才去清洗过。大约花了五分钟，花了5奎查尔（大约80比索），我的鞋子闪闪发光，像新的一样。
当没有擦鞋工指出我肮脏的拖鞋时，一个看上去友好的圆润女士，身穿传统的彩色服装，背上背着婴儿，向我展示一堆围巾和项链。或者一个年轻小伙子用他的木制乐器招呼我。我对此并不太介意，至少当他们在一次友好但坚定的“No, thank you”之后撤离时，情况还是可以的。但当他们站在你身边，觉得在你一百个“No, thank you”之后会突然得到你的赞同，从而买下他们的围巾或者长笛时，就会让人感到烦躁。承认吧，如果他们还不断反复出现，那更让人恼火。约尔格的策略是反其道而行之，他开始以离谱的价格把我们刚刚在市场上购买的蔬菜卖给讨厌的推销员。1瑞士法郎一颗洋葱？！这让潜在客户觉得太贵，纷纷离开，这样也常常让我们松了一口气。

我们在当地的蔬菜市场购买的蔬菜。你很快就会发现：即使在这里，游客支付的价格也远远高于当地人。例如，我们注意到当地人的价格总是按磅计算，而我们则是按个计算。然而，特别明显的是，有一位年长的女售货员为我们提供了诱人的报价：2个芒果6奎查尔，3个10奎查尔！这真是个便宜货。
如果你在商店买蔬菜，那么大家的价格是一样的，但商品的新鲜程度显然没有市场上的好，质量也一般。而且我对此并无异议，毕竟农妇能从旅游热潮中分一杯羹也是不错的。考虑到我们往往是市场上唯一的游客，在购买蔬菜和水果的时候。自从在墨西哥以来，我们一直携带可以用来腌制水果的液体以进行消毒。理论上，你应该只吃那些可以剥皮的水果，或者是熟制蔬菜。但当你在路上待的时间长了，你根本无法对所有的东西掉以轻心。例如，一个美味的苹果，或者一份番茄沙拉……嗯……
市场总是很值得一游，五彩缤纷，真实而且热闹。在市场大厅里，总是有一些女性走过，她们的肩头满载着布料、围巾等，而头上叠着一个巨大的塑料篮子，里面装着各种东西，背上绑着一个小孩，左臂抱着一个在裸露的乳房下吸奶的婴儿。嗯，女人果然可以多任务处理。
在我们这里，总是有人因为一名女士敢在公共场合给她的孩子喂奶而发狂，尽管即便她尽量遮掩。但在这里，没人对此感到在意，亦毫无顾忌。无论走在哪里，都有人在喂奶，站着、坐着、在市场、在巴士、在船上、在街上……而且没有多少遮掩：乳房露出来，宝宝靠上去，吃饭走起！我必须说，我更喜欢这种态度，毕竟这是世界上最自然的事情，不是吗？也许每个人都见过露出的奶头，否则他们应该感到荣幸，因为他们恰好有机会看到……

安提瓜本身是一座美丽的城市。它被三座令人惊叹的火山环绕：阿瓜火山、阿卡滕戈火山和火山，只有火山目前是活火山。我们也观察到了一些喷发，不过遗憾的是只能在白天。
城里有许多殖民建筑和教堂。尤其是周围那些色彩斑斓、满是花卉的树木，特别美丽。此外，安提瓜还因在毁灭性地震中坍塌的教堂和修道院遗迹而闻名。不过，我们只进入了一处遗址，即“Convento La Recolección”，因为入场费真的太贵了，只为了看几块散落的石头。无论如何，游客的入场费大约是当地人的10倍。其他遗址我们只从外部查看，实在是无趣，尤其是因为没有解释，也没有之前建筑的图像。
当然，我们也爬上了“Mirador del Cerro de la Cruz”来俯瞰这个城市。最美的景色无疑是火山阿瓜的景象。
在安提瓜稍显离谱的是，我们不断在街上遇到警察和消防员，他们在募捐。因此，当你意识到这些重要部门靠捐款生存时，让你感到非常安全，受到“朋友和帮手”的保护。实际上，有人告诉我们，在过去几周，安提瓜发生了几起针对女性的谋杀案，且怀疑是连环杀手所为。但所有被害者都是当地女性。有人告诉我们在危地马拉，虽然游客遭到抢劫和偶尔强奸，但人们却不敢谋杀他们，因为害怕引来国际警方，比如国际刑警或联邦调查局。啊哈……这真让人安心。此外，据说最近的谋杀案在公众面前被掩盖，几乎没有出现在媒体上，因为不想让游客知道，以免他们不再访问危地马拉。很令人安心。人们真的不想知道背后还有多少事。此刻我认真质疑，当你告诉别人你在危地马拉城呆了几天时，为什么每个人都如此紧张。
但实际上，这个国家没有旅游业将很快崩溃。有人告诉我们，过去繁荣的工业，如咖啡和棉花出口几乎不再重要。今天，仅有的纺织业和农业（而且也仅是为了自给自足）仍然占有一席之地。这个国家几乎完全依赖于移民和游客。因此，也不足为奇的是，各方全力以赴地维持旅游业，并尽可能确保安全。因此，在每个购物中心、每个银行、每个大型麦当劳等都会看到一个不到20岁的年轻人站着持有一把几乎比他自己还大的猎枪。

我们在安提瓜待了相对较长的时间，因为我们打算预订与 NGO Niños de Guatemala 的两个旅游项目，而这些项目遗憾的是仅在工作日进行。由于一个在周五，另一个在周一，我们也在这里度过了整个周末。
Niños de Guatemala 是一个由荷兰人创立的非营利组织。这个想法源于他在危地马拉遇见一个光脚上学的小女孩。他给她买了一双鞋，感受到她家人无以言表的感激之情。因此，他回到荷兰筹款并成立了该组织。
该组织目前开设了三所学校：两所位于安提瓜周边不同小镇的初级学校，以及一所位于Ciudad Vieja的中学。总共有500名学生，其中初级学校各200名，初中100名。
在危地马拉，接受教育并非强制性，法律并不规定。对于贫穷家庭，给他们的孩子提供上学机会非常困难，尤其是因为除了学费，还有书籍、衣物、交通等费用。Niños de Guatemala 的学校只接收来自贫困家庭的儿童，也就是说，父母的收入不超过某个限额。入学还有其他标准需要得到审核。如果父母的收入稍高于其他人，他们需支付一个象征性的费用。此外，非职业母亲必须在学校中帮助烹饪和清洁。轮值进行，每个妈妈轮流一天。
孩子们如果成绩不合格，也只能重复一年。它的宗旨是还有其他孩子等待着一个名额，或许他们更有学习的动力。然而，这对有学习困难的孩子还是有问题。他们虽然想学习，但却不一定能够做到。为此，学校在下午提供补习课程，帮助这些孩子。
该学校还提供心理辅导，因为很多孩子来自问题家庭，家庭暴力时有发生。学校还有一个家长咨询点，母亲可以就例如不知道如何与虐待伴侣分开等问题请求帮助。
此外，学校还为家长提供识字和书写课程。我们的导游自豪地提到，这些学校所在地的文盲率大幅下降。

我们的第一场旅游在安提瓜的组织办公室开始。它由一位年轻女士和一位年轻小伙子（克里斯蒂安！天哪，我总是对名字这么糟糕）领导。克里斯蒂安早年做过这个旅游，而现在在向她学习。约尔格和我是唯一的参加者，这样非常好，我们可以努力练习我们的西班牙语，提出很多问题。这位年轻女士显然很惊讶，当我们请求她用西班牙语进行旅游时，在她自我介绍为英语时。
首先，我们参观了一家与 NGO 有关的酒店，该酒店也为学校提供一部分收入，遗憾的是，捐款只能占利润的5%，因为首先必须满足高额的投资回报。嗯，你只能接受现有的。我们参观了那些带有户外淋浴的房间。这里不仅房间，价格也达到欧洲标准。我们还喝了一种当地人称为“Jamaica Rosa”的冷制洛神花茶，味道真的很不错。
接下来，我们乘坐鸡巴士前往Ciudad Vieja。这只是一段大约20分钟的短途旅行，因此搭乘巴士没有问题。巴士几乎是空的。不过这也是一个很好的开始，因为首先我们要参观一个车间（或后院），在那里美国的旧校车被改装成危地马拉的“鸡巴士”（或雌性猴子的对应物）。
据说这些巴士在美国报废后，大约以5000-10000美元的价格购买。这些巴士此时的里程数为120,000到150,000英里。它们被进口到危地马拉，然后送到这样的车间。对每辆巴士的改装通常需要约30天。首先对巴士进行缩短，以便更好地通过狭窄的街道。后部大约切去1.5米。内部的座椅则进行更换，新的座椅布局更加密集，以便容纳更多的人。此外，在座位上方装有行李架，以及大型行李的车顶架。可能的空调将被拆除。里程表或油量指示器是否工作无关紧要。方向盘即使严重偏向右侧，车子开的仍然很正常。这种情况下，音乐是必不可少的。音乐总是伴随。还有LED灯光装饰和耶稣的画像。没错，这些也是。
巴士的外部尽量涂上鲜艳和显眼的装饰，并配有闪烁的灯光和亮灯串。侧面总是印有车主家庭的名字。这种丰富的装饰主要是出于营销目的。在旅行指南中，你会读到，如果你要搭乘鸡巴士，应该选择最显眼和最精美的，因为一个拥有足够资金进行昂贵装饰的车主，也更可能会有足够的资金来维护合适的刹车。实际上，在危地马拉大约每周发生一起悲惨的巴士事故。
车主通常是小型家庭企业。公司负责进口公交车并进行改装。随后雇用司机和助手。在每辆巴士里，总是有两个男人：一个驾驶，另一个站在敞开的门口，大声叫喊目的地，拉客并收钱。我们了解到，公司的司机会设定每天的销售目标，例如1000奎查尔。如果他没有达到这个目标，必须在另一天通过额外的销售来弥补。如果他收入更高，他就不告诉任何人，把1000奎查尔交给老板，与助手分享额外收入。这也是司机通常以过快的速度驾驶，总是把巴士塞得满满当当的原因，令人惊讶的是，他们不会把人绑在车身外面或车顶上。官方规定，每辆巴士允许最多乘坐60人，每排座位3人（以玛雅人的身高为基准）。事实上，通常一个家庭的人会挤在一排座位里。这在警察部门也并不会受到严格监管。
作为巴士司机生活确实很危险，我们的导游告诉我们。他们和公司常常会受到敌对团伙（帮派成员）的勒索。