ab 15.01.: 利马的跳板？

15.01.

利马的中午媒体...  - 传闻中午货车在利马。
这还不意味着物流公司阿拉贡的地点就在这里。利马可真大...

难道南美西部的空域完全关闭，是因为飞机正朝智利飞去？？？

在亚马逊地区，答案暂时对我们隐藏着。这不仅影响到我的航班，还有其他乘客，他们要前往库斯科或者其他航空公司飞往利马。

在飞行员进行降落之前，我们还在太平洋上转了一圈。

因此，我在17:00顺利到达利马，延误了两个半小时。

这让我自己设定的时间变得相当紧张。我的修理工尼克似乎没有激活他的WhatsApp账户。甚至一个电话也没有回复。

当我到达物流公司阿拉贡时，似乎他已经关门了。邻居那还在有人进出，但我又被送了回来。就在这时，一个阿拉贡的员工通过一个嵌入式的门走出。我冲上去，问他办公室是否已经关闭。没有。

但是当员工告知我，货车明天才来时，她经历了可能是她职业生涯中第一次噼里啪啦的德语。这种语调让她能猜到这些话绝不是因为我高兴而说出的。

货车在利马。那位给我指路的友善的先生，似乎不想放过这个“外来者”，先作为旁观者待着。但是随后他站在同事一边，并说：货车在利马 - 这正是托运公司所承诺的……

与此同时，女同事正在和货车司机通话，并告诉我，货车明天早上9点到。她理解我时间的紧迫性，当我问她准时吗？时，她点头表示肯定。

我的出租车一直在等着。我现在就要去米拉弗洛雷斯我的旅馆。在路上，我再次试图联系尼克，并在他的邮箱中留言。

如果明天9点货车到，
如果真的能联系到尼克，
如果真的能立即提供运输车将蜗牛背到维修站，
那我们或许有机会在明天中午把蜗牛搬到维修站。

在午睡后，故障排查就可以开始，前提是尼克能在场……

耐心很重要，要有良好的神经和冷静的态度。

16.01.

这是个全面成功的一天 - 根据我谨慎制定的目标来看。

对我旅行的回忆...
从窗外看到的景色，以及实际的视野保护

鉴于我们昨天前往米拉弗洛雷斯的行程，出租车司机预估需要一个半小时，并且今天早上7:30出现在我的门前。启航！
他的驾驶风格是秘鲁式的，进攻性强并且反应灵敏。
我坐在后排，尽量不去看道路。结果，反而只用了半个小时。

在巴士到来之前快吃些早餐

高峰时段。夹竹桃依然屹立，就像背包架

我在四个街区散步，惊讶地发现，自己并不在一个沉闷的工业区。
就在一个街道之后，我来到一个稍微好一点的居民区。我几乎不敢相信，但从一扇打开的窗户里，迎面而来的是有人在练习钢琴的声音。这对秘鲁人来说是非常不寻常的声音，并且对我的耳朵是一种安慰。
这里的交通几乎没有。
那位巴登的先生肯定会对此感到非常高兴，因为这里的街道正被清扫。每个早晨都如此！
有一位母亲带着两个女儿，其中一个约有6岁，另一个可能3、4岁，走在路上，几乎可以远远听到。小女孩表现出了顽强的意志和强有力的声音。她并不想按照其他两人的要求行事，跺着脚停下来，摔倒或随意躺下，并试图用所有的手段来坚持自己的意愿。然而母亲和姐姐并没有被打动，慢慢继续前行 - 小女孩愤怒地在后面叫着。她仍处在一个没有替代选择、以至无从实现意愿的年纪。因此，这种情况让她变得更加愤慨。
我微笑着看着，脑海中浮现出诺拉和蒂尔曼，在那个年纪和后来，他们也曾经历过类似的闹剧 - 一只眼始终注视着周围的环境。从那里发出相应的、期待的回应后，又会添一些火上加油的力量。

有一家面包店，但我忍住了。尽管新鲜出炉的面包香味扑鼻而来。

露营者的梦想
9点半我回到。无需等待，实际上一辆牵引拖车的货车就在院子前停下。虽然距离我能看到蜗牛还有一段时间，但这时终于来了。
货车不配有升降机。这意味着搬运工要进行真正的体力劳动。虽然有一台叉车，但当地面上装满重袋子的托盘时才会派上用场。也许是因为大货车要去马尔多纳多装货，只有一台叉车可用。

但随后事情就变得精彩。对于一个托盘来说，蜗牛太大了。前轮悬在托盘的边缘上，蜗牛以她的车架保持平衡，直到她到达宽阔的柏油路上。五个男人在努力工作。这好像是他们第一次这么做。
对于我来说，这是一项非常大胆的行动，因为这个托盘已经出现了老化的迹象，随时会向前倾倒。但一切都进行得很顺利。

一群男人将她带到安全的柏油路上

前护弓的涂层在运输过程中受到了很大的损伤。我提醒他们，并保留了对回程运输费用的讨价还价的权利。

尼克依然无法联系。我给他的语音消息也没有被听取....

因此我询问仓库管理员关于运输车的情况。他打电话，成功了，不久之后一辆老旧的皮卡车出现在院子里。
当然没有升降机。
仓库管理员之前还对我说，搬动蜗牛没有问题。只需在三个点抬起她即可。
此时，重量并不是在轮子上，而又回到了车架上，我不得不忍受一种不好的、划擦声音，直到她终于站在货车上。

她确实很安全

她真的很安全

una rampa是我的暗号。修理工们困惑不已。我们该如何搬动蜗牛从货厢中取出？我更有力量地再问了一遍no hay una rampa acar?，另一个修理工开始动起来，在一辆厢式车中找到了梦寐以求的部件。不是木板，而是为摩托车所准备的斜坡！

在接待员那里，我意识到没有人知道我会来。虽然我有些惊讶/生气地问，尼克难道没通知他们？ 没有。
我接受了这个事实，很高兴这里有几辆蜗牛。所以我肯定来对地方了。但是我没有想到的是，所有的蜗牛都在我前面。只有一位修理工负责蜗牛，其他人都是独立的，主要负责汽车。

好吧。这并不是一个特别好的起点。修理工向我展示了车间中一个我可以工作的地方。
所以，我开始第一步，拆下进气口，用防水胶带封住上下开口。但随后，siesta和almuerzo - 午餐时间的召唤响起。
在一个半小时后才能继续工作。被迫的中断对我有好处。今天早上的早餐显然太少了。

这里也有许多办公楼附近有着数家提供便宜午餐的餐厅。我放弃了套餐，只点了一份美味的生鱼片和一杯深红色、冰镇的玉米饮料。名字我又忘了。过了几个街区，我找到了一家提供美味酸奶蛋糕的咖啡店。

我的力量逐渐恢复。

我甚至很高兴能独自一人在蜗牛上工作。尽管如此，仍需制定计划B。
虽然尼克已公开表示他将于明天前来 - 早些，这意味着10点钟... - 但如果故障排查没有成功，另一个车间就该登场了。
如果我知道他们的地址，事情会简单得多…网上有许多公司使用autobody这个名称 - 但到下午时我已得知，这正是我想要去的那家车间。
卡琳给了我建议，只需问问塞巴斯蒂安的地址。

回到车间，我尽力尽可能地将清单上的项目逐一解决，但没有一个能引起蜗牛症状的原因。
我在拧螺丝时，一辆小货车开过来，得去取一辆蜗牛。我没有时间去考虑为什么维修好的蜗牛不能自己开车。我被司机的操作吸引了。货箱抬起，轻轻放到车间地面。蜗牛被推上去，捆扎好，通过按按钮被再次提升到货车尾上。我立即要求给我一张卡片。

我无法说服修理工为蜗牛工作，他有明确的目标，也没有太大的兴趣。明天尼克会来，他可以提供帮助。

我在这里无法得到任何帮助，和我说hasta luego告别，然后叫来一辆出租车，将我带到另一家 - 计划B车间。
我没有地址。所以我必须先让汽车经销商帮助我找到地址，他再次提供了地址，只要他不是像两周前那样把思考能力留给“小车”那样。
但事情发生了变化。巧合的是，我在我的“小车”上收到了塞巴斯蒂安的完整地址的回复。
司机一开始有些不高兴，然后在四色车道和交通繁忙的街道上做了一次相当冒险的180度转弯，随后将我放在车间前面。
保安人员记忆力很好，脸上露出识别的微笑，并让我进了院子。

在车间，我遇到了车间负责人任佐。他也认出了我。是他告诉我在哪里可以找到CDI。我坦诚相告，并通知我当周四/周五会来，如果当前车间找不到故障。他也知道我时间紧迫，蜗牛必须回到马尔多纳多港的下周一。

这家公司每天都会运营利马和马尔多纳多之间的路线。
我必须在前一天晚上宣布运费。第二天上午9点开始装货。最迟在那时，蜗牛必须停在院子里。周六他们会继续工作。

目标已经完成。尽管是在完全不同的条件下，但今天对此没有任何影响。

我必须在周四中午之前找到并解决故障。否则我必须组织运输，以确保蜗牛在17:30点之前在另一家车间…这样，只有周五和可能的周六才能进行修理。

最后的选择：放弃航班并必须在1月29日之前到马尔多纳多，以便我可以在那里延长我的签证。
在利马尝试的结果失败。
我不想再冒这个风险。

在浴缸里稍微受损的搪瓷保持着稳定和安全的支持。

17.01.

在车间接待我的则是冰冷的气候。

尼克认为没有必要解释。他正忙于两台摩托车。
我努力保持耐心……
我没有告诉他在我的语音消息中的紧迫性。
或许他会因此为他完成的任务腾出必要的空间，不再抵制这两天的工作？

当他有时间时，我想给他展示蜗牛的症状，但蜗牛却坚决拒绝。也许她比我知道的更多，决定不在这里接受治疗。
她根本不会启动。
尼克没有时间并告诉我，他需要先把这里的五辆摩托车修理好，之后才能处理蜗牛。

我终于听从了我内心的声音，这声音已经从昨天早上开始告诉我，尼克的车间是错误的地址。
当我仍在思考应该如何继续时，我观察着周围的工作。
机械师米歇尔的工作风格慢慢悠悠。
得益于蜗牛的良好坐垫，他找到一个舒适的位置，与另一位修理工进行深入交谈。后者正在给一辆老旧的兰布雷塔进行精细抛光。他的右手握着一块抹布，几分钟内只是旋转在同一处，同时听米歇尔在讲解。
尼克在几米开外似乎对此表示容忍。

我决定溜走。我这里的一切让我觉得相当紧张。
我正在被时间追逐。所以或者是。
即使我为秘鲁续签签证，仍有几千公里等待驾驶。此外，我并不想打破从马尔多纳多到蒙得维的亚的新记录。我希望能享受旅行的后半段，并且留出足够的空间应对正面的和负面的意外情况。

一杯卡布奇诺和一块媒亚月nailon蛋糕的宁静使我逐渐放松下来。
我给自己放了个假，进行一个品牌调查，评估过路SUV的品牌。我试图找出哪个“工地车”能在明年最佳替换我当前的车。
在品牌对比和价格查找的互联网上的数据发布得很少。但我也表现得不太专注。
在我返回车间之前，我就收到了来自塞巴斯蒂安的回复，他表示对我的新车间汽车车身修复没有经验，但却以技工、设备和可靠性而闻名。他的服务也很贵...

我付了钱。现在是12点钟。如果我运气不好，现在可能是午休。
在回车间的路上，我的决定终于做出。管理我的人爱德华多短暂的问候。另一证实我的决定是正确的。
我将我的决定告诉了尼克。他想拖延时间并表示不理解……
然后我问他是否听过汽车车身修复。他摇了摇头。
谁相信呢……他总该都知道他的竞争对手吧。
似乎他对我的决定感觉如释重负。当我问他是否能帮我打电话给运输车时，他立即反应并请爱德华多打个必要的电话。
现在事情快得多。半小时后，运输车就到了。它背着蜗牛。简短的告别 - mucha suerte - 一小时后，蜗牛就在汽车车身修复的停车场上了。运输费用大约为23欧元。

就像在一部电梯上...

车间离这里不远。按照出租车的标准，费用为6索尔。这大约是1.50欧元。
行驶时间大约为20到30分钟。

昨天带我从这里到车间的出租车司机居然要20索尔！是正常价格的三倍多。
为什么呢？因为我像初学者一样掉进了他用你来自哪里？这一问题设下的陷阱里。

就在下车之前，我向他一一讲述我在库斯科遇到的清洁工的故事。知道我国籍后，他也立刻提高了价格。出租车司机恼怒地摇头。
这时，在我旁边的朋友坐着，听到整个过程的价格也证实了这一点。

对清扫工人是否感到有些尴尬或者甚至是感激的微笑呢?

油价真的是上涨得如此惊人...

18.01.

下午3点，任佐向我传来的好消息是：它能再度启动。

但除此之外，一切都是不变的。

他检查新的化油器，换掉CDI，还有点火线圈 - 点火顺序是正常的。esta bien.

任佐是个专业人士，拥有合适的工具，短短一刻钟，蜗牛的“心脏”便被摆放在手术台上。
他检查气门间隙，然后处理气缸的环，发现其中一个环是漏气的。而另外两个是完好的。对于我的问题，“是否还有替代品可用”，他首先摇头。这必须从外部进口 - 要期待30天。
我在看着其他蜗牛时再次问了一下。“是的 - 确实有进口商，他明天可以问问。现在掌握还没放假.

我们开始思考，是否因为Rolf的镇静语音消息？
他曾经过着总是用10个部分的活塞环。这虽然会冒出尾气，但是他的摩托车依然在运行。
他几乎完全排除了活塞环的问题。
而且及后另一条消息：“只需购买活塞环。如果环太大，您也可以在车间进行适配加工作业。”

无论如何，任佐也暴露了抱轴板，并发现，连接到飞轮的电缆的距离不是50，而是95。这也可以表明亨里科的电缆连接存在错误。
这让我重新充满希望。合理化认为，如果电源不干净，马达就会失去爆发力。

但让我安慰的是，今天我们已经比在马尔多纳多走得更远。许多问题被排除。
我们明确出三种可能原因，并且很大机会我们能在当地市场找到所需零件。

根据新的发现，我明天会在车间待上午10点，而不是下午3点，来处理活塞和活塞环。

19.01.

我估计在这里的时间不应该没有调查过。

关于CCM的数字不会有变化。
但还有许多其他版本，使品牌保持遵循，必须购买意大利的一个蜗牛活塞。

我早上10点赴车间。任佐仍在恢复生机，没完没了地打着哈欠。收音机响着。频道调整不正确，除了刺耳的音乐外，还有来自其他频率的干扰声。
这对我的神经来说不是好的。

在任佐的清醒阶段，我毫无顾忌，踹了门。他说在利马一定有125缸的气缸和相应的活塞环。但是说来容易，他总是提及“进口”。
我为了保持耐心，耗尽了所有的勇气。
然后我才知道，活塞环并不适用于每个活塞。他们的测量可能更大，因而不能适合于蜗牛的活塞。“好的。所以我必须放弃这个想法，确实要依赖德国的转口吗？”

我心里树立起良好的气缸的压缩值，同时回想起维尔弗里德的语音挂无证，完全否定了活塞环的理论。

我们必须继续寻找。任佐现在没有冠心病的原因，这句在我脑海中涌起。否则，这里就会对我立即结束!

这时，一位身穿雪白POLO衫的同事或领导闯入我们的对话，想从任佐那里询问相关细节。
两个人在聊专门技术。
我听不懂，因此我有些烦躁地要求把收音机关掉。
现在我有机会提问，并指出气缸环因工作温度的变化而收缩，减小了间隙……

突然，任佐说：“试一试。”让我们试试。

活塞盖的表面在其他厂家中各异，因此不一定适合

是什么导致这种新的开始的发起？今天的语调和昨天截然不同。他的疲惫已经消失，同事或老板再次走出，组合工作开始。
最后开始有所进展。之前的消极状态已从视线中消失。

接下来，我还需要再等一个小时。只有等到午餐后才是揭晓真相的时刻。

没有变化！

我用余光注意到，一只八条腿的黑蜘蛛正失去平衡……

任佐会重新在活塞理论中检验这件事吗？这对我来说是致命的论证，除了良好的压缩，我没有任何辩驳的余地。

但是他并没有停留在假设挖掘上，而是想知道。活检一台在等待进口的另一台蜗牛的零件也会被引入、适配并安装到我的蜗牛内部。没有变化。整个下午都在如此进行，他在尝试所有可能，并谁知还得到一位WhatsApp伙伴的建议。他迟迟研究论坛并展现出超凡的耐心。没有说过粗鲁的话，完全是冷静而有目的的举动。

我再次抛出了关于电缆和亨里科的电缆的建议。任佐点了点头。是的，老的电缆正常，我们明天早晨可以装上。

continuamos manana。这就开启了下班模式。

明天只有半个工作日可用。
不会出差错。

20.01.

没有出入 - 与此同时！

任佐正沉浸在他的笔记本电脑上。
他不是在看视频或者玩网络游戏，而是研究关于蜗牛的情况。
他今天上午看起来精神抖擞。除了从外面传来的几乎都能容忍的音乐，这里是宁静的氛围。

这里有一个大院子，洗车和修理事故车辆。旁边还有一个工作室和喷漆车间。
也同样保持着高度的工作氛围。页，穿着白色POLO衫的老板不时地看这里看那里，只靠意外的出现就确保了忙碌的纪律。

任佐一个人 - 最佳条件以便能完成成功的工作日。

他全力以赴：耐心，技术，创造力和灵巧性。更重要的还有想象力、雄心和执着。他会在每步工作后反复检查三次，才开始下一步。

抱轴装上并重新连线，电源接收器 - 抱轴 - 也已经到位，CDI也已连接。
结果：我们有了一个更明显的火花。
但任佐又试着将另一个CDI放入其中。
这次没有火花。
因此，怀疑正朝着它的方向而去：在马尔多纳多放弃这一努力。

接下来，关键时刻：最后任佐将火花塞装上，指尖轻按油门 -

没有变化。

那只蜘蜘丧失了对第二只八足的控制，继续消失。它也无法依靠受损的搪瓷表面来确保安稳。

任佐还在坚持。他没有放弃。他用尽所有武器，但转速仍然无法提升，仍旧是轰鸣声。
几乎就像蜗牛在呼喊：你们快解放我，解除旋转限制。我想去大西洋！

今天是星期六，工作日结束。

任佐还有两个建议 - 唯一的原因：
控制设备，正好是我们在马尔多纳多新装的，和防盗信号发射器的天线 - 这只能是最后的制造因素。其余的一切都被他检查过和修复了。

那么另一个控制设备在哪里呢？不在我的头盔舱，不在工具袋中，也不在小配件的袋子里。
只能在亨里科的车间里。
任佐却要尝试相关设备。

至于连接到点火开关的环形信号发射器，推迟至周一再拆除。

我明天会搭乘第一趟飞机去马尔多纳多，并在9点30分到达。
有三件事等待进行：签证延期、蜗牛保险更新和去车间找亨里科。

明天的回程航班已预定。如果不延误，我可以在星期二16点再次回到车间。

今天余下的时间大大影响着虫子的第二条腿再度向受损的搪瓷表面找回。

激动人心的问题在乎着我午睡的时光：
灭火器放在CDI中。
如果清晰原因是因为天线现在得到了任何原因而长时间地缠绕，
是否也是因为此在更早的情况下经历了轻微的振荡，然后在现有症状的阳光下出现？
如果是的话，最简单的就是现在将其解除？

我打电话到维尔夫里德并成功找到他。他怀疑信号发射器是阻断了电源 - 但点火没有起布 - 或者干扰汽油泵。但她也工作。
他在周一会弄得明白。
我非常希望能表现出工作良好的信号发射器将限速。

下午晚些时候，我在附近的一家咖啡馆里享受着卡布奇诺加一块看似美味的奶油蛋糕。

然后我经过米拉弗洛雷斯的街边散步，意外地欣赏到了一半小时的太平洋美景，以及模糊的晚霞。

很令人感动！

途中，我经过一家小剧院，今晚将有演出，而售票处甚至已有人在值班。

剧的标题是：la piedra oscura - 黑石或直译为黑色的牢房。
作者是年仅40岁的阿尔贝托·科内赫罗。

情节设置在西班牙，可能是在内战时代。
它是部二人剧，探讨了监狱。
开始时角色是明显分开的，死刑犯由士兵众多的持枪警戒 - 两者之间的接近并讲述着他们的生活。守卫年轻，感到自己的任务有些超出能力。
他仍在战斗的影响下感到迷惑不定：成为一名士兵或做人。
他的“罪犯”是在智者圈子里还身居高位的工程师。
就在即将执行死刑前，他向守卫赠送了自己的护身符，一条银链上的十字架。

剧院几乎是满员，观众安静集中的气氛，掌声如雷。

他牢房正在接受审判

21.01.

完全没有计划的情况下，我在通往机场的教皇车队中。

在米拉弗洛雷斯这个大超市内plaza vea并没有星期日。对此我感到高兴，因为沙拉自助的内容十分丰富。

plaza vea正好在车队行驶的街道上。我完全不知情。只是觉得超市餐厅里有些不安静，进出的人多得惊人，一瞬间便奔往窗边，我看到一些人拿着塑料椅子向出口迈进。
可能和教皇有关，但他肯定会搭乘直升机去机场，而不是在路上走，我猜测。

所以我悠然自得地吃了两大盘新鲜脆生的沙拉，然后悠然走在外面。

年轻的警察把人们管制住，但自己却几乎无法控制（右边在图）

被警察环绕，警戒线，骑摩托车的部队，在这条路上疾行，焦急的人们在街道两侧守候。
我只是觉得右侧几乎没有人，而左侧的人们却四排排成队等候。
我偶然发现了教皇的标志，得到这个问题的答案。

外面振奋人心：教皇来了！

我观察到一个家庭幸运地争取到了一个好票位。孩子们分布在车上，视野非常好。
他们在车顶和后备厢盖上跳舞。被蹂躏的车身变形，随后又在一个响亮的“哧”声中恢复到原样。母亲显得也几乎无法控制，父亲似乎依旧在车中。

我找到栏杆的一个缝隙，转向左边的街道。也许他们偏爱阴影？我无法相信，因为为了教皇，在这里任何人都会愿意忍受晒伤。

人们在招手并用教皇的标志挥舞着

然后，事情变得非常严肃。一些警车成为尖头，一个带摄像机设备的皮卡，很多黑色的南洋车都有VIP标志，这时，突然间出现了一辆黑色的不起眼的克莱斯勒。
司机和副驾驶的窗户都开着，人们在欢呼和叫喊：教皇，教皇！
一切都进行得飞快。车队没有减速，而是以相当高的速度驶过欢呼的人群。

也因此，后来我知道为何右车道人流量要比左边的车流大。

回顾一下，我对安全措施的稍微感到骇人。没有检查，没有装甲车，没有防弹窗户。

人群迅速解散。

我想前往滨海步道。

22.01.

今天，这是我最贵的早餐！

06:45，我的司机在登机大厅前将我放下。
排队到了登机口，虽然非常长，但却迅速处理。我还有时间。空气中飘荡着诱人的烤三明治和咖啡的香味。我不想错过，却得稍等片刻。
熊豹正在全部赚到

然而，随即我感到不安，快速朝着登机口奔去。早餐虽迟到却还是吃了。从34号出口进入时
没有队伍，只有两位孤独的空乘人员在等待他们的航班 - 但不是我的航班。我对后面的情况毫无察觉。柜台仍然有人值守，巴士在外面等着。

但是随后，明星佩鲁的员工告诉我，我来晚了。航班已经在7:15开始登机。我拼命坚持，但无济于事。
像我在德国国内航班上遇到的类似情况一样，但那里还有一辆高尔夫让我快速搭上飞机的机会。那里机场也很小。
我尝试在这里与类似的行动，但他们不知道我该怎么做。
她指给我看通往星佩鲁服务处的方向，我可以在那儿重订我的航班。

通常登机时间不会得到正确的执行。它的提示都是如此宽松，以至于飞机总是能准时起飞。今天我可能在登机口晚了15到20分钟，这就太晚了。

我很不顺利地在前往服务处的途中，对我自己抱怨。
我并没有引起更多的注意，因为我没有进一步引起路过的旅行者关于怪异的自言自语，而是将其视为一个无线电话的通话。

大眼睛驚訝地，我回到旅馆。必须小声承认错过了航班的事实，但我马上又说次是航空公司在登机时间上非常严格。

我可以再次住进我的旧房间，并从惊慌中恢复过来。
我仍然在想一周前在马尔多纳多的飞行。于是登机时间甚至延迟了一个半小时。公平公正从何而来？

下午，我去找到蜗牛，希望任佐曾在周末得到启发。可惜没有。问题还是没有变化。他还在修理另一只蜗牛。
他和善的向我打招呼，但并不惊讶。我跟他讲述了错过的航班。他的回应是：非常贵对吧？

过了一会儿，有时间了。他提议我们再仔细检查一下进气口。
他维持着任佐的检查意见，但为了保险起见，确保在载体接触点使用额外防水胶。

接着他再次卸下新化油器，请我给他旧化油器。他将其进行比较，曝光出来浮子室的情况，并发现新化油器中的喷嘴过宽直插到螺纹中……
那概括了没顺利表面启动时的原因吗？？？

可惜今晚就要下班。他把工具收了，关闭了收音机，并开始收拾。明天，他对我说道。
我通知我明天下午16:00过来。
他说他会在明天早上把所有东西都装配好。

结果我不得不到周三才知道……

耐心和从容是我在这里学习到的积极美德。有时，南美的从容并不在其中...

通过旅馆，我已经预定了明早06:15的出租车。但到后，接待员敲响我的门，建议把接送的时间改成06:00。旅馆老板何塞又向我请期望改动。

23.01.

正好在06:00，我坐在出租车里。

“昨天是教皇到访的节日 - 今天必须增加时间。”何塞说，旅馆老板。

到达机场后，他自豪地报告说：“时间是06:25。”

安第斯山的鸟瞰图

通往登机口的路已经成了我的第二自然。
当我经过早餐的餐厅时，是06:40。
气味引人食欲，正如昨天一样。早上我为什么要在登机口？喝杯咖啡和吃一个可颂的时间足够。此次，我自助完美，充分享受了早晨的每一刻。

上午07:00，我已在登机口，正使用我的小设备阅读最新的特朗普新闻，对时机非常满意。

上午07:16，登机口开放。上午07:50分，航班起飞，原定时间是08:05。我们将不会在库斯科中途降落，因此我们将于09:20到达马尔多纳多。

在这里，我再次遭遇到我早已熟悉的热带气候。上午10点，我已经坐在我在移民办公室的工作人员面前。面对我提出的问题，他赞同我说：你还是认识我吗？他友善地点头，但可惜无法给我期待中的印章。
我得要么延长逗留时间，如果出境就会被处以罚款，或我得离境再返回。 这样我也才有最多90天可以一直待在秘鲁。为蜗牛的事情我还需要去海关。

人流量很大。我必须先在柜台登记，再提出自己想要的请求。
这里很凉爽 - 该建筑几年前完工。如其他地方一样，为了不让游客无聊（而不致产生自我思考），电视机不断转播美丽的秘鲁风光。
但没过五分钟，背景音乐就变成了耳熟能详的重复响起。

我的工作人员还在培训中，迅速请来了他的老板。他尝试用英语交流，但很快又恢复了西班牙语。我要提一个不正式的申请，由他提交给海关，申请在秘鲁入境的事。
他非但工作积极，还给我提供了申请的要点。

我下一个目标是保险。我现在还不需要投保，因为蜗牛的保险到2月5日还有效。我不想在这上面浪费13天。她本就贵了。保险代理女士解释说。
我非常希望，2月5日时我已经远离秘鲁了...

在我吃两份水果沙拉的时候，我开始考虑自己接下来该如何行动。
我突然意识到，今天正好是我签证到期一周。
由于明天要返回利马，因此没有其他选择，必须在今天完成出入境的手续。

总有两份。无须再正式点单。只需举起两根手指，女服务员们便知道什么了。

此时已经是12点钟。通往巴西的边境距离这里为250公里。
那里肯定会有公交，但是在每个地方都会停车，一定需要超过三个小时。但什么时候最后一辆公交返回马尔多纳多？
这里不曾设终点汽站。摩托车的司机告诉我，小的丰田面包车只能被拦下。司机说出目的地，乘客便上车。

在前往旅馆的路上，我决定了解一下打出租车的费用，并设定一个上限。
在我入住之后，我向服务员表明了我的愿望。整个过程都很迅速。她和出租车司机交谈，给我说价格，我点头同意，她随即叫来了出租车。过了几分钟，一辆浑浊的红Hyundai i20 Activ横停在我门前。

司机名叫安德烈斯。我们没怎么说话。只有偶尔指指木瓜种植园，指指栗子树，上面生长着巴西坚果，指着某种金雨，看起来在橙色中盛开，并使我想起圣诞节。他对兵说，路面不是太美。难道不是在挑衅吗？在途中，猛烈的暴雨从天空倾盆而下。但我看不见任何公交候车亭。
我仍然认为我将在几天或几周后骑着蜗牛完成这段旅程...
不知不觉中我打了个盹，到了大约2:30的时候我们到达了边境。天空变得阴沉，闪电划过略显起伏生机的绿色土地。

对安德烈斯来说，原先的例行路程如今却变成了一小段冒险：

他还指向移民办公室，心安理得地认为我会直接返回出租车。错得竟如此大！
移民手续非常迅速。我是那个非常简单办公室唯一的客人。
有两个女孩坐在那里，她们闲着并忙着看智能手机。我向她们解释了我的期望，同时讲述了我的蜗牛故事，以便让这个方式的手续更加亲切、顺利。
然后还有一个年轻人来到，似乎是两位的上级，正如何进行。而我终于得到刮眉。

在其他经由智利、阿根廷和厄瓜多尔的边境过关实际上只需数步。
稍后我才明白，这是另一回事。
两者间隔着你五公里？五公里是无人区？这在我听上去非常奇怪，但也因为眼前看不到任何建筑，我继续朝前走，询问并被不停指引着。天开始细雨。潮湿而炎热的天气让人无法忍受。我的衣物可还适合利马的天气。

我有点感到无比沮丧。
完全无人驾驶的路上，干枯的树木还像人类的身躯一样在天空中伸展，绿地也被部分埋没，简陋的小屋和倒塌的房屋，几乎没有人。

我走向一座桥，该桥横跨着一条湍流的河流，浆水带着泥棕色的色调流淌。

有些无聊与数百公里正等在我面前

在绿色的显示屏上看看举动的城市并查看公里数让我最初感到深刻的印象。
但很快这些数据却相对化。这里没有高山，加上我的平均车速和每日公里数将显著增大 - 只要路况良好。我的出租车司机对我充满信心，这里的路宽并不如秘鲁宽。

大约100米前，我看到几辆车停着，走近时发现都是出租车。在这？
$query的并不清楚。
我又一次发觉听不懂，有些疑惑。
我现在是不是已经在巴西？看上去是，因为他们之间的对话是葡萄牙当话，彼此似乎完全没有兴趣带我去那个地方，而他们的车却在秘鲁登记。
我听不懂他们说的内容。与西班牙语毫无相似性。
在五一到来的时候，我想我会因为自己的无能而感到开心...

最终，由最年轻的司机登场。显然，他在不远处的地方看到一些汽车。尽管我哪里没看见那车，但会站住不心疼的抹手快捷找出那条小路。我不太注意司机的驾驶，刚才他就直接朝着前来迎接我的方向加速。一见面才发现我乘坐的是来自马尔多纳多的司机。

他显然经历了一个刺激的小时。“格林格跑哪里去了？他怎么还不回来？他的出境不会耗时这么久吧？”
他问办公室的姑娘们。她们无法给出回答。
直到他找到一个看到过“格林格”的人，看到他朝着阿西西跑去。
因此，他迅速驾车行驶，最终也找到了那辆开来不远的合作驭手。

我换车换座，将他的短途行程以瞬间驾离首次的节奏。
我们狠劲一笑、调侃瞬时冷场。
我对秘鲁人失去标示数量深表赞赏，同时也是因为看到确实需要些提示。我向他投诉，那里缺少提示标志。今天在我行走的隐秘之地同样让人无法有所准备。不，这里并不是这样的。在这里的小边车贸易都很不繁琐。
现在我只需要在图像插入上受期盼邮戳。这个发言更快。
我在心里很无奈，无可指望，想到了乃有什么问题。我非常希望，黑板后面已经不存在它的许多内容。
我从未感受到出来已经多无用的体验，但所有的指示我仍经常感到很痛苦。“我对在阿尔戈特-班垒拉里的小车道找不到完美提示，哈喽，你知道我在哪里？”

随后这位年轻朋友通过逐一叙述的同样反应。
也许，就像我，这曾经经历一切的司机，能通过这样激烈的方式提升自己的价值。

求是求不来，但通过最小的代价迎来那些失去光彩等也让人心绪很乱过度投每一缕的车道。
因为遗憾。“我感觉这里的环境多差，一般几点都很忙，我不想在这儿待下去”我自己会保持怎

抱歉，我回忆得差。ത്തിൽ,我想我会记住它的。状态崩溃的表景更具个性的样子更私密某人家里的一部分。我已不正规一如既往即便尊重着自己说过的口头形式。
没加围住，转身道一人都在此。包含的总数快地把我带回到君子的形式。
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一切还得继续进行。