已发布: 04.05.2019
30.04.:
耐心，耐心。
当我早上从我的舱窗朝外望去，迎接我的是绿草如茵和新鲜的绿色白杨，天色阴云密布。大圣保罗号缓慢驶向港口。最初的视觉错觉让我怀疑我们是在经过一座桥？？这可不可能。但当我揉了揉睡眼惺忪的眼睛，意识到我们正在穿过一座为我们打开的桥时，才明白过来。下面等待的汽车让我感到困惑。毕竟，我所在的舱位在12楼。
grsp得到了车轮吗？？
午餐再度被端上，但由于某些众所周知的原因，我选择了放弃。我整理好舱位，然后观察停靠的动作，知道我们肯定还需要两到三个小时才能下船。
但终于，时刻到了。
一辆带有深色车窗的厢式货车将我们送往安特卫普的移民办公室，在那里会为我们的护照盖章。回到船上后，我们可以将车辆开入港口区域，然后开始等待，直到另一辆车将我们从港口脱离护送。
vepse已经休息了5个星期。它能发动吗？我需要助力启动吗？在我启动车子的那一刻，它还处于沉睡状态。
但经历了第三次尝试后，它终于明白了自己的使命，发动了。
此时已是下午4点，我可以跟随指示牌前往安特卫普。天气清新，但干燥！半小时后，我抵达城市，但仍旧无言，因为我还得为我的smartie加油。我在城市的一个美丽街区找到了一家wifi咖啡馆，出于礼貌喝了一杯卡布奇诺，并为自己找了一个酒店房间。导航器毫不费力地指引我前往，6点钟我到达了那里。此时，我不再有强烈的冒险欲望。我在一家素食餐厅吃了一大份沙拉。现在vepse停在附近的一个停车场中。12小时28欧元！没有人可以和我谈判其他价格。不管怎样，我只想回到我的房间，阅读并早睡。
01.05.:
丰盛的早餐，新鲜的可颂，水果和麦片。
在此之前，我想‘先’去停车场把vepse取回来，几次之后我才意识到我在错误的停车场寻找它。这里到处都是摄像头和一个有无数监控器的门卫站，但没有一个活人。在凭感觉走了一段路后，我在500米外找到了它。离开停车场的那条路一开始是错误方向，幸好在路口停放的vespa让我重新找到了方向。
到10点时，我准备启动。我需要一个新的火花塞！它对我叫道，随后却仍然仁慈地发动了。
所预告的降雨似乎并没有降临。我想在quakenbrück停留一晚。8小时乡间公路，4小时高速公路。再来一次过夜？我选择走高速公路。深知比利时和荷兰的限速令驾驶变得更轻松，而不是在德国的高速公路。5月1日也是比利时的假日。只有几辆卡车，我的行驶顺利。没有人逼我，vepse也逐渐开始运转。风向很好，我最后一次在海拔3000米的安第斯山脉开启的手柄加热器也可靠地重新启用了。
景色主要是平坦的土地。在荷兰，风景并没有改变。交通开始急剧增加，我需要超过一队队的卡车。后面的司机对vepse表现出宽容。没有人用远光灯打扰我。
终于，我看到了前往德国梅彭的指示牌。不久之后，我驶过了一座桥，上面写着欢迎来到德国。刹那间，风景发生了改变。白桦林和阳光下盛开的、散发蜂蜜香味的油菜花田！
我以鸣喇叭的方式向我祖国致以欢迎。再次回到自己的土地，真是一种振奋的感觉。
过了一会儿，我被引导到B 213路，将我带到quakenbrück。阳光驱散了云层。虽然很有风，但天空没有云，温暖而宜人。
阳光又成了我的朋友！
02.05.:
在与岳父、外公厄尔温和姐夫基尔达的美好早餐后，享用的美味黑面包，我开始了最后一段旅程。我决定不走高速公路。当预告的降雨并未出现时，气温更低，风依旧从西方吹来。
大约13点，我到达了目的地。小屋依旧存在。草坪被修剪过，邻居的紫丁香在开花，房屋在Ulli的‘珍珠’的清洁光泽中绽放。
通过长途航行，我确实回到了家。灵魂伴随着我，而不是像长途飞行那样在半路跌落。没有时间差。感觉就像我根本就没有离开。
晚上，安雅和普雷梅克在红酒和香蒜酱的陪伴下问我，旅行中哪个部分更美好。
尽管它更具冒险性和令人紧张，甚至常常需要用到蜘蛛腿，但第一部分更令我印象深刻。我对所有新奇开放，乐意享受那种阴郁的魅力，也从侧面观察了许多。
第二部分的旅程与一辆可靠的vepse同行。引擎运转如同线一般流畅。我的机械师拜访有限。穿过亚马逊的驾驶并没有我所想象的那么刺激。奥斯特里西亚的风景和阿尔卑斯山前的印象。尽管景色美丽，但现实却令人失望，在这里，几年前雨林依然茂密。黑白相间的牛在草地上吃草。
我越往东走，文明的痕迹愈发显现。更多的交通，更多的旅游。
我已经可以感受到一切开始模糊起来。那是什么地方？我最喜欢的是什么？我在哪里特别幸运？
因此，我写下了这本日记。
现在我回到了这里，知道：我不会移民。我更加珍惜在德国生活的特权。没有海啸，没有地震，没有严重的气候体验，一个议会民主制。
许多明亮的颜色和‘整洁的’城市。
我愿意将那种阴郁的魅力留在身后。
四周周围我会怎么样呢？我会被旅行的热情、对vepse的颂歌和不同风景的飞逝感染吗？
现在我先要留在这里。
