BLOG 18: 去尼加拉瓜！

今天我们要早起，在凌晨5点——也就是刚过午夜——我们将在寒冷、雨天和雾中在火山旅馆被接走。快速下山到山谷，“当然”又是阳光明媚。我们提前到了，登记、出境和安全检查都很顺利。Copa休息室据说很拥挤，所以我们被放在了候补名单上，大约等了半个小时。休息室最多只有三分之二的座位被占用，但还算可以。

航班短暂而顺利——最后一眼看到波阿斯火山，今天它又被云雾笼罩。降落在马那瓜时，我们欣赏到了巨大的索洛特兰湖和著名的莫莫东博火山的美丽景色。

在“奥古斯托·桑迪诺国际机场”，除了我们乘坐的COPA波音737外，前场还停了两架来自苏联的安东诺夫-26飞机——这架飞机在大约35年前的格哈德俄罗斯时期已经是老旧机型了——我曾经进行过几次传奇的航班：彼尔姆-莫斯科或马格尼托哥尔斯克-乌法-喀山；但那是另一个故事。

入境和海关检查相对轻松，每位外国人需要支付10美元的现金旅游税。在进行行李的强制检查时，我的随身背包引起了注意——我被一名官员带到一边。在一个简单的桌子上，当地官员让我从每位入境者必须填写的文件堆中选自己的——幸运的是，我的在上面，要求打开背包的检查最终发现了罪证——我们的施华洛世奇猎鹰望远镜。我必须在文件上填写它，然后又回到文件堆中。在出境时，也再也没有听到关于这个的任何消息。这可能是为了在桑志斯体制下提供工作。

我们的接机非常顺利，导游华斯卡尔和司机阿兰在准备好的丰田车中等候。

接着我们前往城市雷昂——稍后我们还会参观首都马那瓜。在路上交通出奇得繁忙，有许多美国制造的卡车，还有大量日本、中国和韩国制造的汽车。我们一下就领略了尼加拉瓜的三大特色：

首先，几个月前最高速度限制被设定为一般50公里每小时——即便是在农村公路上。桑志斯政府希望通过此举减少交通事故的数量。

第二个新鲜事是所谓的“生命之树”——超大的钢花纪念碑——几乎每个环形交叉口都有。这些纪念是在2005年时，尼加拉瓜因当时的委内瑞拉总统乌戈·查韦斯的帮助走出能源危机的象征。2007年，左翼桑志斯党人丹尼尔·奥尔特加赢得选举后，委内瑞拉以“友谊价格”供给石油，查韦斯资助建立了几座油电厂，以缓解当时尼加拉瓜持续的停电问题。

第三个特色是经常见到的奥古斯托·桑迪诺的雕像——通常以轮廓的形式出现。

尼加拉瓜的历史和现状将在关于马那瓜的博客中有更多的阅读。

在这段大约两个小时的车程中——在尼加拉瓜大约需要两个小时行驶100公里——我们不仅在一个能俯瞰索洛特兰湖和莫莫东博火山的观景点停留，还在格哈德的要求下停了一家“砖厂”。这里依然注重手工艺……

在雷昂，我们找到了“1858年珍珠酒店”，有一个美丽的典型庭院，晚餐浪漫而美味。明显感觉到，尼加拉瓜还远没有像哥斯达黎加那样被开发为旅游目的地，工作人员有时有点“笨拙”，如果我们能说西班牙语，那就更好了。但人们友好而热情，我们感到相当舒服。