罗塔尔与我在吕讷地区和科堡周边的两天行程

第17天 - 6月22日：坦恩 - 希尔德斯 - 法兰肯海姆 - 弗拉杜宁 - 亨内贝格 - 巴特科尼希霍芬 105公里

从希尔德斯开始，美丽的自行车道稍微上坡。接着我们需要穿越高吕讷地区。在一些非常陡峭的道路上，我们踩着踏板前往法兰肯海姆，在那里我们能欣赏到令人惊叹的景色。然后我们又能将所获得的高度释放下来，以飞快的速度下滑到弗拉杜宁。我们决定不去购物，而在路上找一个地方休息。这是一个致命的错误，因为在前东德国的前边界东侧，虽然有几个村庄，但并没有购物或休息的机会。我们因此得承受饥饿和口渴的“代价”。气氛稍显低落。加上多米尼克还必须应对酷热。

两位景观园艺师知道这一点，他们讲述了自己在前东德边境地区的经历。由于他们住在禁区内，因此每次出入村庄时都必须出示身份证，来访者则需要通行证。

为了找到一个超市，我们不得不绕远路。之后，我们在前往巴特科尼希霍芬的途中享受美丽的晚间气氛，风景优美，我们在埃布纳酒店安顿得非常好。埃布纳一家给我们留下了深刻的印象。作为一个家庭（业主，妻子和女儿），他们经营着一家大型酒店和一个漂亮的啤酒花园。

第18天 - 6月23日：巴特科尼希霍芬 - 齐默劳/里特 - 亨内堡 - 巴德科尔堡 - 巴德罗达赫 - 魏森堡（前森林） - 科堡新城 85公里

又一个阳光明媚的日子在等待着我们。我们从巴特科尼希霍芬骑行回到欧罗巴自行车道13，经过偏僻的小村庄，前往弗兰肯的萨尔河源，然后经过巴伐利亚塔，抵达前边界过境点齐默劳-里特。那里不仅有一根东德边界柱和一块纪念碑，还有一些封锁设施的遗迹可以参观。我们不小心离开了旧的边界线，然后以额外的高度骑往巴德科尔堡，这是一个宁静的小镇，现今镇边有一家大型疗养院，这并不协调。现在距离被拆除的小村庄比尔穆特豪森也不远。我们在旅途中多次经过被拆迁的村庄。拆迁意味着居民的迁移，以及数百年来村庄的全部拆除。原因仅仅是因为村庄靠近边界，从而使得逃亡尝试更加容易。在比尔穆特豪森，变压器塔和部分墓地仍然保留着。看到这一切真是让人难以置信，我们禁不住流下泪水。

在巴德罗达赫，我们在面包店补充能量，以便继续旅程，并与罗塔尔道别，他骑车直接回科堡，然后从那里乘车回家。这是一次伟大而难忘的经历。谢谢你，罗塔尔！

我们再次寻找边界路线，必须再次攀爬高度，直到我们达到莱茵-韦塞水系的分水岭。在偏远的小角落里，我们一次次上坡。在魏森布伦的水库后，我们沿着通往科堡的自行车道，随后在罗恩代塔尔偏离路线，前往科堡新城，我们在那预定了一家酒店。