斯洛文尼亚：马里博尔，卢布尔雅那，布莱德

第34天 - 7月9日：圣戈特哈德 - 斯洛文尼亚边界 - 拉德卡尔斯堡 - 穆雷克 - 马里博尔 105公里 - 总计：3160公里

今天是我们在EuroVelo 13上的最后一天，因为在经过17公里和一个13%的爬坡后，我们到达了斯洛文尼亚的边界，右转向库兹马。铁幕小径向左转向霍多斯。希望明年再见。我们跨越斯洛文尼亚的边界是这次旅行的第六次，任何地方都没有设置闸门，也没有人检查我们的身份。在住宿处我们只偶尔需要出示身份证件。我们俩之前都没去过斯洛文尼亚，期待着未来的景象。肯定会有山和湖，但爬坡将比游泳的机会更让我们关注。斯洛文尼亚是欧盟的模范成员，自2004年加入。低失业率和高经济增长带来了繁荣，最近极右政府被选民淘汰，并且在可持续发展领域树立了榜样。我们的第一次景致让我们有点想起巴塞尔地区，丘陵起伏，绿意盎然。在库兹马一路向下，然后通过小路迅速回到奥地利，抵达安静的拉德卡尔斯堡，这里有漂亮的老城区。接下来的30公里，我们平稳骑行在穆拉河自行车道上，这里是EV 9的一部分。我们搭乘一条小渡船渡过，前往斯洛文尼亚一侧。那里等待我们的是一道陡峭的16%坡道，真的很考验我们。但随后，我们被奖励了，在接近马里博尔之前，一直保持着轻微的下坡。为了去马里博尔，我们决定在露营地搭起帐篷，Dominique对此很高兴，也让我更能理解背着帐篷上坡的艰辛（背包里有帐篷！）。

第35天 - 7月10日：马里博尔的休息日

今天是星期天，早上下着大雨 - 对于休息和参观斯洛文尼亚第二大城市马里博尔的自行车暂停之日是理想的。我们从位于波霍尔山脉旁边露营地出发，骑车前往老城区。雨已经停了，随着时间的推移，阳光越来越明亮。我们首先参观主广场，那里有经过精心修复的晚巴洛克风格市政厅和装饰精美的市民住宅。马里博尔在2012年被评为欧洲文化之都，显然在保护古老建筑方面进行了不少投资，并且配备了吸引人的信息牌。就在转角处，是一座具有长高主殿的哥特式大教堂。我们沿着美丽的小巷来到城市城堡，这座城堡给这座城市取了名字（马尔堡）。今天它是市博物馆，但可惜在星期天关闭。紧挨着是解放广场，上面有解放纪念碑，纪念被纳粹杀害的700多名因涉嫌共产主义活动的遇难者。它的形状像一顶古老的头盔，头盔的开口展示了遇难者的大型风格化照片。

我们走过一座横跨德拉瓦河的桥，可以俯瞰到美丽的老城区。在河岸边还有一株老葡萄藤，传说它已经结了400年的葡萄。我们因此受到启发，在旁边的酒吧喝了一杯白葡萄酒。

第36天 - 7月11日：马里博尔 - 塞尔耶 - 申佩特尔 80公里

我们把去卢布尔雅那的路分成两天，沿着良好的小路穿越内陆，这让我们常常想起瑞士或黑森林。尽管有几处爬坡，但我们进展良好，已经在塞尔耶停留，并于傍晚抵达露营地，在那里我们受到了热烈的欢迎，德语也说得很好。我们注意到这里的人口在英语和德语方面的流利程度，尤其在旅游行业。

第37天 - 7月12日：申佩特尔 - 卡姆尼克 - 卢布尔雅那 65公里

在理想的天气下，我们愉快地出发，骑行也很顺利。在一条小路上，我们需要上升到650米，然后几乎一路下坡，直到卡姆尼克。卡姆尼克位于施泰因阿尔卑斯山脚下，这也是奥地利和斯洛文尼亚之间的边界。我们在卢布尔雅那的时间也不错，已经在下午两点前到达，可以进行一次详尽的观光游览，游走在惊艳的老城区。我们首先来到了有着粉色方济各教堂的普雷舍伦广场和城市的标志性地标三桥。它们将森林山丘与城堡及所有重要的老城区街道相连接。在中世纪，这里就有一座具有战略意义的桥梁，连接着东北欧与巴尔干。后来的石桥被两座人行道桥所补充，并且带有石扶手，这是一项绝妙的建筑设计。如今，这三座桥仅对行人开放，散发出一种独特的氛围。从这里，乌利卡 · 哦波瓦（Ulica Čopova）向外延伸，街道上有许多新艺术风格的房屋，例如乌尔班百货公司。我们沿着卢布尔雅那河走在风景如画的小巷中，然后参观18世纪的巴洛克风格大教堂。从那里到城堡的上升不远，它在城市上方的这个山头上已经矗立了将近900年。从那里，你可以俯瞰到老城区和周围的山丘的美丽风景。回到老城区后，我们穿过施图尔茨桥，来到宏伟的国立大学建筑前的大广场。不远处是斯洛文尼亚爱乐乐团的建筑。在小巷中，无数的酒吧和咖啡馆邀请我们喝一杯，十分诱人。

第38天 - 7月13日：卢布尔雅那 - 克拉尼 - 拉多夫利察 55公里

阳光再次照耀，迅速将噪音的城市抛在身后。到克拉尼的路易于找到，也容易骑行。到达拉多夫利察时，我们还需要克服一些小丘陵，这里是特里格拉夫国家公园的边缘。我们在这里停留两天，探索周围的环境，尤其是带着轻装的国家公园。我们房间可以欣赏到卡拉旺凯山脉和尤里斯山脉的美丽景色，包括斯洛文尼亚最高峰特里格拉夫，海拔2864米。我们探索拉多夫利察，这是一座美丽的小镇，有着16和17世纪的建筑和巴洛克风格的城堡。

总计：3360公里

第39天 - 7月14日：前往特里格拉夫国家公园的波克柳卡（轻装）60公里

今天的目标是波克柳卡，这是一片海拔1345米的高原，那里有一个冬季两项赛场地。由于我们的起点拉多夫利察大约在500米的高度，等待我们的是一次漫长而艰难的攀登，这在美丽的环境中得到了些许缓解。然而，精神上会更艰难，因为一位背着狗的登山者在第一次攀登中超越了我。此时只需停下脑子，继续踩踏板。而且这得持续相当长一段时间。正如往常一样，眼前展开了一片美丽的高地，点缀着小屋、草地和几头奶牛。稍作喘息，然后迎接最后六公里，抵达赛场。除了一个酒店和射击场，夏天时那里没有太多景点。然而，停车场挤满了人，因为从这里可以进行多条远足线路，包括到特里格拉夫的路线。

在回程中，我们选择狭窄的街道，幸运的是几乎没有汽车经过。一路陡峭地向下，经过草地和森林，我们感到庆幸，刹车依然很好用。从高处可以看到我们下面的目的地，博希尼尤比斯特里察，但我们还有一个绕行，大约到斯洛文尼亚最大的湖泊——波希尼湖，海拔530米。现在是夏季，它成为了一个受欢迎的游泳湖。从那里距离博希尼尤比斯特里察只剩几公里，在那里我们搭乘火车前往布莱德，再从布莱德湖旁的火车站骑回拉多夫利察。晚上，城堡前面有一支南美乐队演出 - 我们非常享受再次听到现场音乐的乐趣。

第40天 - 7月15日：前往卡拉旺肯山脚（轻装）60公里

今天我们选择了不同的活动，并在贝古尼杰相聚。多米尼克参观著名斯洛文尼亚民间音乐家斯拉夫科·阿夫塞尼克的博物馆，他与其正宗的奥布克雷纳人乐队，成为民间音乐的巨大明星。他的家族在贝古尼杰经营一家大旅馆，博物馆与之相连。当我最终到达时，我脚下又有了一些高度，也记住了一些美丽的风景。在贝古尼杰，阿尔卑斯博物馆是必须要去的。该公司成立于二战结束后，最初每年生产400个木制滑雪板，用于高山滑雪、跳雪和越野滑雪。然后根据与社会主义政府的协议，市场扩展至比利时和美国。艾兰（Elan）这一名称与英格玛·斯滕马克（Ingemar Stenmark）密切相关，后者在整个职业生涯中都使用艾兰的滑雪板。在那个时代，极少数能够在整个赛季中使用同一对滑雪板骑行。如今，艾兰已退出比赛业务，仅生产休闲滑雪板。