回家旅程

组合火车 / 短途骑行 / S-Bahn 

6月10日：南特 - 图尔 - 尼夫尔 - 第戎 

乘坐城市公共交通穿越法国 - 几乎700公里。想要在法国将火车与自行车结合起来的人需要使用TER，并且需要花费很多时间。火车并不慢，但从西部到东部的路程相当长，需要不同的火车和较长的停留时间。不过这是可行的！我们在第戎准时到达，几乎在18点，有足够的时间进行我们习惯的晚间活动 - 喝一杯啤酒，看看周围并在餐厅用餐。途中，我们还有时间参观了图尔的大教堂，长达100米，塔楼高近70米。但最令人印象深刻的是那些部分超过800年的彩色玻璃窗，展示了复杂的圣经故事。不可思议的是，当时的人们是如何制作这些的。

6月11日：第戎 - 蒙贝利亚尔（火车） - 波朗特吕（骑行） - 巴塞尔（S-Bahn）

第戎离巴塞尔并不远，但乘坐TER的火车连接并不简单。因此，我们觉得通过贝桑松前往蒙贝利亚尔，然后骑行30公里到波朗特吕，并在那里利用SBB的服务是最简单的。实际上，这是可行的，尽管在贝桑松的换乘稍显紧张，并且受到在站台上检查的海关人员的额外干扰。最后一次，我们骑上自行车，轻松骑行最后35公里前往波朗特吕，考虑到我们之前已经骑行了3300公里，这一点小挑战似乎不算什么。在火车站，S-Bahn很快就会到达，舒适地把我们送往巴塞尔。晚上，我们与家人一起吃披萨，期待着交流。

结束了：EV 1上的3100公里，以及往返旅程的200公里。平均每天大约100公里。我们感到感激和高兴，能够在没有故障、事故或身体不适的情况下，顺利完成这次旅程。目前我们充满了印象和回忆，慢慢重新适应日常生活。至于EV 1的后续旅程，明年我们将拭目以待。