继续前行 ...

首先，事情的发展往往和预想的不一样。原计划是在2020年继续我们的IronCurtainTrail / EuroVelo 13之旅。然而，疫情来临，一切变了。如今，在2022年，我们终于可以继续出发，但不是从克莱佩达，而是从格但斯克出发。在它们之间是俄罗斯的加里宁格勒飞地，而现在没人能或者愿意去那里。

尽管如此，我们在过去两年里还是骑着自行车四处游玩，出行过一些非常美丽的路线在瑞士和德国。一些内容已在博客中进行了描述。

出行 - 6月2日星期四到6月5日星期六

这次准备过程中我们没有像之前去芬兰和波罗的海国家之旅那样紧张，因为这次我们将通过熟悉的国家和气候区域。而且我们现在已经有了打包的经验。尽管如此，最后Dominique的行李是19公斤，而我的行李是22公斤。

满怀期待地，我们在星期四早上打包行李，乘坐ICE列车前往柏林。在那里，我们拜访了劳拉、贾尼克和外孙女罗米，他住在弗里德里希哈根区。周六，我们会继续搭乘区域列车到 Szczecin，然后再乘IC列车到达格但斯克。在前期的规划中，找到合适的列车就已经很困难，现在我们也担心在圣灵降临节的周六，搭乘9欧元票时满载的自行车出行会很困难。这种担忧是完全合理的。幸运的是，我们计划了时间缓冲，因为前往斯特拉尔松德的首班列车已经超载。十分钟之后，额外增加的列车也是如此，但我们在出发前几分钟挤了进去。在乌克马克的安格尔明德我们换乘，因为在帕瑟瓦尔克的换乘已不再可行。从安格尔明德出发的小型区域列车通往Szczecin，虽然也是满的，但我们在这里找到了比第一班列车更容易的座位。前往格但斯克的IC列车我们无法通过DB预定，只能通过波兰铁路直接预定。这经历了两封关于信用卡的电子邮件后顺利完成，但我对两个人和两辆自行车的预定系统仅需16欧元的低价格感到有些怀疑。不过一切都很好，我们按计划在晚上20点抵达格但斯克。从现在开始，我们（几乎）只会骑自行车出行。

6月5日星期日 - 在格但斯克停留

格但斯克，这座位于莫特瓦河畔的老汉萨城，是一座令人印象深刻的城市，中心有巨大的玛丽教堂。紧挨着它，长街从绿色门出发，经过长市场，阿图斯大厅，法律市政厅和海神喷泉，通往高门和金门。街道上的每一个角落都可以欣赏到富丽堂皇的贵族住宅及其华丽的外立面和装饰的屋顶。在莫特瓦河旁边是著名的吊港，这是这座城市的地标之一。

早上，我们沿着水边散步，参观了二战博物馆。对我们在铁幕之路上的旅程来说，这里是必经之地，因为它非常生动地描述了人类历史上最大的灾难，导致了欧洲的长期分裂。我们曾以为这早已克服，但如今又有侵略者寻求武力冲突，造成严重的人道主义痛苦和破坏。博物馆非常清晰地解释了战争是如何发生的以及它的意义。例如，德国人俘获了570万战俘，其中至少有300万计划被饿死。人们应该把普京关在这个博物馆里几天，让他看看战争的后果，但他可能不会理解。

晚上，我们还参观了前列宁造船厂的场地，著名的“2号门”，在这里，团结工会的工人聚集在一起，并为自由工会而奋斗。广场上有为殉职的造船工人所建的纪念碑以及2014年落成的欧盟团结中心（ECS），其锈色的外立面模仿了船体。它还旨在致敬团结工会为欧洲团结所做的重要贡献，并展示对如白俄罗斯或乌克兰这样的东欧国家在追求自由和民主过程中的团结。