2025-01-11 Cat Ba, Vietnam

11.1.25 Cat Ba, escursione in barca. Mi sveglio presto e mi faccio silenzioso per uscire dalla stanza. In spiaggia faccio il saluto al sole per ammirare la splendida alba. Ordino una zuppa e devo sbrigarmi un po' perché il taxi per il porto può arrivare dalle 8 in poi. Il trasferimento è incluso nel tour in barca prenotato. Al porto ci accoglie la guida che ci porta a un gruppo di 20 persone. Inizio a parlare con una coppia tedesca e una spagnola. Ci sediamo insieme a un tavolo per l'introduzione. Proprio dietro il porto si trova il villaggio galleggiante. Qui i pescatori e gli allevatori di pesce vivono tutto l'anno nella baia protetta. Il tour attraversa la baia di Lan passando accanto a molte piccole isole, solo il 20% delle quali ha un nome. Sono in cima al ponte con la spagnola, affrontando il vento. Dopo un'ora buona, ci trasferiamo su un kayak. Contro corrente, navighiamo attraverso due grotte. Solo due barche riescono a passare perché il livello dell'acqua è molto basso e la corrente è forte. Una barca ha avvistato delle scimmie, ma non riesco a trovarle. Torniamo sulla stessa strada, ma ora a favore della corrente. I miei pantaloni sono piuttosto bagnati e presentano bordi salini. Andiamo un po' più avanti e mentre siamo ancorati ci servono il pranzo. Sfortunatamente, la coppia tedesca si siede a un altro tavolo. Mi siedo invece con la spagnola e tre persone dalla Corea. Il cibo è così abbondante e sostanzioso che riusciamo a mangiare solo la metà e sono l'ultimo a smettere di mangiare. Dopo, faccio un pisolino sul ponte mentre la barca si allontana un po'. La prossima fermata è nella baia per il bagno. Solo un greco che vive nei Paesi Bassi e io andiamo in acqua, mentre io nuoto davanti. Davanti alla spiaggia ci sono pezzi di roccia affilati nell'acqua che possiamo ferirci. Per fortuna mi ferisco poco. Nonostante il sole che esce, ho freddo, ma riesco a strisciare attraverso la grotta dall'altra parte della baia. Nuotiamo di nuovo insieme verso la barca. Alla fine, faccio un tuffo dal ponte e poi vado sotto la doccia. Durante il ritorno finalmente il sole splende di più e l'acqua brilla. Visitiamo l'allevamento ittico e la guida nutre i vari pesci, che sono di varie specie. Alcuni vivono già da dieci anni in queste vasche compartimentate da reti. Le spiegazioni sono tutte solo in inglese, ma ho capito che quando ci sono malattie, i pesci devono essere lavati. Non riesco a immaginare come sia vivere qui. In estate sono esposti al sole tutto il giorno. Davanti a molte case galleggianti di legno ci sono delle fioriere per rendere l'ambiente un po' più accogliente. Andiamo poi all'isola delle scimmie. Dalle altre barche, alcune persone sono nuotate verso la riva e le scimmie vengono a vedere se c'è da mangiare. Il sole è già basso e sta scomparendo dietro le montagne mentre torniamo al porto. Con il taxi torno all'ostello. Qui prendo prima una birra. Quando decido di ordinare da mangiare, scopro che oggi non c'è niente perché devono preparare una festa di compleanno. Così bevo un'altra birra con i due motociclisti tedeschi che hanno una griglia. Poiché ho ancora fame, vado al ristorante successivo sulla spiaggia e prendo una porzione di patatine. Questa notte siamo in tre nella camerata.

12.01.2025 Cat Ba, escursione nel NP, 12 km e bicicletta fino a SU, 33 km. Inizio di nuovo con il saluto al sole all'alba sulla spiaggia. Dopo la festa di compleanno di ieri, la cucina si muove lentamente questa mattina. Alle 8 ricevo la mia zuppa di noodle e poi parlo con la famiglia tedesca. Ieri erano con una guida nel parco nazionale e sono tornati in barca. Io non ho questa opportunità se ci vado in bicicletta. Quando parto alle 9:30, ci sono dei cinesi con la bici da corsa all'ostello. Dicono che anche loro mi stavano aspettando e poi hanno trovato un altro hotel e oggi vogliono andare nel parco. Partiamo insieme e due volte aspetto per loro perché si sono fermati per motivi vari, poi però spariscono completamente. Questa volta sono dietro di me. Ora non ho più voglia di aspettare e comunque sono troppo irrequieti per me, quindi continuo il mio percorso da solo. Pedalo lungo la strada dietro il cantiere dell'accampamento nella giungla. Davanti al parco devo pagare di nuovo per parcheggiare la bici e l'ingresso per il lungo percorso costa 160000đ. Voglio camminare fino al villaggio e tornare. Mi dicono che ci vogliono tra le 6 e le 8 ore. Mi sembra un po' lungo, ma più tardi, dopo due ore, avendo fatto solo metà strada, capisco che ci vuole davvero così tanto. All'inizio il sentiero è una stretta strada asfaltata che poi passa in un sentiero lastricato, parzialmente ricoperto dalla giungla. Ci sono salite e discese molto ripide con molte scale alte. Dopo un terzo del percorso, faccio una pausa pranzo. Inizio a rendermi conto che mi sono messa in programma troppo per oggi. Alcuni alberi invitano a fare foto. Passo accanto a una casa abbandonata su palafitte. Ha un fascino malinconico e potrebbe essere inserita nella lista dei luoghi abbandonati. Dopo la seconda pausa al stagno secco dei rospi, torno indietro. Il viaggio di ritorno lo affronto con passo spedito. Lungo il percorso in bicicletta sui rilievi verso Cat Ba, c'è anche una grotta di stalattiti da visitare. La cosa interessante è che nella grotta fa più caldo che all'esterno e gli occhiali si appannano a causa dell'aria umida. A Cat Ba passo accanto al grande cantiere di cui mi era già stata parlato. In effetti, tutta la baia è stata riempita e sta nascendo un nuovo resort. Gli hotel che un tempo erano nella prima fila vengono spostati nella quarta o quinta fila. Alla fine del cantiere trovo un ristorante, dal quale si ha ancora una bella vista sul resto della baia. Qui mi siedo in prima fila e adoro il tramonto con bruschetta e due birre. Il viaggio di ritorno lo devo affrontare di nuovo al buio, e una volta faccio un giro, me ne accorgo solo quando passo di nuovo davanti al ex porto. Compro ancora cibo per la colazione di domani, vorrei partire presto prima che la cucina apra. Con una birra mi siedo a bordo piscina, ma presto mi viene freddo. Quindi faccio una doccia calda e vado a letto. I piedi ricevono persino una borsa dell'acqua calda, ma non vogliono scaldarsi.

13.1.25 Cat Ba-> traghetto per Ha Long -> Cam Phong, 65 km. Spesso, quando metto la sveglia, dormo inquieto. Anche stavolta. Alle 5:50 esco silenziosamente dalla stanza, ma devo tornare due volte perché ho dimenticato il sacco a pelo e la tenda sotto il letto, e la borraccia. Alle 6:30 parto e mi fermo in un'area di sosta lungo la costa per fare il saluto al sole. Arrivo al sole solo dopo il bivio verso il parco nazionale. Qui ci sono ancora due o tre salite da affrontare prima di scendere a Gia Luan. Qui mangio una zuppa. Lungo la strada per il porto, due uomini sono impegnati a mettere nuove strisce rosse sui confini. Quante strisce ci saranno fino al porto? Arrivato lì ho un quarto d'ora di tempo. Mi siedo al sole e dettando il blog. La biglietteria apre solo quando il traghetto già è attraccato. Costa 50.000 per la traversata. Ci sono solo una dozzina di persone sulla barca. La traversata dura un'ora e attraversa molte isole proprio come il tour in barca di due giorni fa. In lontananza, sopra i grattacieli di Ha Long, si vede la nuvola di polvere fine. Il traghetto attracca all'isola Hau Dau Go. Durante il tragitto verso l'argine del continente, passo davanti a una grande figura di King Kong, che appartiene a un parco. Guida un po' nel parco per fare una foto e penso: qui non c'è neppure un custode, e già arriva a curvarsi e mi manda indietro. Lungo la strada principale si sale verso il grande ponte sospeso. Dietro di esso c'è una gigantesca ruota. All'inizio pensavo fosse una ruota panoramica, ma mancano le gondole. Si chiama Sunwheel. Probabilmente si illumina di notte. (Ho appena cercato su Internet e nelle foto si vedono le gondole.) Da qui si scende lungo la passeggiata. È enormemente larga e vuota. Pedalo lungo tutta la costa e passo accanto a un edificio futuristico e bianco, che ricorda un po' una balena. Un po' più in là ci sono calde spiagge di sabbia bianca. Mi siedo sotto le palme piantate e ho una vista fantastica sulle piccole isole arrotondate. Decido di trascorrere il pomeriggio qui al sole e prenoto l'hotel a Cam Pha, distante 20 km. La strada per lì è stata costruita di nuova stima lungo la costa. È incredibile quanto il governo abbia investito in grandi progetti e infrastrutture qui. Chissà quanto avrà potuto costare solo il lungo guardrail. Prima di Cam Pha passo accanto a una grande acciaieria. Nastri trasportatori si estendono nel mare fino a una stazione di carico. Più a est ci sono molte barche da pesca e anche alcune fattorie ittiche davanti alle isole. Mentre il sole tramonta lentamente, osservo l'attività sull'acqua. Nell'hotel Hongkong sono probabilmente l'unico ospite. Dopo una doccia torno di nuovo verso la riva, sperando di trovare un ristorante di pesce. Ma qui ci sono solo negozi di pesce che stanno chiudendo. Quindi mangio di nuovo una zuppa di noodle in città. Nello negozio accanto riesco a rifornire la mia scorta di caramelle e prendo anche due birre in stanza. Non riesco di nuovo a finire il blog perché mi si chiudono gli occhi.

14.1.25 Cam Pha-> Dinh Lap, 100 km, 494 hm. Durante la notte mi sono sentito freddo con la leggera coperta e ho tirato fuori il sacco a pelo. Ora ho fatto il saluto al sole nella stanza e parto alle 7. I primi chilometri pedalo lungo la spiaggia. Ho davvero visto dei fenicotteri in acqua, e un furgone russo fa da attrattiva sulla sabbia. Arte o kitsch? Il sole si fa vedere un po' tra le nuvole, altrimenti oggi rimane per lo più grigio. Il navigatore mi guida su strade secondarie polverose attraverso aree industriali e terreni incolti lungo la costa. Ho sempre paura che la strada non continui. Davanti a un grande stabilimento, ritorno sulla strada principale e mi fermo al complesso templare di Cua Ong. Ieri, quando guardavo la mappa, avevo pensato di montare la tenda qui. Fortunatamente ho scelto l'hotel, perché qui non sarebbe stato possibile. Dalla statua del generale imperiale, Trần Quốc Tảng, si gode di una vista su un mix di cultura, natura e industria. Subito dopo, faccio colazione e inizio a salire le prime piccole colline verso una grande centrale elettrica. Proseguo sulla strada principale 48. Ho di tanto in tanto brevi sguardi sul paesaggio lagunare, che in parte mi sembra un lago. Notando tanti Ford Pickup Ranger. La maggior parte in metallo dorato. Penso che qui vi sia uno stabilimento Ford in Vietnam. In confronto, ho visto qui in Vietnam solo un triciclo e non ho più visto alcuna chiesa cattolica da Hải Phòng. È sorprendente come le diverse regioni siano così diverse. Faccio una pausa pranzo in un'area di sosta dove ci sono molti camion. Dopo aver svoltato sulla 18, ho un forte vento in coda e procedo super velocemente. Così riesco a fare i 100 km fino a Dinh Lap. Una volta mi fermo da un uomo che intreccia cestini con strisce di bambù. È molto gentile, ma la comunicazione con il traduttore purtroppo non funziona. Così non so a cosa servono queste intrecciate, forse per trasportare polli? Le montagne qui sono per lo più completamente disboscate e abbattute. In altre zone, invece, stanno riforestando. Vedo più volte vivai dove vengono coltivate le piantine. Un vietnamita mi dice che sono acacie. Ogni famiglia può affittare e gestire un monte. La strada qui viene allargata per molti chilometri. In alcune case, passa quasi attraverso il soggiorno. Come faranno le persone coinvolte a farci i conti? Alle 17 arrivo a Dinh Lap e trovo velocemente un hotel con Google Map per 250.000đ. Dopo la doccia, mangio spiedini grigliati e pane per strada. La mia birra da fine giornata la bevo di nuovo in stanza.