Liberazione

Dopo aver sistemato l'appartamento in Svizzera e aver dato via le mie cose, il secondo colpo di liberazione si rivelò piuttosto faticoso: il 18 novembre 2024 alle 10:35, il Boeing 777 della Singapore Airways decollò da Zurigo. L'ultima volta che avevo volato su questa tratta, utilizzavano ancora un Airbus A 380, che aveva sicuramente più stile, ma tant'è. Undici ore e mezza in economy non sono particolarmente rinfrescanti in nessun tipo di aereo. 

Almeno ero riuscito a prenotare un posto nel corridoio vicino all'uscita di emergenza con spazio per le gambe illimitato. (Per questo, le assistenti di volo inciampavano ripetutamente sui miei piedi distesi durante la notte.)

Farfalle in aeroporto

Seguirono molte ore di attesa all'aeroporto di Changi a Singapore. Gli aeroporti non sono il mio luogo preferito, ma Changi offre comunque alcune sorprese. Nel terminal 3 c'è un giardino delle farfalle umido e caldo, dove migliaia di queste creature fragili fluttuano nell'aria o si nutrono di fette di ananas disposte a terra. Un piccolo ruscello scorre su una roccia artificiale. I viaggiatori sono entusiasti.

Le cose si fanno ancora più esotiche: il treno dal terminal 3 al terminal 2 attraversa un edificio futuristico chiamato «Jewel», e lì il passeggero stupito passa su un ponte accanto alla cascata al chiuso più alta del mondo; uno spettacolo quasi surreale.

Non mi va di soffermarmi sul volo di poco più di tre ore per Hanoi, stipato in un posto centrale di un Boeing 737 completamente pieno, così come sulle tre quarti d'ora che si passano all'aeroporto internazionale di Nội Bài di Hanoi prima del controllo passaporti. 

Non dirò nulla nemmeno della stanza nel non così appropriatamente chiamato «Hotel Du Palace» nel vivace centro storico di Hanoi, che ho scelto su una delle note piattaforme a causa delle recensioni entusiastiche. Diciamo solo che è passato molto tempo da quando mi hanno rinchiuso in una camera d'albergo senza finestre. Era a Cuba, circa nel 2012.