2017 VespamerikasuR 2019
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Zuletzt in Montevideo

dal 02.09.: Nel container abitativo 20 km prima di Puerto Lopez

Pubblicato: 05.09.2017

02.09.

la notte in hotel termina alle 3.
ho la mia finestra al quarto piano verso il cortile interno e assorbo l'arrivo dei clienti dalla città in modo molto ravvicinato. ancora si bevono dei drink accompagnati da musica ad alto volume proveniente da altoparlanti Bluetooth alimentati dai ragazzi smart.

alle 07:00 il portiere sbatte alla mia porta, le vespe devono fare spazio per un'auto che vuole uscire dal garage.
gli faccio questo favore, ma mi concedo ancora un'ora e mezza di sonno.

oggi ho 400 km davanti a me, con un tempo di viaggio indicato di oltre 6 ore. 8 ore con pause sono una stima più realistica.
sandra e rolf hanno affittato due containers di 40m2 disposti sopra il Pacifico, 20 km prima di Puerto Lopez. uno serve per dormire, l'altro per cucinare e vivere. i container sono generalmente privi di finestre, e rolf mi ha mandato una foto che purtroppo conferma questa supposizione.

un sistema chiuso

tuttavia, ho intenzione di visitarli. come opzione alternativa ci sono ostelli o campeggi ovunque.
prima di colazione carico in fretta il mio blog e poi ordino uova all'occhio di bue con cipolle e caffè con latte. il prezzo è molto moderato. devo abituarmi alla nuova valuta e controllo di tanto in tanto gli importi in euro sul mio convertitore di valuta.

è sabato, ma il traffico è comunque gestibile. anche qui si nota che il segnale acustico non è ancora inflazionato, e gli automobilisti reagiscono a esso. ieri ho vissuto una scena in cui un guidatore di SUV nervoso ha cercato di suonare a un taxi giallo per farlo deviare. questo ha subito abbassato il finestrino e ha lanciato parole poco gentili al guidatore, il quale non ha trovato un'altra idea migliore che accompagnare la fase rossa del semaforo con un lungo segnale acustico. a tumbes non avrebbe attirato affatto la mia attenzione.

il tempo è nuvoloso, le temperature sono nettamente aumentate rispetto a lima. sto avanzando bene e presto mi ritrovo di nuovo nelle piantagioni di banane. i villaggi sono fiancheggiati da stand di frutta. anche sulle colline - ormai le nuvole sono scomparse - ci sono venditori di frutta sotto il sole cocente che vendono ananas in pezzi comodi.
è tutto verde e fertile. noto che qui si svolgono contemporaneamente due stagioni. la primavera con il suo verde fresco e l'autunno con il suo raccolto di mais. vedo alberi enormi con chiome enormi che mi ricordano cipressi e servono come delimitazione dei campi.
sono in orario e mi avvicino rapidamente alla città più grande dell'ecuador. prima faccio una breve pausa per fare carburante e bere e poi mi tuffo nel caos della grande città. che differenza rispetto a lima!!
non mi adatto volentieri allo stile di guida civilizzato degli ecuadoriani, ma d'altra parte mi godo il modo di guidare rilassato che mi circonda. il multitasking è di nuovo necessario, l'osservazione costante del display di navigazione, che ora è più difficile da leggere a causa dei riflessi del sole, con la necessità di tenere d'occhio le insidie del traffico. va bene, e poi attraversando un grande e ampio fiume, il rio guayas.

guayaquil si presenta come una città di 2,5-3 milioni di abitanti con un profilo di skyline simile a quello nordamericano, una città che mi ha dato l'impressione di essere ben organizzata ed efficiente, e mantiene le strade pulite.
non passo davanti a quartieri malandati, ma noto un grande insediamento di case uniformi, molto ravvicinate su piccole parcelle, senza alberi, senza arbusti e vulnerabili al caldo tropicale e umido.
anche qui il porto è un'importante fonte economica per questa città.
piano piano lascio la città dietro di me. ma so che la visiterò di nuovo, perché qui si trova una concessionaria vespa con officina. devo questa informazione a rolf, così come il fatto che le moto-taxi sono equipaggiate con motori piaggio. c'è quindi un'affinità per la mia vespa qui, e voglio sfruttarla.

finalmente tornato in campagna, mi fermo a uno stand di frutta e soddisfo la mia fame con banane e mandarini. un frutto giallo acceso cattura nuovamente la mia attenzione, che il venditore ha impilato a piramide e si avvicina alle auto in attesa. la prima volta l'ho visto subito dopo il mio ingresso in ecuador. il colore appare così artificiale che lo ho classificato come palle di plastica gialle.
ma adesso, ora che sono di fronte a me, sono curioso e ne assaggio uno. ha un sapore simile a un pompelmo, ma la buccia è liscia. il venditore lo chiama 'orangas', ma cassandra, che visita anche sandra e rolf con jeff, deve saperlo. è ecuadoregna di nascita, ma non riesce a identificare il nome. nemmeno google ne sa nulla.
poi continuo non-stop verso la costa. il sole è ormai scomparso dietro uno strato di nuvole, il cuscino assente si fa sentire, ma viene ignorato. lungo il cammino incontro un altro motociclista mentre faccio carburante, che mi racconta subito che il 24.09. ci sarà un incontro internazionale di vespa a guayaquil.
non può essere lontano. dalla N 40 è diventata la N 15, che collega le località costiere. e ce ne sono molte. queste ultime un'ora e mezza richiedono molta pazienza. dossi, strade pessime, automobilisti ansiosi che sorpassano nei centri abitati e la mia stanchezza mi mettono a dura prova negli ultimi 50 km. per fortuna, il paesaggio diventa più naturale e boscoso, la strada costiera si snoda attraverso il terreno montagnoso, la strada diventa più stretta e curve più numerose, si sente il profumo di resina. sembra che abbia appena piovuto qui. il bosco espira aria fresca. il mio navigatore mi dice ancora 3 km - lontano e largo non c'è una casa, tanto meno un container in vista, e poi arriva l'informazione tanto attesa: Hai raggiunto la tua meta. 'in mezzo al tragitto...? ' penso, freno e lascio che tutto mi colpisca. alla fine chiamo rolf, che però non risponde al suo smartie. ho visto un ostello qualche chilometro fa, che deve servire come piano B per me. sto per attuarlo, quando un difensore nero con targa di Stoccarda mi supera. breve saluto, e poi lo seguo su una strada molto accidentata che sale in modo ripido con profonde tracce e curve strette. ma la vespa lo affronta con facilità e subito siamo lì.

non oscuro e opprimente, ma pieno di luce

jeff, cassandra e bruno scendono dall'auto da dietro. erano andati a fare shopping a puerto lopez e a dare da mangiare ai leoni marini al porto.
i containers senza finestre si presentano con ampie facciate finestre e vista sull'immenso pacifico, c'è una terrazza che si estende per tutta la facciata, una cucina ben attrezzata e un angolo per pannolini per me.
la mia prima birra da lima, la mia prima sigaretta da cusco. entrambe sono buone, e so per esperienza che posso facilmente rinunciare a entrambe. ci sono cosce di pollo alla griglia, succulenti filetti di manzo e insalate gustose.
ma poi sono felice quando posso distendermi.

1.600 km in 6 giorni.

03.09.

mi sveglio e ho una vista libera sull'oceano. poiché ci manca ancora pane e burro e solo bruno è sveglio, mi siedo sulla vespa e vado a puerto lopez. lo smartie rimane qui. in qualche modo il paesaggio e anche la strada stretta con salite e discese e molto verde succulento ai bordi e le numerose curve mi ricordano l'irlanda.
è
domenica, ma ci sono attività lavorative a puerto lopez..
compro toast e burro, faccio carburante ancora e sulla strada del ritorno non riesco subito a trovare l'ingresso per i nostri containers. lo smartie è sullo scaffale. come posso farmi notare? mi rendo conto ancora una volta quanto dipendiamo dalla capacità di pensare degli smartie.
fortuna che riesco a ricordarmi di un ostello giallo che ho appena lasciato. giro e percorro lentamente la strada e trovo l'ingresso.
già quando salgo, mi accolgono profumi di pancakes appena sfornati. e infatti, quando entro, sandra sta preparando delle gustose frittelle di mele in Ecuador. e non solo due per persona, ma abbondanti!

nora posta 'hmmm, delizioso' in risposta - anche ai tempi dell'infanzia

è di nuovo uno di questi giorni rilassati che trascorro con sandra e rolf sul lago titicaca. semplicemente non fare nulla, guardare il mare e aspettare le balene che saltano.

04.09.

il secondo giorno nel container mostra un cielo variabile, che promette una giornata di sole. la giornata non si differenzia di molto rispetto a quella precedente.

non è possibile farne a meno nella comunità. sa dove cadono le cose e dove no

scrivo un'email alla concessionaria vespa a guayaquil per sapere se hanno i pezzi di ricambio vespa che voglio portare per sicurezza.
dopo di che vado sulla spiaggia deserta. lì c'è un piccolo ristorante che ha piatti a base di pesce nel menù. jeff, casandra, rolf e sandra sono già andati avanti per nuotare, ma l'attrazione del ristorante è semplicemente troppo grande. spaghetti con gamberi sono nel menu e il cuoco non è avaro con i gamberi
questa è la prima volta che vedo saltare le balene. devono raggiungere un'altezza considerevole e devono essere grandi affinché l'acqua spruzzata sia visibile da qui.

rolf e jeff scrutano l'orizzonte in cerca di balene saltanti

wikipedia dice che il record di immersione è di 2.900 metri. possono rimanere sott'acqua fino a un'ora e 40 minuti e utilizzano l'80-90% dell'ossigeno inspirato, mentre l'uomo solo il 15%.
e che le balene saltano ha a che fare con il rumore sott'acqua. se non riescono a capirsi più, utilizzano lo schiocco dell'acqua, che si trasmette molto sotto la superficie.

riceviamo il passaggio di pellicani più volte al giorno, meglio sorvolati, poiché sfruttano la termica che sale dal mare. poi ci sono le fregate che sorvolano i nostri container in piccoli stormi. hanno un'apertura alare di fino a due metri e si trovano solo nei tropici e subtropici. un'immagine impressionante. finora non ho scattato nessuna foto.

anche questo giorno non voleva vantarsi di sfide, ma si è accontentato di vivere e godere del momento presente.

05.09.

oggi c'è studio della mappa.
e quindi si prende anche la decisione su come procedere. dopo questi 1.600 km verso nord, non avevo voglia di proseguire più a nord, ma dopo alcuni giorni di riposo, la curiosità e l'avventura ritorneranno.
e: l'equatore (mitad del mundo - centro del mondo) ha ovviamente un'enorme attrattiva.
siamo qui al secondo parallelo. non sarebbe una buona idea ignorare gli ultimi due paralleli e partire già verso sud-est. quindi quito è nel programma.
mi
attira poco, tornare per la stessa strada a lima, quindi percorrere la stessa strada di nuovo. jeff mi racconta della strada tra le montagne, dice che è asfaltata, ma molto tortuosa e con molte salite. sono combattuto. fino al confine brasiliano lungo la strada costiera ci sono solo 4.000 km. il mio compito per oggi e domani è scoprire quanti chilometri sono effettivamente se percorro le montagne fino al confine brasiliano. da rio branco attraverso la transoceanica ci sono fino a montevideo ancora 4.800 km, dove una deviazione da nora a salvador de bahia e una visita a rio de janeiro - a seconda del budget di tempo - vogliono ancora essere sul piano di viaggio.
altrimenti, la giornata si adatta al generale andamento sonnolento.
il Pacifico ha una strana attrattiva. ci fa continuamente interrompere il nostro 'lavoro quotidiano', guardare oltre di esso e cercare balene che saltano. il suono monotono delle onde contribuisce a non farci cadere nell'attivismo.

per me una giornata proficua in quanto è stata presa la decisione per quito e mi attendono bellissimi tour attraverso le montagne dell'ecuador.

06.09.

'in realtà dovrebbero annoiarsi', penserà qualcuno. 'no', è la risposta.

bruno sabota la mia pianificazione del tour

oggi concludo la mia pianificazione del percorso. con l'aiuto di excel scrivo le tappe, i chilometri e il tempo richiesto e conosco nel primo pomeriggio il percorso e il numero di km che mi attendono fino al confine brasiliano: 5.300 km. ora posso decidere cosa fare, e oltre a questo ho la possibilità di passare lungo il percorso alla strada costiera, per affrontare da oriente attraverso le ande da lima al più tardi. quindi in totale ho ancora più di 10.000 km davanti a me...

un po' lacerato. grazie a topi attivi è stato portato alla luce durante la pulizia della cucina

peloso e bello... sulla strada verso il container abitativo?
foto: rolf l.

non così grasso come quello che ho visto ancora, catturato dopo la mia partenza
foto: rolf l.

oggi è mercoledì, e rolf ha scoperto che in questo giorno ci sono due pizze al prezzo di una. il ristorante è molto accogliente. siamo seduti su una piccola terrazza coperta tra giardini verdi. ordiniamo una gigantesca pizza vegetariana - la migliore che abbia mai mangiato qui in sud america. la seconda viene servita solo dopo che la prima è stata finita. fresca e calda!

dopo dobbiamo far muovere bruno - anche noi.

mi ricorda caspar david friedrich... foto: rolf l.

la spiaggia è deserta, solo alcuni surfisti sono visibili in lontananza. all'orizzonte riconosciamo prima i geyser e poi le balene saltanti. devono essere grandi e pesanti, perché possiamo osservare bene l'acqua spruzzata anche da tale distanza. e devono essere alcune, perché continuano a richiamare la nostra attenzione con nuovi geyser.

da sinistra: jeff, cassandra, sandra e io - rolf fotografa

07. 09. fino al 09.09.

domani si prosegue.
un'intera settimana di puro relax è alle spalle. gli ultimi due giorni non erano da meno rispetto ai precedenti.
mentre la notte scorsa ha già portato un po' più di varietà.
ci sono topi che si sono dati da fare sui cibi di notte. sandra se ne è accorta e ha messo tutto il cibo fuori dalla portata. ma i topi non volevano accettare e nella notte scorsa hanno lavorato duramente cercando di attraversare contenitori di vetro e spesse pareti di plastica rumorosamente. si è aggiunto un suono per me completamente nuovo, che sembrava sulla scia di baci affettuosi. a un certo punto mi sono addormentato - il rumore delle onde del pacifico ha semplicemente sopraffatto i suoni disturbanti. (l'autore del suono di baci affettuosi è un geko che mangia le zanzare.)
oggi il giorno si differisce forse in quanto alcune cose legate alla mia prosecuzione devono essere sistemate. portare biancheria in lavanderia e mettere in ordine le mie cose, preparare i bagagli e ispezionare la vespa.
stamattina doveva esserci lama alla griglia, ma abbiamo avuto una sorpresa: chi associa puntualità e affidabilità solo con le virtù tedesche, oggi ha completamente cambiato opinione.
ieri, quando eravamo al mercato di puerto lopez, abbiamo ordinato la carne per le 10:00 di questa mattina. sono arrivato solo alle 11:30. il macellaio era già seduto sulla sua sedia di plastica e affilava i suoi coltelli per il giorno successivo. quando mi ha visto, ha già scosso la testa da lontano. presago di disastri, ho sentito con orrore: no hay mas. la carne non è più disponibile. l'ha venduta. le 10:00 erano state concordate. quindi: anche gli altri possono esigere puntualità e affidabilità.

quindi questa sera ci sono spaghetti con un delizioso sugo di pomodoro preparato da rolf - con veri pomodori e perfettamente condite.

teamwork perfetto - dietro le barriere delle zanzare: rolf e sandra

mentre vado a quito ho sentimenti contrastanti: il tempo lì è semplicemente brutto, diventa freddo e umido. si trova a 2.800 m di altitudine, e in una conca dove la pioggia e la nebbia tendono a persistere.
irma, la tempesta, che ha colpito la florida e un terremoto in messico, che ha inviato avvertimenti di tsunami fino a scendere in ecuador, è un'altra ragione. anche se si tratta solo di onde alte poco meno di un metro, allunga i suoi artigli affamati verso di noi...
i genitori di jeff vivono in florida. lì è sott'acqua. le autostrade sono ingorgate, gli aeroporti sovraccarichi. i suoi genitori si sono preparati. hanno una 'carhouse', che è attrezzata per situazioni di emergenza. dal generatore per elettricità ai cibi congelati e acqua. irma ha raggiunto il livello massimo. domani notte è attesa.

mentre sono qui seduto e scrivo, vedo con la coda dell'occhio qualcosa di grosso e grigio correre lungo il muro, fermarsi brevemente e poi mirare a un buco nella zanzariera della porta d'ingresso e fortunatamente allontanarsi. forse sta cercando un'altra fonte di cibo? sarà un lungo cammino, poiché non ci sono vicini qui.

ha già qualità da national geographic. foto: rolf l.



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