Nhuan Duc

Le prime immagini mostrano solo un po' dell'atmosfera qui - e che ci stiamo divertendo.

Abbiamo visto più volte uno scooter passare con un alto supporto - eravamo piuttosto in disaccordo su cosa ci fosse sul supporto. Io pensavo fossero pesci piatti essiccati. Non era del tutto corretto e quindi nemmeno del tutto sbagliato. Sulla strada di ritorno dalla città, siamo passati accanto a uno di essi parcheggiato sul marciapiede. Così abbiamo chiarito - lui vendeva polpi essiccati. Allan ovviamente doveva assaggiarlo, così il venditore ne ha tirato fuori un esemplare, gli ha dato alcune botte con un bastone (era già morto prima 😭). Successivamente è stato acceso il piccolo grill, e il prodotto è stato girato e rigirato sopra il fuoco.

Finalmente pronto per la degustazione - e sapeva davvero orribile!! Non c'è molto che non posso mangiare, ma questo polpo sapeva di piume bruciate e qualcosa di altro indefinibile ed era secco come un pannello di truciolato, quindi è stato solo un assaggio per me. Non c'era nemmeno entusiasmo da parte degli altri, e credo che Allan questa volta abbia messo da parte i principi contro lo spreco alimentare :-)

A proposito di scooter. Ci sono circa 100 milioni di abitanti - e ben 77 milioni di scooter - in Vietnam. Non ci vuole molto per calcolare che occupano spazio - ovviamente non come le auto, ma devono essere parcheggiati da qualche parte, mentre i proprietari sono al lavoro o a fare la spesa. Così si parcheggia sui marciapiedi, costringendo i pedoni a scendere in strada. E i controllori di parcheggio si siedono su piccole sedie e si occupano ciascuno della loro zona e incassano la tassa di parcheggio. Niente licenze elettroniche qui.

Lo scooter viene utilizzato per ogni tipo di trasporto - merci e persone. Famiglie con due adulti e 2-3 bambini possono tranquillamente stare su uno stesso scooter. Alcuni hanno un seggiolino per bambini montato tra il manubrio e il sedile - altri hanno un bambino in braccio e guidano con l'altra mano. È affascinante da vedere, ma anche un po' angosciante per noi che siamo abituati a così tanta sicurezza per i nostri bambini (e per noi stessi).

È anche incredibile quante cose possano essere impilate su uno scooter - si legano o si incollano le cose, e via. Ci sono anche rimorchi, così da poter trasportare oggetti più lunghi come canne di bambù. Non sembra esserci alcuna regola su quanto e come si possa trasportare.

Oggi avevamo prenotato un tour ai tunnel di Nhuan Duc - circa 1 ora e mezza in motoscafo attraverso il fiume Saigon. Si trova in un'area dove un tempo c'era giungla, ma ora sono stati creati sentieri per i turisti.

La nostra guida ci ha prelevato la mattina - una dolce ragazzina che parlava bene inglese. Un autobus ci ha portato giù al fiume, dove ci aspettava la nostra barca. Un motoscafo di buone dimensioni con un motore fuoribordo da 200 cavalli. Eravamo il nostro piccolo gruppo di 4 persone, quindi avevamo davvero spazio per sdraiarci. È stato piacevole stare sull'acqua, dove l'aria era rinfrescante nei circa 35 gradi di calore della mattina. Quando siamo dovuti tornare alcune ore dopo, la guida ha detto che erano stati misurati 43 gradi. Ma lì ero anch'io in totale fusione 😵‍💫

Nonostante l'area di Nhuan Duc sia molto sviluppata intorno al turismo, abbiamo avuto una buona comprensione di come il Viet Cong fosse riuscito a sistemarsi in modo da rimanere invisibile in superficie, per colpire rapidamente con un'imboscata e poi per così dire scomparire di nuovo nei tunnel. Le entrate (o meglio i punti di discesa) erano canali molto piccoli inclinati verso un tunnel trasversale. Il buco era delle dimensioni di un A3 - 26x42 cm. Non molti altri soldati oltre ai vietnamiti avrebbero potuto passare senza problemi. E solo pensare di scendere senza sapere cosa aspettarsi deve essere stato abbastanza scoraggiante in sé.

Alcuni dei turisti che abbiamo visto sono saltati giù nei buchi e hanno chiuso il coperchio - e tutti quelli che abbiamo visto sono riusciti a risalire. La guida ha detto che ogni giorno in alta stagione ci sono turisti che rimangono bloccati e hanno bisogno di aiuto per risalire. Spesso, addirittura, venendo dissotterrati. Noi abbiamo rinunciato all'offerta di provare.

Potevamo però accedere al sistema di tunnel tramite alcune aperture più accessibili. Jarl e io siamo rimasti sopra - la guida pensava che la grandezza di Jarl non fosse adatta laggiù e io, perché la claustrofobia si stava già facendo sentire al secondo gradino. Quindi non abbiamo vissuto quell'esperienza.

Dopo la passeggiata nei tunnel ci sono stati mostrati vari trappole mortali - qui alcuni di noi dovevano andare avanti rapidamente. Solo pensare ai poveri giovani che sono stati straziati in quel terrore - uff! Questo ha anche fatto sì che Allan e io perdesse la voglia di vedere il museo della guerra. Ora avremmo potuto farlo - secondo il nostro compagno di viaggio era molto illuminante, e c'erano avvertenze per le stanze che erano brutali.

Allan e io abbiamo invece avuto tempo di girare in città e cercare regali turistici - non dico cosa 😏 Il tempo era di nuovo da fusione per me - quindi siesta in luoghi freschi ❄️❄️❄️ Poco dopo incontro con gli altri 'sul tetto' - è lì che si trova la piscina... e i cocktail freddi 🍹🍸

La cena è stata questa volta in un ristorante francese - ottimo cibo con vino rosso, ma anche il menù più costoso che abbiamo mangiato durante tutto il viaggio: 2..100.000 - convertito sono 530 kr per quattro persone. Qui ci siamo dati alla pazza gioia davvero :-)

Accanto al ristorante francese c'era un ristorante vietnamita che per due anni di fila è stato sulla lista Michelin - ma non premiato con stelle, ma c'era un traffico vivace di clienti. Successivamente abbiamo scoperto che è menzionato nel libro 'Il viaggio va in Vietnam'. Quindi forse è per questo...

Buonanotte