Tante novità

Nel frattempo ho svolto e imparato un sacco di cose diverse. Tutto viene assegnato a tutti.
È stata rimossa la ruggine e poi tolta con acido cloridrico. Successivamente è stata ridipinta.
Ho fatto la mia introduzione alla sicurezza su come le persone devono arrampicarsi sulle cime. In effetti, con imbrago e corda di sicurezza. Poi sono salito anche io sulle cime. Vista fantastica da lassù. Sull'Avontuur non c'è una cesta sul palo. Ma ci sono due travi su cui si lavora. Non ricordo più come si chiamano.

Ci sono così tanti termini nuovi qui, anche per me che già mi occupo di sport velico, navi e un po' di storia delle navi a vela, è ancora un sacco. Ma alla fine ci si abitua.

Allo stesso modo ho potuto rimuovere ruggine dalla parete esterna, è stato buono. Ho ricevuto una sorta di sedile da bosun. È fondamentalmente un pannello con delle corde, viene fissato e poi ci siedo sopra.
Ho montato una doccia, con una cima dotata di un sistema di comunicazione. Una corda viene avvolta attorno alla fine di una cima per evitare che si disfi.
Non dimentichiamo, abbiamo ricevuto una nuova vela. È stata anche prima attaccata, molto faticoso. Quando la vela è stata attaccata, è stata eseguita una manovra di prova con l'equipaggio e abbiamo issato la nuova vela. Con quel vento, è andato, non c'era niente di particolare. Quella sera avevo un po' di indolenzimenti muscolari.

Questa vela ha più superficie della mia vecchia appartamento. Super strano.
Un pezzo di stoffa.
Il mio vecchio appartamento.
Eh?

Dicevo, ci sono molti termini nuovi. La situazione è ancora un po' più complessa.
La lingua ufficiale di bordo è l'inglese, perché ci sono persone provenienti da tutto il mondo.
Il mio inglese è buono. 13 punti nell'esame orale di maturità.
MATURITÀ!!!!! MATURITÀ!!!!! MATURITÀ
Quindi va bene. Ma il linguaggio marittimo non è solo un socioletto, è anche un linguaggio tecnico. Per questo tutto ha un nome.
'No, stai facendo un sailmaker-whipping sul palo di cima e la marcatura passa attraverso le corde, non attraverso le trecce.'

10 su 10, buona comunicazione, rifarei volentieri.
Copyright Trademark Charlotte Friedrich.

Beh, sono molto motivato. Ma torniamo alla manovra. È stata eseguita in inglese. Comandi inglesi, con termini inglesi per le corde e i punti della nave. Pfruuu. È sicuramente molto da rielaborare e abituarsi.

Comunque la vela è salita alla fine.
Naturalmente non sono l'unico ad avere problemi di vocabolario. L'equipaggio dell'Avontuur ha creato dei piccoli quaderni di vocaboli. Ci sono i nomi di tutte le vele, dove le cime vengono fissate e altre denominazioni generali.
Ma per tutti coloro che non ne hanno ancora abbastanza, oltre al quaderno di vocaboli, c'è anche il piano di sicurezza. Lì sono segnati tutti gli estintori, tutti i giubbotti, tutti i rilevatori di fumo o le zattere di salvataggio.
Questo verrà sicuramente controllato. È comunque importante.

Come all'inizio, dopo cinque giorni di lavoro fisico anche pesante, posso dire che il tempo è passato molto piacevolmente. Aiuta sicuramente avere sempre compiti diversi e un ambiente completamente nuovo è sempre emozionante ma anche molto intimidatorio. Mi sento bene.

Probabilmente aiuta il semplice ritmo:

Colazione, lavoro a un progetto che mi piace supportare,
Pranzo, lavoro a un progetto che mi piace supportare,
Cena, tempo libero e andare a dormire.
Ripetere.
Credo che posso farlo ancora per un po'. Circa un'altra settimana. Da quanto ho sentito finora, la prima tappa attraverso l'Atlantico è molto rilassata.
Vento da dietro e tanto sole. In mare, tutti a bordo sono divisi in turni di 4 ore. Quindi ho due turni al giorno, con 8 ore di pausa tra loro. Ad esempio, può succedere che io abbia i turni 0-4 e 12-16. In questo periodo lavoro. Qualcosa come il trimming delle vele, quindi regolare le vele in base al vento, andare al timone, aiutare il cuoco o mantenere le cose in ordine.
Una cosa posso dirla, su una nave c'è così tanto da mantenere. È un lavoro 24 ore su 24, 7 giorni su 7. C'è sempre qualcosa da fare e questo vale sia per le navi in legno che in acciaio.

Uuuh. Davvero figo. A pranzo può capitare che Sam suoni, ma non con una campana. Lui soffia in una grossa conchiglia. E poi c'è quel suono di conchiglia, che non è nemmeno così silenzioso.