Fino ad allora

Sì, lunedì abbiamo lavorato dalle 9 alle 9, a un certo punto non eravamo più tutti, ma una grande parte. Come mai?
Nel porto, una nave con il suo equipaggio si espande sempre un po'. Soprattutto quando resta lì per un periodo di oltre tre settimane.
Beh, e ora il termine per salpare è stato effettivamente fissato per giovedì. Quindi domani.
Giovedì si va oltre l'oceano. Per questo la nave doveva essere liberata e todo reso navigabile. Quindi sistemare tutte le cose in modo che non volino troppo in giro con le onde.
Quindi, ora partiamo giovedì, non martedì.
Beh, martedì è arrivata una troupe cinematografica che vuole fare riprese della Avontuur mentre naviga, vogliono poi fare uno spot pubblicitario. Quindi la nave doveva essere già in grado di navigare per martedì.
Più attenzione riceve il progetto, meglio è. Ora, il mio problema era che avevo lavorato a lungo, oltre alla mia guardia dalle 11 all'02 e il martedì mi sarei alzato alle cinque perché la troupe cinematografica voleva scene di una nave al tramonto. Con solo tre ore di sonno, ero piuttosto esausto, in quello stato mi sentivo molto male a bordo.
Non era così bello, il mio corpo ha tirato il freno a mano. È anche molto scomodo, semplicemente finisce lì.

Domenica è stata così piacevole. Siamo andati al Teide, il vulcano di Tenerife. Abbiamo ammirato la flora dell'isola. Poi siamo andati in un ristorante locale dove c'erano molte tapas. Dopodiché, abbiamo concluso con un bel bagno al mare in una spiaggia di sabbia nera.
Guidare le serpentine è davvero lungo.
Beh, abbiamo riempito bene l'unico giorno libero.

Beh, perché ora una troupe cinematografica.
Vorrei tornare a parlare del progetto e dell'azienda per cui lavoro attualmente come shipmate.
In effetti, lavoro su una nave cargo a vela. Questa nave trasporta merci come le navi container tramite acqua. Di solito dalla Caribica all'Europa. In una scala molto più piccola e utilizzando l'energia eolica. Quindi come era abituale un po' di tempo fa.
L'azienda Timbercoast offre la sua alternativa di trasporto principalmente per progetti sostenibili. Ad esempio, piantagioni di caffè collettivo o altri ecologisti ideali.
Ora, la pandemia di Corona ha danneggiato piuttosto il progetto, soprattutto perché durante i lockdown anche i porti sono stati chiusi. Non è la prima volta che una troupe cinematografica fa riprese. L'azienda Timbercoast cerca di coprire quanti più canali possibili, ma deve anche avvenire regolarmente.
Ad esempio, il shipmate Chris è stato assunto anche per fare molte foto del nostro lavoro e dell'equipaggio e inviarle al dipartimento PR.

È anche un progetto strano. Competere con le navi container è già folle. I costi di trasporto per un chilo sono di 40 centesimi su una nave container. I costi di trasporto per un chilo di caffè sulla Avontuur costano 4 euro. Sono mondi diversi.
Beh, questo progetto ha bisogno di attenzione e persone come me che lavorano qui perché credono nel progetto. E forse considerano di lavorare su qualcosa di simile e vogliono farsi notare. Hehe. Ma chissà. Posso dire solo dopo il viaggio se voglio lavorare su una nave a vela. Allora ho vissuto molte esperienze e so di più sulla vita a bordo.

Ah sì, sul sito web si può vedere la posizione della nave.

Domani si parte, è in qualche modo diventato ancora più astratto. Posso immaginare ancora meno come sarà tutto. Tre settimane in acqua. Con persone che conosco da una settimana.

Cos'è che accadrà nel mondo in quel periodo. Il capitano ha portato un buon esempio. Nel 2020, l'Avontuur è salpata in primavera da Tenerife verso i Caraibi, quindi il viaggio che sto per fare. All'epoca, quando siamo partiti, erano stati segnalati i primi casi di Corona. La situazione sembrava quindi 'rilassata'. Quando l'equipaggio è arrivato dopo tre settimane nei Caraibi, la maggior parte delle nazioni era in lockdown e i primi porti chiusi. Quando le persone si isolano e poi succede qualcosa del genere.

Sono curioso. Sarà estremo. Avrò molto tempo. Ho alcuni libri, come Siddartha di Hesse o un'antologia di poesie e racconti sul mare. Ho podcast, musica e audiolibri.

Ma soprattutto, ho un nuovo quaderno e ci scriverò molto. Perché nei momenti di svago penserò molto. E poi scriverò. Forse piangerò anche.

Questo è qualcosa.

Vi farò sapere quando sarò dall'altra parte.