Drben.

Onde Atlantiche

definite da un movimento infinito
inclini a una continua formazione
senza ancora una forma definita
le onde svaniscono con un cadere lussurioso
che fine improvvisa

i venti correnti agitano
ma il respiro dell'Oceano
annuncia un'onda gentile

il Mare mi dà visione

solo nel blu
Qui, nessuno vive l'onda
il mezzo si alza nella cresta

Voglio iniziare a interagire
ma siamo mossi da forze diverse
Io sono solo un ospite.

Da dove inizio? Siamo stati un po' più di tre settimane nell'Atlantico. Controlla un po'. Solo acqua. Forse inizio con l'acqua.
È super affascinante e difficile da descrivere. Mi ha così tanto catturato che ho scritto la poesia sopra o comunque un tale testo.
Uff, che ispirazione. Fin dal primo giorno ho trascorso del tempo nel vano di carico e ho osservato le onde. I movimenti, la texture dell'oceano e i suoni mi hanno affascinato.
Allo stesso tempo, fin dal primo giorno, avevo una sensazione completamente diversa. Non mi ha disturbato, ma era importante notarlo. L'oceano è un luogo selvaggio, nel senso di incontaminato o primordiale. Non ci sono sentieri forestali o aree bonificate. E la caccia è a proprio rischio. Qui sono ospite. Non è il mio ambiente. Nonostante questa percezione, non mi sono mai sentito in pericolo. Eppure non c'è nessuno! Dopo una settimana, tutte le mosche erano morte. Abbiamo visto una sola nave a vela. È importante menzionare che nelle tre settimane c'è stato solo sole e niente tempesta. La rotta è anche chiamata 'Barfussroute'. Ma torniamo all'acqua.

Non ho mai vissuto le onde e l'oceano in questo modo. In effetti, l'affascinazione per l'acqua è cresciuta ancora di più quando sono salito nel rig, quindi nelle manovre che salgono il palo. All'altezza del ponte sono al livello delle onde, ma nel rig posso riconoscere i grandi movimenti delle onde. Come un respiro pesante e ingombrante dell'acqua. Molto rassicurante e lassù c'è un po' di privacy.
Uhhh e il plankton fluorescente è fantastico. Durante la mia prima guardia notturna non ero sicuro se ci fosse davvero qualcosa che brillava. Pensavo più che avessi un problema di visione. Nicole ha poi preso una pozzetta (un secchio con una corda) con acqua di mare a bordo e ha detto: 'Agita un po' l'acqua con la mano'. Wow, all'improvviso riesco a vedere le particelle luminose. Ovunque la nave genera un'onda, inizia a brillare. Super affascinante.
E poi ci sono i delfini che nuotano accanto alla nave e saltano fuori dall'acqua. Ma il numero maggiore di pesci volanti era sorprendente. Cosa sta succedendo in questo? Nuotano, certo, ma scappano dai predatori volando, non so, per 50 metri sopra le onde. Perché no.
Boah e quando ho visto così tante stelle l'ultima volta, o una luna crescente, l'ho vissuto coscientemente. Oh e l'eclissi lunare. Prezzo stracciato, tutto incluso.

Così tanto per ciò che ci circonda. Com'era la vita quotidiana su un cumulo d'acciaio di 44 metri?

Ero nel turno del capitano. Questo va dalle 8 alle 12, am e pm. Si avvicina maggiormente a un 'normale' ritmo di sonno. Ci svegliavano alle 7. Alle 7.30 c'è colazione. Alle 8 c'è il passaggio di guardia. Siamo in tre nella guardia, quindi ci alterniamo al timone ogni 40 minuti. Inoltre, ci sono i doveri di pulizia da svolgere. Questi cambiano settimanalmente. O pulire i bagni, la cucina o il rifugio. Quando la pulizia è finita, arriva il bosun e ti dà qualche lavoro. Qualche lavoro di manutenzione sulla nave.
Il problema con il turno del capitano sono le manovre, che il capitano vuole eseguire sempre. Inizialmente, una manovra di questo tipo durava due ore. Ora ci siamo ridotti a 40 minuti per un'abbatutta. Ma dopo questo sforzo fisico non rimane molto tempo per la manutenzione e la pulizia.
E dopo 4 ore si ha di nuovo un passaggio di guardia, e per pranzo, alle 18 è prevista la cena. Così va da lunedì a sabato.

Il sabato si svolgono esercitazioni antincendio e abbandono della nave. Quindi tutti devono conoscere i propri compiti, si esaminano le procedure e se ci sono domande vengono risposte. Come dobbiamo comportarci se scoppia un incendio o il capitano ordina l'abbandono della nave. Importante, importante! Nessuno è qui per aiutare, ci vorrà un po' prima che arrivi un soccorso. Se ci sono problemi, dobbiamo risolverli, se il generatore d'acqua non funziona, dobbiamo inventare qualcosa, se abbiamo un'infestazione di insetti nelle provviste, dobbiamo esaminare ogni giorno più intensamente tutto il cibo che abbiamo. Entrambe le situazioni sono accadute. Lì fuori eravamo soli.

La domenica non si lavora, solo si guida. La domenica c'è anche la ricezione del capitano. Piccolo incontro in cui si distribuisce un po' di rum e torta a tutti e a Rasmus. A Rasmus viene dato solo rum. Rasmus è il dio dei mari e del vento, o qualcosa del genere.

Così tanto per i vari programmi quotidiani, cosa ho fatto?
Nella prima settimana ho dovuto abituarmi un po', osservare come trascorrere il tempo. Conoscere le procedure. Costruire un po' di struttura. Dopo il turno un breve pisolino, un po' di yoga nel vano di carico, leggere o ascoltare musica. Nel turno del capitano ho avuto addirittura 8 ore di relax, tanto tempo, me lo sono preso. Negli ultimi due anni di terapia ho trattato o accennato a molti temi e, indipendentemente da questo, mi considero riflessivo. Proprio qui, lontano da tutto, da casa, dalle persone o dalla città, emergono temi che mi portano a piangere e mi prendo il mio tempo e cerco di ascoltarmi, e ho anche provato più volte ad abbracciare piccolo Pepe. INSIDER.

Ma in effetti ho trascorso la maggior parte del tempo a chiacchierare con le persone o a cantare. Ora ho trovato anche dei punti in comune con tutti. A volte ho sviluppato un rapporto piuttosto intimo con alcuni. L'unica persona con cui ho avuto problemi in tre settimane è il capitano.

Le opinioni sul rispetto e sulle relazioni rispettose sono parecchio divergenti sulla nave. Questo ha oscurato piuttosto la seconda settimana. C'è stata davvero, e la conteggio anche, la possibilità di abbandonare la nave. Ora non è più così. Ma questa concentrazione di potere nella persona del capitano è sgradevole per me.

Non ho esperienza di mare tempestoso, di navigare durante una tempesta. La potenziale minaccia di una tempesta è stata sempre la legittimazione delle gerarchie sulle navi. C'è bisogno di qualcuno che prenda decisioni chiare. Indipendentemente dalle considerazioni strutturali, mi piacerebbe vivere una tempesta o una mareggiata, poi potrò dire se posso lavorare sulle barche. Inoltre, mi aiuta a riflettere sulle possibili strutturazioni gerarchiche nelle navi.

Forse il mio sogno di sfuggire alle strutture economiche e alla pressione del lavoro salariato con la navigazione professionale era un po' naive e presuntuoso. È anche peggio sulle navi. Il trasporto a vela è sempre stato impantanato nella pressione temporale e nelle date di consegna. Tuttavia, sono grato per l'esperienza, ora conosco l'estremo. Com'è avere un capo o un datore di lavoro, che ha anche un dovere di custodia e un potere di determinazione, su una nave e non poter andarsene. Qualcosa è morto in me.

In reazione a tali emozioni forti ho percorso la via dell'escapismo. Un giorno ho iniziato a leggere un libro, qui c'è una cassetta dei libri, una cosa super buona. Infatti 'Dalla fine della solitudine' di Benedict Wells. Conoscevo già l'autore e volevo leggere l'opera che avevo letto un tempo. Il primo giorno ho divorato 200 pagine in una tirata. Il giorno dopo le restanti 180. È stato incredibile. Ero davvero super assorbito, un po' di perdita di realtà. Non avevo mai vissuto qualcosa del genere.

Boh, mi ha colpito molto tutto, come le persone considerassero di andarsene e non si trovava una via d'uscita. Così abbiamo convocato un incontro per noi compagni di nave dove volevamo prima di tutto informare tutti che Bele aveva detto al capitano che sarebbe sceso dalla nave a Marie-Galante. Volevamo creare uno spazio in cui tutti potessero parlare delle loro preoccupazioni o del loro disagio e poi volevamo confrontarci con il capitano. Mi sono offerto di parlare con il capitano e iniziare la conversazione.

Wow, è andato tutto male. Quando gli ho detto che volevamo parlare con lui, lui ha perso il controllo. Ha detto: 'No, lo facciamo ora.' In realtà volevo confrontarlo con tutti riuniti in gruppo. C'erano solo Bele, io e a un certo punto Jan. Non è andata del tutto bene far capire a Cornelius che non si trattava di problemi individuali, ma di questioni strutturali. Inoltre, il nostro incontro è stato percepito come una piccola rivolta o una spaccatura dell'equipaggio e una divisione. Togliere il vento dalle vele del capitano è stato tutto tranne che facile in quella conversazione. Non siamo riusciti a concludere.

Nonostante i problemi nella conversazione, il comportamento è cambiato. In qualche modo è diventato più gradevole.

La terza settimana è stata molto piacevole e armoniosa. Ho potuto nuovamente vivere con l'idea di lavorare sulle navi, perché il lavoro è piuttosto interessante.

In effetti, anche il capitano mi ha elogiato. Negli ultimi giorni, era strano sapere che presto avremmo visto di nuovo la terra. Che ci stavamo avvicinando di nuovo. E così, siamo effettivamente arrivati a St. Louis a Marie-Galante nel giorno del mio compleanno. Siamo ancorati qui in rada, quindi siamo all'ancora in una baia.
Festeggiare il mio compleanno in Karibico, nuotare e saltare dalla nave, il cuoco ha preparato una grande lasagna, accompagnata da una torta di cioccolato e avocado, e di sera ci siamo divertiti in un bar sulla spiaggia con gare in acqua; è stato tutto molto gratificante. Un litro di rum costa cinque euro. HUST HUST. È stata una serata piena in cui tutti si sono divertiti molto insieme, anche con il capitano.

Bene, sono salpato attraverso il maledetto Atlantico. Non abbiamo mai acceso il motore. Non una volta. Che ciò sia possibile è davvero fantastico. Certo, ci vuole un po' di tempo e non è nemmeno sicuro, ma si può fare. In effetti, Cornelius ha in programma di costruire una seconda nave che porterà anche passeggeri.

Dopo la traversata comprendo ogni superstizione del mare. Ho una certa comprensione della terra e di determinate questioni fisiche. Ma 300 anni fa, navigare lì, di sera l'oceano brillava, tutto sembrava uguale. A volte c'era una grande pinna nell'acqua. Sei molto dipendente dal tempo. L'acqua barrickata nel legno inizia a macchiare dopo due giorni. Solo da quando ci sono i barili d'acciaio, l'acqua può essere portata. All'epoca si beveva alcol. Erano tutti bevitori. O Colombo, pensavano che il mondo finisse lì e lui navigava sempre verso ovest, verso la fine. Haha.

Senzi l'istruzione attuale, sicuramente impazzirei.

Ora sono qui. È molto bello. Mi piacciono le persone. L'acqua è molto chiara. Immersione è divertente. Godo il tempo. Sto bene qui.
Oh e ho di nuovo i capelli.

Riassumere le tre settimane non è facile, sicuramente mi verranno in mente altre cose. Le ultime cinque foto sono di Christoph Bogner. Persona molto piacevole, andiamo molto d'accordo.

Finora, è già molto.