Ciao cari, con il nostro piccolo blog di viaggio vogliamo invitarvi a seguirci nei pensieri durante il nostro viaggio =)
Siamo partiti il 23 febbraio presto al mattino, la sveglia suona alle 4 del mattino e dobbiamo già sforzarci un po' per alzarci dal letto e prendere il treno delle 5:07 per Stoccarda. Una volta seduti sull'ICE Regionale, l'umore e l'attesa aumentano e proviamo la nuova macchina fotografica:
A Stoccarda saliamo su un nuovo ICE 4, che ci catapulta in un incredibile 70 minuti alla stazione dei treni a lunga distanza di Francoforte. A parte i nostri voli, da ora in poi ci accompagnerà un'altra velocità di viaggio..
Passiamo i controlli di sicurezza e le verifiche del passaporto senza problemi, quando arriviamo al gate il nostro aereo di Qatar Airways è già pronto e l'equipaggio si prepara a salire sull'aereo. Dobbiamo aspettare un po' prima di salire sull'aereo, durante il quale abbiamo un incontro con l'aereo vincitore (Questo è l'aereo con cui i campioni del mondo 2014 sono stati riportati dal Brasile). Magari verrà riattivato anche per il volo di ritorno da Mosca nel 2018 ;) Alla fine, verso le 10:30, possiamo finalmente salire sull'aereo, abbiamo trovato posti direttamente dietro la fila per i bambini. Questo ci costa un po' di tempo di sonno, ma offre anche intrattenimento, così i primi 6 ore di volo (con turbolenze direttamente sopra Würzburg, Bayreuth e Regensburg) passano senza grande noia e siamo in attesa dello scalo a Doha (Qatar). Ormai è notte. L'aeroporto di Doha è impressionante, tutto è pulitissimo, ma il prezzo per una tazza di tè supera discretamente il nostro budget. Attraverso lunghe hall di transito ci dirigiamo verso il nostro gate di coincidenza per il secondo volo, dato il tempo di attesa di 90 minuti è gestibile, poiché tutti i voli sono puntuali, non sono previsti ritardi. Dopo ulteriori 8 ore di volo, anche qui rese più piacevoli dal buon cibo e dal programma di intrattenimento tedesco! atterriamo intorno alle 06:30 a Ho Chi Minh City (ex Saigon).L'umidità è del 90% e la temperatura già a quest'ora è di 26 gradi, possiamo immaginare come sarà durante il giorno. Ma inizialmente prendiamo il bus pubblico No. 119, che ci porta in 45 minuti (per 12 km) attraverso la rumorosa e pulsante città fino alla nostra stazione degli autobus a lunga distanza. È dotato di un ottimo sistema di climatizzazione e wi-fi super veloce, come ogni autobus di linea in Germania. Tuttavia, i freni a volte scricchiolano in modo preoccupante e il clacson non è usato come avviso ma come mezzo di comunicazione. Una volta arrivati alla stazione degli autobus di Ben Xe Mien Tay abbiamo ancora un po' di attesa prima della partenza del nostro autobus verso Can Tho. Ciò ci motiva a fare una seconda colazione, che consumiamo sotto forma di zuppa di pesce in un chiosco a 3 metri dalla trafficatissima strada principale (la nostra flora intestinale non ha subito danni dal cibo). Puntualissimi alle 10:01, il nostro autobus parte per un viaggio di 3 ore verso Can Tho, abbiamo preso un bus nella versione per dormire. Questo significa che non ci sono sedili, ma letti a castello distribuiti su 2 piani. Questi sono progettati per un'altezza massima di 165 cm, siamo felici di aver ottenuto posti alla fine del corridoio che non hanno limitazioni per i piedi. Ma prima di entrare nell'autobus è prima di tutto necessario togliere le scarpe! Il viaggio si svolge in modo relativamente rilassato (finalmente sdraiati!) e ogni sezione di ponte diventa un piccolo giro di montagne russe, in cui si viene sollevati completamente dal letto. Arrivati alla stazione degli autobus di Can Tho, ci concediamo un taxi, data la nostra ora fortunata situazione finanziaria (multiple milionari!), che ci porta alla nostra sistemazione, il Greenvillage Mekong 1. Questo si trova fuori dalla città vera e propria, nel bel mezzo del verde Delta del Mekong. I singoli bungalow sono costruiti interamente con tronchi di cocco e arredati semplici ma puliti. Per respingere le zanzare serali, sulla rete sopra il letto a baldacchino è sistemata una zanzariera. Il resort ospita, oltre ai pochi clienti, anche due gattini e due cuccioli (e la loro madre). Non ci sono timidezze di contatto e insieme ci si diverte con sport, giochi e coccole. Dopo essersi sistemati, partiamo per un piccolo tour in canoa con la barca di proprietà attraverso un braccio secondario del delta del Mekong. La sera diamo una mano ai cuochi in cucina. Ci sono germogli di banana e insalata di fiori. Per chiudere la giornata, assistiamo a un bellissimo tramonto sopra il campo di riso allagato. Il giorno successivo inizia presto. Alle 05:45 partiamo per il tour ai mercati galleggianti di Cai Rang. Qui si incontrano principalmente commercianti di frutta e verdura da tutto il delta per svolgere i loro affari. Dopo quasi 40 minuti di viaggio in barca attraverso i bracci secondari, accompagnati dal sorgere del sole, arriviamo lì. I bracci secondari sono abitati fino direttamente al fiume, la gente vive qui con l'acqua. Li vediamo lavare i piatti nel fiume, lavare i vestiti e spazzolare i denti, il che ci sembra impensabile dato il livello qualitativo dell'acqua.Qui è periodo di secca, facilmente riconoscibile dalle case costruite per un livello dell'acqua superiore di 2 metri. Al mercato galleggiante gustiamo la nostra colazione (la famosa zuppa Pho, composta da noodles di riso, coriandolo, germogli e carne). Da bere, c'è una noce di cocco fresca tagliata. Durante la colazione un'imbarcazione turistica vietnamita si avvicina a noi, da cui presumiamo stia venendo per fare colazione. Ma è un grosso equivoco! Noi (la famiglia danese e noi) siamo qui l'attrazione turistica. Vengono scattate foto e dobbiamo posare. Una nuova e interessante esperienza. Le barche dei venditori al mercato sono stracolme di ananas, jackfruit, mango e vari ortaggi. Ogni barca ha un lungo bastone montato, la cui estremità mostra il prodotto in vendita già da lontano. Alcune barche vendono solo una varietà, altre hanno una selezione più ampia. Ci fermiamo presso una fabbrica di dimostrazione, che mostra come vengono prodotte le famose tagliatelle di riso da noi assaporate. Su una caldaia a vapore, un impasto di farina di riso viene cotto in dischi, essiccato e poi tagliato in tagliatelle. Possiamo anche provare a partecipare. Infine ci dirigiamo a piedi verso un mercato stradale. Lì troviamo tutto ciò che non è stato trovato finora al mercato galleggiante. Ma dobbiamo stare molto attenti che uno dei motorini che sfrecciano non ci calpesti le dita dei piedi. I bambini danesi di 2 e 5 anni devono essere coraggiosi. Vengono costantemente accarezzati da sconosciuti, pizzicati in faccia e messi da parte per selfie. Piuttosto stancante! Qui una piccola selezione di chiocciole per gli amanti delle prelibatezze. In un tempio accanto al mercato si festeggia ancora il capodanno 2018, che si è svolto solo pochi giorni fa. Dopo il nostro arrivo al resort alle 11, facciamo una piccola siesta, che si rivela piuttosto lunga (il jet lag saluta). Nel pomeriggio esploriamo le vicinanze del resort in bicicletta (ogni bambino vietnamita ci saluta a gran voce) e ci godiamo i frutti tropicali comprati al mercato (jackfruit e mela d'acqua). Per cena c'è il molto saporito pesce orecchie di elefante, che qui nel delta è un alimento di base. Nel frattempo abbiamo ricevuto compagnia mentre scriviamo, che richiede la nostra piena attenzione =) Vi risentiamo presto!
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