Tag 91: sempre questa tecnologia

Oggi avevamo pianificato un percorso di 230 km attraverso la giungla. Avevamo letto tutto il possibile su questo percorso, che va fatto solo con motociclette super affidabili o, in nessun caso, dovrebbe essere affrontato. Il motivo è che non ci sono meccanici e molto poche stazioni di servizio lungo la strada. Decidemmo comunque di percorrere questa strada: non potrà succedere nulla di male! Prima di partire dalla città, visitammo un vecchio aeroporto statunitense. Dalla pista di decollo e atterraggio si poteva solo intuire dove si trovasse, ma c'erano alcuni vecchi aerei, elicotteri e carri armati in giro. Inoltre, c'era un museo molto ridotto sulla storia di questa città durante la guerra del Vietnam.

Dopo la visita al museo, finalmente iniziò il percorso temuto... Dopo solo pochi chilometri, mentre scendevo dalla mia moto, si rompi il manubrio della frizione. Noi tre ingegneri sistemammo il problema con del filo e del nastro adesivo. A dire il vero, dopo si sentiva la frizione meglio di prima. La corsa continuò lungo l'antica Ho Chi Minh Highway attraverso le montagne e oltre innumerevoli strade di montagna. Ora tutto andava per il meglio e ci divertivamo moltissimo a guidare su quella strada deserta. Poiché la mia moto aveva sempre avuto la minor potenza, Jan e Markus andavano avanti sulle salite. A un'altra salita, 70 km prima della nostra meta - fece un rumore non troppo sano - il mio motore si spense e non si accese più. Accidenti, ciò che non doveva succedere oggi è successo: la mia moto è a pezzi. Poiché non avevo ricezione telefonica, fermai qualcuno lungo la strada affinché potesse avvisare Jan e Markus, che probabilmente mi stavano aspettando da qualche parte, di tornare indietro. Dopo circa 20 minuti e un riposino sul ciglio della strada, finalmente i due scesero dalla montagna. Pensammo di trascinare la mia moto con quella di Jan e, mentre legavamo le corde dell'amaca alle moto, si fermò un pick-up e ci chiese se avesse potuto aiutarci. Caricammo quindi la moto sul suo cassone e lui mi portò, insieme alla mia moto (Maggie), dal meccanico più vicino a circa 5 km di distanza. Tuttavia, lui disse che non poteva ripararla, il che ci portò al prossimo problema. I tre uomini d'affari nel pick-up mi offrirono di portarmi nella grande città più vicina, 'Dong Hoi', sulla costa. Così decidemmo che ci saremmo incontrati nella suddetta città quella sera. Tuttavia, durante il viaggio, notai già che il pick-up non svoltava verso la costa, ma procedeva verso la nostra destinazione originale, Phong Nha. Non avevo alcun segnale telefonico per avvisare Jan e Markus. A Phong Nha, il pick-up si fermò da un meccanico e lui disse che avrebbe potuto ripararla entro la mattina seguente. Poiché iniziava a fare buio, Jan e Markus rimasero a Dong Hoi sulla costa, mentre io rimasi a Phong Nha, in montagna. Trovai un ostello, cenai velocemente e andai a letto. Che giornata folle quella di oggi e in qualche modo strano, essere improvvisamente in viaggio da solo.