Ciclisti a Tirana

3 Oh Dio! Ecco che sta arrivando una grande rotonda. Non so ancora come sopravvivere6, dice Lucas, mentre entriamo a Tirana con le nostre biciclette sorprendentemente leggere e non imballate. Noi in bicicletta, intorno a noi centinaia di auto che si muovono, spesso lentamente o ferme. 3 Ah, le auto si prenderanno cura di noi. Questo succede sempre in Albania anche nel traffico cittadino di Tirana. Ci sono pochi semafori oppure a nessuno interessano davvero. In ogni grande incrocio c'1 un poliziotto che soffia freneticamente nel fischietto e saluta, indicando la strada alle auto. Un compito a rischio vita, sembra. A volte ci sono persino piste ciclabili, ma solo da un lato della strada e poi in entrambe le direzioni. Google Maps non conosce percorsi ciclabili in Albania, scegliamo una via di mezzo tra strada automobilistica e percorso pedonale. Non appena si esce dalle grandi strade c'1 tranquillit1. Qui si potrebbe anche essere in un piccolo villaggio, anche se la strada principale con centinaia di auto nel traffico bloccato si trova a soli 20 metri di distanza. Strade non asfaltate e buche caratterizzano il paesaggio qui nel centro della capitale albanese. E puff, siamo di nuovo sulla strada principale, in una grande intersezione, un grande rond1, dobbiamo attraversare la strada o andare in direzione opposta. E ovunque il traffico sembra un ostacolo insormontabile. Ma c'1 un trucco sulle strade albanesi, una comunicazione diversa al di fuori dei semafori, delle strisce pedonali e di qualsiasi regola del traffico, se mai ce ne fossero.

Basta semplicemente andare e inizia a diventare divertente. Non vado davanti a un'auto senza guardare, parto lentamente e con questo dico 3 Attenzione, adesso tocca a me e passo qui, mi districo attraverso le auto verso l'uscita della rotonda o giro per la strada.3 Forse l'altro automobilista con la sua auto afferma di 3 No, passo io adesso.3 Allora mi fermo, aspetto e la prossima volta sono più deciso. Il peggior nemico è aspettare, sperando che qualcuno mi lasci passare. Questo non succeder1. Chi si ferma perde. Non si suona mai, anche se durante la guida si infrangono praticamente tutte le regole del traffico che normalmente regolerebbero un traffico. Il traffico nelle strade delle città albanesi non fluisce rapidamente e senza intoppi, ma scorre. Sempre avanti. E a dirla tutta, è davvero divertente districarsi nel traffico lento in bicicletta. Non è certo privo di rischi, ma ogni metro è una piccola sfida che può essere affrontata con alcuni trucchi, cambi di velocità e sguardi. E con ogni chilometro si supera un livello.