Ha Giang Loop - Viaggio solitario nel nord del Vietnam

Sono felice.

...Va bene, e poiché siete voi, vi spiegherò ora in lungo e in largo i motivi per questo. :)

Ah, e guai a voi se non guardate prima le foto! *Scossa di frusta*

Sono solo un po' più di 100.

Quindi sono stato davvero umano e rispettoso nella scelta. ;)

Tuttavia, non posso promettere di essere così breve ora nel blog.

Ma preparatevi - vi interrogherò e testerò se avete davvero letto tutto.

*Colpi in aria*

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Non posso neanche dirvi quando è nata esattamente l'idea.

Ho riflettuto così tanto su quando ho sentito per la prima volta parlare del Ha Giang Loop.

Quando ho visto le foto di quest'area incredibile e la decisione è cresciuta dentro di me di vederla con i miei occhi.

Quando ho messo il nord del Vietnam nella mia lista dei desideri.

Non ne ho davvero idea, ma è sicuramente passato un po' di tempo.

Il fatto è:

Ho potuto cancellare un altro obiettivo dalla mia lista e devo controllare se ci sono ancora obiettivi rimasti dopo questo viaggio, ne ho potuti spuntare tanti nelle ultime 5 settimane. ✅

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L'avventura è iniziata come probabilmente iniziano tutte le migliori avventure.

-Cioè quanto più non pianificato possibile.

Poiché probabilmente non tutti voi lo sapete, un veloce chiarimento su cosa sia il Ha Giang Loop:

È una regione nel nord del Vietnam.

Ed è diventata una popolare strada motociclistica.

Il loop inizia a Ha Giang City, passa per alcuni tratti lungo il confine cinese e termina dopo circa 450 chilometri di nuovo a Ha Giang City.

All'inizio non sapevo né come arrivarci né come avrei affrontato il percorso.

Ho quindi cercato molto su Google e ho fatto alcune ricerche.

Un tour di gruppo non è mai stato un'opzione per me fin dall'inizio!

Tuttavia, la stragrande maggioranza sceglie effettivamente quella strada.

Si paga tra 250-450 euro per un viaggio di 2-3 giorni.

Questo include tutto.

Il viaggio da Hanoi al nord.

Il Easyrider, dove si sta seduti dietro durante tutto il percorso.

Si viaggia sempre in gruppo con 10-20 altre moto e la sera si dorme insieme in dormitori misti.

Si fanno solo delle pause in determinati posti che la compagnia ha scelto in anticipo e anche i luoghi in cui si mangia, in pratica non sono liberamente scelti.

No. Semplicemente no.

Quello che ho sempre odiato del lavoro di gruppo: Il gruppo. 😂

Potrei ora divagare su perché non voglio farne parte, ma poi ci siederemmo tutti qui domani e nessuno lo vorrebbe. :)

Ma anche se fossi una persona più socievole:

Perché dovrei pagare così tanto per questo servizio?

Dormire in un dormitorio misto costa a volte solo 4-6 euro a notte.

Il viaggio di 8 ore da Hanoi 12 euro.

Un Easyrider forse 15 al giorno.

E ora fate i conti voi stessi!

Per cosa prendono poi 250-450 euro?

Ripeto:

No. Semplicemente no.

Tuttavia, ho brevemente preso in considerazione l'opzione di prenotare tutto in modo autonomo, ma di prendere un Easyrider sul posto, semplicemente perché non ero sicuro del meteo.

Perché conosce la strada e le condizioni stradali ovviamente meglio di me.

Perché pensavo che potesse anche essere piacevole essere accompagnato mentre io dietro mi godevo semplicemente il paesaggio.

Ho scartato il 'piano' così presto come era emerso.

Non posso alla fine dire di aver portato a termine il Ha Giang Loop quando in realtà non ho fatto altro che farmi portare in giro.

Troppo stupido, l'ho trovato improvvisamente.

Quindi ho prenotato un autobus VIP con cabina privata per Ha Giang City, ho controllato rapidamente un ostello da 14 euro per la prima notte ed ero così così emozionato quando è iniziato.

Avevo le farfalle nello stomaco e il cuore che batteva.

Davvero.

Stavo semplicemente andando nel blu.

Non sapevo cosa aspettarmi.

Ma potevo già immaginare che sarebbe stato fantastico.

Ma non sapevo che alla fine sarebbe diventato la più bella esperienza della mia vita fino ad ora.

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Saltiamo la notte nell'ostello.

Non è stata niente di speciale. (Ma per lo meno molto pulita)

La sera sono andato a mangiare e ho subito fatto amicizia con dei conducenti di autobus locali.

Mi hanno invitato a sedermi con loro al tavolo.

Ho però gentilmente rifiutato il loro cibo.

Non solo perché hanno menzionato che anche loro amano mangiare gli animali che dormono con noi in un letto in Germania...

No, anche perché l'occhio vuole la sua parte.

E il mio occhio è diventato improvvisamente sazio quando ho visto il loro cibo lì.

Ho però molto volentieri condiviso il loro alcol artigianale. :)

Non appena il mio bicchiere era vuoto, era di nuovo pieno.

L'app di traduzione era il nostro migliore amico quella sera ed è stata divertente, ma anche molto tardiva.

Era già dopo mezzanotte e non avevo ancora idea di come sarebbe stato il giorno seguente.

Alla fine mi sono congedato e stavo camminando verso l'ostello quando ho notato che un ragazzo mi seguiva.

È stata una situazione strana, quando sul suo Google Translate è apparso improvvisamente se venissi con lui 'a riposare'.

(Allora preferisco la carne di cane, lo giuro.)

La mattina dopo ho impostato la sveglia alle 6.

Non ho idea di come, ma volevo partire.

Volevo quest'avventura.

Ma prima avevo bisogno di un mezzo di trasporto.

C'era un noleggio di motorini proprio accanto all'ostello.

Lo avevo visto chiaramente la sera prima.

Doccia veloce.

Colazione ancora più veloce.

E via!

250.000 Dong al giorno dovevo pagare per il mio

mezzo a due ruote.

Significa circa 10 euro e per le condizioni vietnamite è piuttosto tanto, ma non volevo discutere la mattina.

Breve prova.

Breve colpo.

'Comprato.'

Il ragazzo mi ha mostrato rapidamente una mappa della zona. Mi ha detto in quale direzione dovevo andare e ho iniziato a muovermi.

Esattamente nella direzione opposta.

...E non dovete ridere di nascosto o qualcosa del genere. ;)

Era infatti pura intenzione!

Perché dovrei prendere il percorso che tutti prendono??

(Contro il sistema e così via!)

È un Loop.

È nella natura della cosa che si guida in un cerchio. :))

E se lo si fa in senso orario o contrario non ha importanza. Vedrei comunque tutti i posti importanti.

Il vantaggio, tra l'altro, era che raramente avevo quei fastidiosi gruppi enormi davanti o dietro di me.

Può diventare piuttosto rumoroso, polveroso e confuso quando 30 motociclette con 60 persone ti sorpassano e subito dopo arriva un altro gruppo.

Anche alcuni punti panoramici lungo il percorso erano quasi sempre solo per me, dato che di solito arrivavo in orari sfalsati rispetto agli altri.

Dalla prima minuto sapevo di aver preso la decisione giusta.

Giusta, a percorrere il loop.

Giusta, a farlo da solo.

Giusta, a guidare in senso antiorario.

Non erano passati 10 minuti che ero sulla moto e provavo una soddisfazione profonda come mai prima.

La natura mi aveva catturato sin dal primo istante.

Foresta pluviale, montagne, ampie distese.

Il clima qui era più fresco che a Hanoi, ma era prevedibile.

Indossavo pantaloni lunghi, ma continuavo a portarci una maglietta il primo giorno.

Avrei potuto avere davvero una situazione peggiore. (Aspettiamo e vediamo....!)

'Lo sto davvero facendo'

Questo era un pensiero che lampeggiava nella mia testa tutto il tempo.

Non avevo un piano su dove avrei dormito la sera.

Non avevo pallida idea di quanto lontano sarei arrivato.

C'ero solo io, questa idea e la mia moto.

Inoltre, rocce calcaree verdi ricoperte di vegetazione, canyon profondi centinaia di metri che si snodavano per la valle e quell'impressionante profumo di libertà.

Sono seduto sulla moto e mi arrampico su queste tante serpentinate.

Il vento mi sferza in faccia.

Il sole ti costringe a strizzare gli occhi e a sorridere da entrambe le orecchie.

Ogni curva che prendi ti regala nuovi spettacoli meravigliosi e non riesci proprio a stancarti di guardarli.

Il tempo è passato incredibilmente velocemente.

Il serbatoio della benzina si è svuotato, la memoria del mio cellulare era sempre più piena.

Stimo di aver percorso circa 100 chilometri nel primo giorno.

Ci vuole ovviamente molto più tempo in montagna rispetto a quando si percorre semplicemente una strada dritta.

Penso che, in totale, sia stato quasi 6 ore in viaggio.

Ma naturalmente mi sono fermato così spesso, perché il panorama era più spettacolare ogni 10 metri rispetto a quello precedente.

Chiunque mi conosca sa quanto io sia fissato con le foto.

E ora immaginate il povero Easyrider, che viene colpito sulla spalla ogni 3 metri, accompagnato da un isterico 'Fermati!'.

Probabilmente mi avrebbe spinto giù da una scogliera dopo un'ora.

Credo di non averlo ancora menzionato:

Ho fatto tutto bene. 😋

Ho passato la mia prima notte in un piccolo villaggio chiamato Du Gia.

Ho controllato su booking.com cosa c'era nei dintorni e sono stato fortunato a ottenere un piccolo bungalow con vista sulle montagne per circa 20 euro.

Per non far dilagare il blog (cosa che accadrà comunque), salterò tutti gli incontri con altri viaggiatori e passerò direttamente alla mattina dopo.

Era freddo.

Lo sentii quasi subito dopo essermi svegliato.

Eventualmente 10 gradi più freddi rispetto al giorno prima.

Avevo urgentemente bisogno di benzina prima di poter partire e questo, mes amis, non è affatto facile da ottenere.

Non ci sono stazioni di servizio ovunque.

In realtà piuttosto rare.

E l'unica nelle vicinanze era chiusa.

Quindi dovevo cercare altrove.

Ho iniziato a muovermi nella direzione in cui dovevo comunque andare.

E in realtà c'era una strada, ma quella mattina c'era all'improvviso questo mercato.

E non è che ci sia stato lasciato posto per i veicoli, no.

Le persone hanno utilizzato ogni millimetro quadrato per vendere le loro cose.

Non riuscivi proprio a passare.

Ci sono voluti così tanto per farmi strada con il mio motorino. E non c'era nient'altro che