Tag 19 - Don Curry tra le divinit1

Don Curry si svegli1 rapidamente quando la sveglia del suo smartphone emise un suono alle 4:30. Ieri aveva chiesto a che ora fosse necessario partire per vedere l'alba sulla montagna di Nemrut. 'Alle 5:00', fu la risposta inquietante. E cos3 Don Curry part3 effettivamente alle 5:00, per essere il pi7 presto possibile tra le divinit1.

Ieri aveva gi1 accumulato abbastanza esperienza per percorrere in totale buio i 10 km tortuosi fino al centro visitatori. Oggi la barriera si alz1 quando Don Curry mostr1 il suo pass per il museo all'addetto ai controlli. Circa 500 m sopra il centro si trova il parcheggio per i visitatori. Poich3 la maggior parte dei turisti arriva in piccoli autobus con tour organizzati, non c'3 il bisogno di un parcheggio particolarmente grande. Ma ora inizi3 la parte davvero impegnativa. Nella completa oscurit1, dovette affrontare 20 minuti di gradini fino alla cima. Inoltre, la temperatura qui in alto, a oltre 2000 m, era di un gelido 66C, che fece rabbrividire Don Curry nonostante indossasse un maglione spesso e un giubbotto con cappuccio. Il miglior rimedio contro il freddo 3 la costante attivit1; e cos3 Don Curry prosegu1 costantemente in salita, superando diversi carichi di turisti turchi. Una leggera sfumatura rossastra apparve all'orizzonte orientale, ma fino all'effettivo sorgere del sole ci sarebbero voluti probabilmente ancora 50 minuti. Don Curry e molti altri sfruttarono il tempo per scattare foto esaustive delle statue e delle teste delle divinit1 alla luce della luna piena e dell'incipiente aurora mattutina. I gruppi di autobus si scaldavano ulteriormente con il raki, servito generosamente. Don Curry utilizz1 quel lungo tempo di attesa in modo molto fruttuoso, recandosi alla terrazza occidentale, dove pot3 ammirare da solo i monumenti. Tornato sulla terrazza orientale, il sole svilupp1 rapidamente il suo potere riscaldante, facendo letteralmente brillare le antiche pietre. Veri momenti divini...

Verso le 7:30 Don Curry torn1 in hotel, fece un breve sonno e poi si rec1 a colazione. Oltre a pane fresco, gli furono serviti tre piatti di porcellana con una ricca selezione di tutto ci8 che compone un tipico breakfast turco: pomodori, cetrioli, diversi tipi di formaggio, diverse marmellate, diverse variet1 di olive; addirittura erano disponibili anche dei salumi. Anche se aveva gi1 camminato 2,5 km prima della colazione, pot3 mangiare solo una piccola parte del cibo.

Ma gi3 si ripart3. L'Insignia si rivel1 un vero gourmet tra i veicoli. Preferiva non solo il diesel, ma anche aggiunta di AdBlue. Sebbene Don Curry avesse sentito parlare di questo concetto di AdBlue, non aveva alcuna esperienza diretta. Eppure, da ieri, l'Insignia segnalava piuttosto insistentemente che il livello di AdBlue era basso. Oggi aument1 ulteriormente la minaccia, comunicando chiaramente quanti chilometri ancora ci sarebbero voluti prima che il motore non potesse pi7 partire. Erano ancora oltre 800 km, ma Don Curry comprese chiaramente che doveva reperire AdBlue il prima possibile.

Inizi1 comunque a visitare Arsameia, una delle citt1 dei re dell'antico regno di Commagene, il cui re Antioco costru1 la sua tomba sulla montagna di Nemrut. Arsameia era considerata la capitale estiva, poich3 qui in montagna rimaneva sempre piacevolmente pi7 fresca rispetto alla pianura. Sorprendentemente, da questo antico sito non sono rimaste rovine di edifici, ma due tunnel scavati, uno dei quali addirittura lungo oltre 150 m, e diversi monumenti eccezionali. Il punto culminante 3 un rilievo di Ercole e re Antioco, pi7 grande della vita, che si abbracciano calorosamente. Oltre a queste opere d'arte sparse nel paesaggio, Don Curry fu colpito soprattutto dal maestoso paesaggio montano che si espandeva in ogni direzione. Durante il percorso not1i anche la caratteristica cima del Nemrut pi7 volte in lontananza.

La sua prossima meta si trovava solo 60 km in linea d'aria, ma dall'altro lato delle montagne. Cos3 Don Curry dovette investire quasi 150 minuti per raggiungere questo obiettivo in un percorso stradale di 100 km - 100 km praticamente costellati di tornanti in salita e discesa. I paesaggi estremamente vari di queste montagne resero quel continuo sforzo almeno un po' compensato. Alla fine della strada si trovava la grande citt1 di Malatya, e la prima cosa che Don Curry vide e verso cui si diresse fu una stazione di servizio. L’Insignia ora richiedeva non solo AdBlue ma anche diesel. Un giovane e molto comunicativo benzinaio si prese cura di Don Curry. Molto rapidamente, Don Curry chiar1 che non comprendeva il turco, ma questo non disturbava per niente il benzinaio, che continu1 a parlare con Don Curry. Quando Don Curry chiar1 che aveva bisogno anche di AdBlue, il giovane mostr1 segni di irritazione. Presto chiese consiglio a un collega. Questi chiar1 che Don Curry avrebbe dovuto acquistare un contenitore di AdBlue, il cui contenuto doveva poi essere versato nel serbatoio dell'auto. Don Curry cap1 la procedura, ma il giovane benzinaio prefer1 accompagnarlo, continuando a parlare. Insieme si trovarono di fronte a contenitori da 5 litri con la scritta 'AdBlue'. Il benzinaio chiese a Don Curry se fossero quelli giusti. Don Curry sperava davvero di trovare a una stazione di servizio esperti in questioni di rifornimento per auto. Per non complicare ulteriormente la situazione, annu1 semplicemente. Il comunicativo benzinaio prese il contenitore e accompagn1 Don Curry alla cassa. L1 spieg1 all'addetta che Don Curry doveva pagare per il contenitore (7 €) e il pieno (42 €). L'addetta annu1 e inizi1 a parlare incessantemente con Don Curry: quando il prese la carta, quando digit1 il PIN, quando lo scontrino fu stampato - continu1 a parlare con Don Curry, che non cap1 una parola. Ma non era affatto importante. Non si aspettava risposte o reazioni. Continu1 semplicemente a parlare, fino a che Don Curry usc1 dall'edificio e torn1 dal suo benzinaio, che, fischiettando allegramente, vers1 il contenitore di AdBlue nel serbatoio apposito. Interruppe rapidamente il fischiettio per tornare a parlare con Don Curry, meglio: per parlare a Don Curry. Una volta che il contenitore fu vuoto, Don Curry ringrazi1 in turco, si sedette in auto e part1, prima che il giovane potesse riprendere il suo fiume di parole. In un modo o nell'altro, sarebbe stato d'interesse per Don Curry sapere cosa gli avesse realmente raccontato il benzinaio e l'addetta per tutto quel tempo...

Dopo che i bisogni dell'Insignia erano stati soddisfatti due volte e non ci furono ulteriori minacce, Don Curry si diresse verso Arslantepe, un tumulo di scavo alla periferia di Malatya, che era stato nominato patrimonio dell'umanit1 dall'UNESCO solo alcuni mesi fa. Sebbene il tumulo debba essere visitato solo con guida, l'impiegato del museo rinunci1 a causa della mancanza di conoscenze di inglese, e Don Curry ebbe il sito tutto per s7. Recenti pannelli informativi, anche in inglese, lo aiutarono molto a orientarsi storicamente. C'era poco da vedere per un non archeologo: fondamenti di un palazzo e alcune case vicine, tutte costruite in mattoni di fango. I pannelli informativi parlavano degli albori, della fioritura e del declino di questo insediamento. Tutti i reperti non erano visibili sul posto, ma si trovavano nel museo di Malatya. Perci1 Don Curry non ebbe tempo. Si rec1 brevemente a Battalgazi, l'antica Malatya. Qui avevano recentemente restaurato una caravansarai ottomana. Ma questo restauro era avvenuto in modo cos3 clinicamente pulito, che l'edificio sembrava un nuovo e sobrio progetto moderno, privo di qualsiasi fascino storico. Abbastanza deluso, Don Curry lasci1 il luogo e desider1 finalmente concedersi un pranzo.

La guida turistica conteneva un'indicazione su un ristorante con cucina regionale nel centro di Malatya. Poich3 Malatya 3 sostanzialmente una fondazione moderna, Don Curry non temette di trovarsi in qualche vicolo del centro storico. Invece, si trov1 in un enorme cantiere. Un'intera arteria del centro era stata completamente liberata dall'asfalto, poich3 dovevano essere posati nuovi impianti. Ma questo non 3 una scusa per chiudere la strada o addirittura segnalare deviazioni; no, il traffico deve solo in qualche modo farsi strada attraverso il cantiere e mantenere distanza dagli escavatori. Inoltre, gli escavatori avevano spostato parti del terreno in diverse strade secondarie, rendendole senza preavviso strade senza uscita - per lo pi7 senza possibilit1 di inversione. Don Curry abbandon1 rapidamente il suo piano ristorativo, voleva solo uscire dal caos, come molte altre vetture. Finalmente riusc1 a tornare su un'altra strada principale attraverso il terreno di una stazione di servizio e uscire dal centro.

Un po' fuori Malatya, Don Curry scopr1 dei cartelli che indicavano un ristorante accanto a una stazione di servizio. Procedette verso di esso e si ritrov1 in un tipico ristorante di griglia. Come ospite, ci si sceglie i vari tipi di spiedino in una grande vetrina, che vengono poi preparati sulla griglia a carbone. I contorni sono sempre gli stessi. Don Curry ordin1 due spiedini di pollo, ricevette abbondante pane, tzatziki, pasta di peperoncino e insalata, più tardi seguirono gli spiedini grigliati in modo eccellente: croccanti all'esterno e cotti alla perfezione all'interno e non troppo asciutti. Successivamente ordin1 anche un caff1 turco, servito con un piattino di dolci. L'intero pasto con tè, 1 l d'acqua, 2 lattine di Coke Zero e il caff1 ammontava a 4 €. E Don Curry era ben sazio.

Questa energia gli serv3 ora per il viaggio di ritorno. Sebbene avesse esaminato molte rotte su Google Maps, il percorso pi7 breve e allo stesso tempo il pi7 veloce rimaneva la strada tortuosa che gi1 conosceva. Cos3 di nuovo attraverso le montagne! Fece una breve sosta presso il maestoso ponte di Settimio Severo, risalente all'epoca romana. Fino a pochi anni fa aveva svolto il suo servizio invariato, fino a quando un camion cisterna lo fece crollare. Ora 3 stato ben restaurato, ma accessibile solo ai pedoni.

Originariamente, Don Curry voleva tornare a Nemrut la sera per vedere anche il tramonto. Ma ormai era troppo tardi. Don Curry raggiunse il suo hotel ancora alla luce del giorno, ma il sole era gi1 sparito dietro le montagne. Ma una visita tra le divinit1 bastava anche per oggi...