Lungomare lungo i laghi, l'Elba e il Nastro Verde

Dopo la vivace costa del Mar Baltico con le numerose città anseatiche e i luoghi di interesse turistico, ora ci dirigiamo principalmente verso sud, lungo il confine ex tedesco-tedesco lungo 1377 km, che ha avuto un grande impatto su molte vite e ha rappresentato anche una striscia di morte. Vogliamo dedicarci a questa parte del viaggio in zone poco popolate, prendendoci del tempo per la particolarità di questo confine, per la vita che esso ha comportato a est e ovest e per storie individuali straordinarie, che ancora oggi tolgono il respiro e rimangono incomprensibili. 

Wolf Biermann ha descritto la peculiarità di questo confine nella sua prima canzone dopo l'emigrazione nel 1976 in modo molto azzeccato:

Ed essendo arrivato dalla Germania alla Germania in esilio

Cosa sia cambiato per me è stata così poco e così tanto 

Ho vissuto io stesso il brutale test

Volontariamente da ovest a est, costretto da est a ovest

Giorno 10 - 15 giugno: Lubecca - Ratzeburg - Schlagsdorf - Zarrentin - Büchen 100 km —> i primi 1000 km sono stati superati!!

Poiché la notte è stata fredda e umida, ci prendiamo il nostro tempo al mattino per poter imballare la tenda asciutta. A Lubecca visitiamo il Duomo, che nella notte delle bombe del 1942 è stato attaccato come reazione degli inglesi agli attacchi dei nazisti in Inghilterra e per la maggior parte distrutto. Foto impressionanti mostrano come le due torri siano crollate. È straordinario l'impegno e le risorse con cui la gigantesca chiesa è stata ricostruita negli anni del dopoguerra. 

Ci dirigiamo a sud dalla città verso Ratzeburg e il lago di Ratzeburg. Qui ha sede il Club di canottaggio Ratzeburger, fondato da Karl Adam. Ricordiamo le leggendarie vittorie olimpiche dell'otto tedesco nel 1960 a Roma e nel 1968 a Città del Messico sotto la guida del leggendario allenatore, che non aveva mai remato lui stesso. 

Vicino al lago ci imbattiamo nel primo segnale per l'EuroVelo 13 e siamo molto entusiasti. Ma poco dopo la gioia svanisce, diventa sempre più difficile trovare la giusta strada. Prima di Schlagsdorf attraversiamo per la prima volta l'ex confine tedesco-tedesco e ci dirigiamo verso il Grenzhus, dove riceviamo una rappresentazione completa della storia della divisione tedesco-tedesca. Un po' più in là, nei pressi della recinzione di confine precedente, è stata ricostruita un'area delle strutture di confine della DDR con parti originali: recinzione a rete metallica, fossato, bunker di osservazione, torri di guardia e muro di cemento. Che sforzo disumano per impedire alle persone di emigrare. 

Attraversiamo la riserva della biosfera deserta di Schaalsee per arrivare a Zarrentin. Lungo la strada passiamo accanto alla pietra commemorativa per Harry Weltzin, ucciso nel 1983 da un impianto di tiro automatico a 50 m dal confine. Poco dopo, prima di Büchen, passiamo vicino alla croce di confine per Michael Gartenschläger. L'iscrizione recita: Ha scosso la coscienza del mondo libero. Gartenschläger aveva smontato nel mese di marzo uno dei minatori a tiro automatico SM-70, di cui ha riferito il settimanale ‘Der Spiegel’. La pubblicazione dei fatti, tuttavia, non suscitò grandi indignazioni, così due ulteriori minatori a tiro automatico furono smontati e uno di questi doveva essere installato davanti alla rappresentanza permanente della DDR a Bonn. Durante lo smontaggio, Gartenschläger fu ucciso dal comando operativo speciale del MfS. 

Da Zarrentin andiamo in bicicletta su strade secondarie fino a Büchen, dove montiamo la nostra tenda per la notte. Nella sala da bagno incontro un ex soldato della NVA, che è felice che abbiamo visitato Schlagsdorf. È stato impegnato per 22 anni come operatore di escavatori e cingolati a costruire le recinzioni di confine e asfaltare le vie di accesso. Non ha problemi con questo, poiché gli ha permesso di vivere in un bell'appartamento nella zona di confine. Dopo la riunificazione, si è trasferito con la famiglia ad Amburgo e ha lavorato come autista di camion.

La sera brindiamo al nostro primo traguardo di 1000 km in un ristorante greco. 

Giorno 11 - 16 giugno: Büchen - Lauenburg - Bleckede - Dömitz - Gorleben - Laascher See (Camping) 120 km

Al mattino seguiamo il canale Elba-Lubecca fino a Lauenburg, dove raggiungiamo l'Elba e la pista ciclabile dell'Elba. Il canale era utilizzato in passato per il trasporto di sale dalla città di Lauenburg fino a Lüneburg ed è stato ampliato nel 1900. Lauenburg l'abbiamo vista due anni fa da un lato diverso dell'Elba, quindi ora sfruttiamo l'opportunità di fare una deviazione nel centro storico. Sulla strada per Boizenburg facciamo una breve sosta al Museo Elbberg e al monumento commemorativo per le 400 donne e uomini del campo esterno del campo di concentramento di Neuengamme, vittime del fascismo sull'Elbberg. Dopo Boizenburg, sulla diga incontriamo una torre di confine, che dopo la riunificazione è diventata una torre per uccelli per falchi e gufi. Un cambiamento molto bello!

A Bleckede ci trasferiamo con il traghetto sulla sponda sinistra dell'Elba e continuiamo fino a Neu-Darchow. Con il prossimo traghetto torniamo sull'altra sponda. L'Elba era lungo 94 km di confine interno tedesco, la sponda era area di confine, che a est nessuno poteva attraversare.

Procediamo sulla diga, che è stata elevata e rafforzata dopo la disastrosa alluvione dell'Elba nel 2002. Poco prima di Dömitz passiamo accanto al monumento commemorativo per la Repubblica di Rüterberg. Il villaggio sull'Elba era diventato un'exclave circondata da recinzioni di confine, e i residenti potevano accedere al luogo solo dopo un controllo. Quando la recinzione di confine fu rafforzata, gli abitanti si riunirono ispirandosi ai modelli delle assemblee di villaggio svizzere e decisero di creare leggi proprie. L'assemblea si pronunciò all'unanimità a favore della Repubblica di Rüterberg. La coincidenza della storia volle che già la sera successiva il Muro di Berlino fosse aperto. 

A Dömitz passiamo di nuovo dall'altro lato dell'Elba e ci dirigiamo verso Gorleben. Anche lì c'era una