Komoot e io
Esiste un posto migliore di Komotini, probabilmente il centro est europeo dell'app di navigazione, per riflettere sul particolare rapporto tra komoot e me. Inizialmente, il...


Pubblicato: 21.06.2023
Nelle prossime giornate pedaleremo attraverso tre paesi che per lungo tempo sono stati parte dell'Impero Ottomano. La Grecia è diventata indipendente all'inizio del XIX secolo, la Bulgaria a seguito del Congresso di Berlino nel 1877. La Turchia è emersa dopo il crollo definitivo dell'Impero Ottomano ed è stata ridotta alla zona di Costantinopoli e a parti dell'Asia Minore e dell'Anatolia. Ci sono stati ripetuti conflitti e scontri bellici riguardo alla delimitazione dei confini. Tra greci e turchi fino ad oggi, maggiormente nell'Egeo che sulla terraferma. Possiamo qui, anche grazie al progetto di pace europeo, viaggiare attraverso i tre paesi in modo tranquillo e attraversare i confini senza preoccupazioni.
Con Lothar e la sua bici pieghevole ora anche una tappa montanara. Pedala sulle tracce di Tim Moore, che ha percorso l'Iron Curtain Trail con la bici pieghevole MIFA 904 della DDR. (Consiglio di lettura: In bicicletta pieghevole nel freddo).
Abbiamo lasciato Komotini su una strada secondaria e presto abbiamo raggiunto il vecchio passo di Makaza, che dal livello del mare porta al confine greco-bulgaro a 700 hm. Probabilmente è la migliore ciclovia della Grecia - buon manto stradale, non troppo ripido a parte un tratto, assenza di traffico automobilistico e splendide viste sulla pianura tracica e sul mare. Una piccola limitazione sono gli attacchi improvvisi di cani nei villaggi all'inizio della salita, ma per fortuna abbaiano soprattutto. Ci sono decisamente troppi cani sulle strade greche.
Lothar affronta la salita con maggiore facilità rispetto a noi e ha ancora tempo per fotografare. Al confine passiamo audacemente davanti alla lunga fila che in direzione opposta arriva addirittura a 2 km. Il controllo di frontiera per noi dura solo pochi secondi.
Dalla parte bulgara rimaniamo un po' sulla strada principale, prima di piegarci su un percorso secondario che attraversa un paesaggio collinoso e verde, il che comporta ovviamente alcune salite. In un paio di villaggi il muezzin chiama alla preghiera del mezzogiorno. In questa parte della Bulgaria c'è una minoranza turco-musulmana. A Hadzhiysko incontriamo di nuovo l'EV 13, al quale però non ci seguiamo subito, poiché nei pressi non ci sono alloggi. Andiamo avanti verso nord e domani ci incontreremo definitivamente con l'Iron Curtain Trail a Krumovgrad. Ma ci sono ancora alcuni km e hm da percorrere.
Purtroppo dobbiamo salutare Lothar, il che ci rattrista molto. La sua compagnia è stata edificante, arricchente e liberatoria. Fantastico! Che abbia affrontato tutte queste circostanze lo consideriamo un'eccezionale manifestazione del valore del nostro tour.
Già ci mancava al momento dell'addio, ma pochi chilometri dopo ancora di più. Sarebbe stato un buon aiuto nel cambio della camera d'aria dopo la prima foratura. Un piccolo chiodo si era infilato lateralmente nella ruota anteriore. Ma insieme Dominique ed io abbiamo rapidamente sostituito la nuova camera d'aria e possiamo affrontare la prossima salita. Continuiamo tra alti e bassi fino a quando arriviamo nella nostra sistemazione verso le 17.
Fino a Momchilgrad non è lontano, e continuiamo senza pausa lungo la 59, sulla quale rimaniamo fino alla nostra meta Ivaylovgrad. Ci imbattiamo subito in una