La carta Gardena in uso
Quello che in realtà avevo concepito come una mossa geniale e come esempio di una prestazione tattica nel gestire la compagnia di viaggio si rivela ora in pratica piuttosto...


Pubblicato: 07.09.2024
Dopo quattro giorni di meraviglioso tempo per escursioni, la natura ha avuto un gesto di clemenza verso di me e il mio corpo malridotto. Il sole era assente, si vedevano solo nuvole cariche di pioggia, che cadeva abbondante e quindi non c'era nulla da fare per un nuovo tour. (puhhh)
Invece, sono state testate ampiamente le linee di autobus gratuite per i clienti paganti per andare a Bolzano...
Che i villaggi di S. Ulrico, S. Cristina e Wolkenstein stiano vivendo un periodo economico molto buono si riconosce a prima vista. Lo si vede dalle aree verdi curate e decorate con arte moderna, dalle case imponenti, dai guardrail dorati (non è uno scherzo), dalle persone e dalle auto che guidano. Tuttavia, lo spazio è limitato, poiché accanto ai residenti ci sono anche tutti i turisti che riempiono le casse con i loro soldi. Quindi è venuta l'ottima idea di ridurre il traffico e stabilire un servizio di autobus gratuito in tutta la valle e oltre, che è utilizzato da tutti. Anche noi, dal secondo giorno siamo passati a muoverci solo in autobus, anche se all'inizio ci sono stati alcuni difficoltà, poiché la sistemazione delle linee non è affatto intuitiva. Tuttavia, dopo che il secondo giorno l'ultimo autobus per la sistemazione mi è passato davanti perché ero salito su un autobus sbagliato e ho dovuto torturarmi su per i 600 metri di dislivello, ho fotografato tutti gli orari e li ho riorganizzati, in modo da poter ora andar comodamente in autobus fino a ogni stazione a valle e tornare a casa. Un piccolo ma importante passo per ottimizzare l'uso delle carte Gardena. A proposito di ottimizzazione: per quanto riguarda i conducenti di autobus, ho osservato che sono esclusivamente veri italiani, il che rende l'idea di ridurre il traffico del tutto assurdamente. I conducenti di autobus mostrano tutti gli stereotipi riguardo allo stile di guida, ai gesti e all'umore. Sono sicuro che anche H.J. Stuck si terrebbe più saldo mentre guida con questi colleghi in montagna. Io comunque mi tengo ben saldo con entrambe le mani e le gambe sul pavimento, per non essere sorpreso da un'impatto, cosa che sarà solo questione di tempo. Quando mi sono trovato nella parte anteriore dell'autobus e ho avuto una vista libera sulla pista di montagna, durante una manovra di guida rischiosa ho perso brevemente il controllo sulla mia voce. Un alto 'oh Dio' è sfuggito dalle mie labbra, il quale è stato immediatamente seguito da una frenata brusca del conducente, che, dopo che l'autobus carico si è fermato, ha cominciato a gesticolare vivacemente verso di me e poi verso il volante, tornando indietro per slacciarsi la cintura di sicurezza. Ho interpretato il suo gesto come una richiesta di farmi guidare l'autobus giù per la montagna e stavo per prendere il comando, quando l'accompagnatore di viaggio mi ha riportato al mio posto e mi ha detto di stare solo in silenzio. In qualche modo sono passati anche gli ultimi 5 minuti, ma la situazione non era ancora finita. Quando sono sceso, ho notato che il display anteriore dell'autobus non era corretto e ho detto all'accompagnatore che era un bene che conoscessi a memoria l'orario, altrimenti non saremmo saliti sull'autobus. L'accompagnatore, poi sentirsi sicuro sulla strada, si è piazzato davanti all'autobus e ha indicato il cartello. Il conducente con la corda del freno cortissima ha di nuovo gesticolato con le braccia e voleva che l'accompagnatore si spostasse. Ma quando l'accompagnatore morde un po' non molla. Quindi il conducente si è realmente slacciato e ha lasciato l'autobus per controllare il cartello, dimenticando però di tirare il freno a mano, così il veicolo completamente carico ha cominciato lentamente a muoversi all'indietro. Ma invece di risalire sull'autobus, il conducente ha rapidamente aperto un sportello e ha premuto il pulsante di emergenza, facendo fermare bruscamente l'autobus. (per la seconda volta in 5 minuti) La rabbia dei passeggeri deve essere stata terribile, ma noi eravamo già al sicuro mentre l'autobus si allontanava senza conducente e guardavamo il conducente mentre cercava di riavviare l'autobus dopo aver premuto il pulsante di emergenza. Non sappiamo quanto tempo ci sia voluto, perché ci siamo rapidamente messi in salvo sull'autobus per Bolzano. (Le immagini non sono mie, ma provengono da quest'anno)
