23.10.: Aire de repos sur la 3N – 4.200 m -

23.10.

Je me réveille avec l'accompagnement de la TV dans la salle du petit-déjeuner. Dehors, les nuages sont bas. Comment la météo va-t-elle évoluer aujourd'hui ?

J'ai bien faim et je demande des œufs au plat, du pain et du café. Il fait simplement froid. L'appareil de télévision, qui est accroché au mur, est de nouveau réglé sur le volume 12. Il n'y a pas d'autre client au petit-déjeuner, donc je demande au cuisinier d'hier de réduire le volume. Je peux comprendre qu'il et sa femme, qui dans la cuisine - à l'jan fedder du ministère de la Santé aurait de nouveau son vrai plaisir - sont en train de travailler, veulent avoir un fond sonore, mais je ne peux vraiment pas le supporter si tôt le matin.

Les élèves au rassemblement

Tout semble très triste. Je regarde par la fenêtre pendant que les œufs cuisent et j'aperçois une cour d'école. Là, les enfants sont en uniforme scolaire pour le rassemblement. C'est ce que ça donne. L'école elle-même n'est pas si vieille, mais elle est complètement délabrée. Les fenêtres sont partiellement incomplètes, le crépi autrefois vert a pâli. Je ne pense pas qu'il y ait du chauffage dans les salles de classe. Je prends quelques photos.
Il y a aussi un hôpital qui prend son nom au pied de la lettre. Un bâtiment qui ressemble plutôt à une ambulance, mais qui ne dispose pas de services. Sous un même toit, l'ambulance se trouve.

Il semble qu'il y ait peu d'interventions urgentes...

Le petit-déjeuner est prêt. Le café est chaud, je commence à avoir chaud. Le cuisinier fait des signes pour partir. Je lui rappelle que nous devons ensemble débarrasser le frelon du hall. C'est dit, c'est fait. Il est rapidement dehors, mais pas encore dans la rue. Il y a encore le chemin de béton étroit qui longe le bâtiment. À droite, il y a le caniveau, à gauche le mur. Je commence à me balancer avec le frelon vers la rue. Réussi et sans tomber. Le cuisinier est déjà parti.

Je fais mes bagages tranquillement. Un vieux homme se joint à moi et vient un peu plus tard avec la demande timide de sortir 5 soles. C'est le prix de mon petit-déjeuner .
Il nettoie les caniveaux et ne sera probablement pas payé pour cela. Plutôt un passe-temps.
Le fils de la maison – environ 4 ans – joue avec le petit chien. Le jeune a une rondelle de pomme de terre à la main, la tient devant le nez du chien et tourne autour de la maison, le chien le suivant. Est-ce qu'il l'obtiendra un jour ?

Il fait jour, mon espoir grandit, qu'il fera encore beau. Je me mets en route. 9h30. La route cahoteuse va encore m'accompagner pendant les 50 prochains km. Dans les villages, c'est encore pire. Le porte-bagages a déjà passé son test d'aptitude hier. Après une heure, je suis arrêté par un ouvrier de la route. La circulation ne reprendra qu'après une heure. Une grande machine va aplanir la route. La file d'attente s'allonge. Soudain, une famille apparaît et propose un petit-déjeuner péruvien. Riz, poulet, pommes de terre, une soupe chaude. Il dribble doucement. Les motocyclistes n'ont pas de combinaison en cuir, mais portent des ponchos en caoutchouc et des bottes en caoutchouc, ou des sacs plastiques qu'ils enroulent autour de leurs chaussures.

Peu avant 11h, le voyage reprend. L'ancienne piste de gravier sèche est maintenant humide et glissante. Ce n'est pas le temps pour prendre des photos. Le brouillard flotte dans la vallée, tout semble triste, des herbes de buissons, des moutons, de temps en temps des campesinos qui poussent leurs animaux. Les villages semblent très pauvres. Les maisons en adobe, qui sont obligatoirement construites sur la pente, commencent lentement à se partager vers la vallée. Le sol sur lequel elles se trouvent s'affaisse tout simplement.

Vivre dans la privation

Il n'y a pas de fondation. Des pierres sont utilisées comme base, mais elles ne suffisent généralement pas. Un homme est assis devant une de ces maisons en adobe qui se séparent lentement et me salue avec satisfaction.
La descente est simplement épuisante. Il y a quelques mètres de dénivelé à surmonter. La route ne s'améliore pas, quand un peu d'asphalte apparaît, un trou de nulle part rend l'autre encore plus profond. Parfois profond comme un pot de yaourt. Mais il fait de plus en plus clair et après un virage, je vois derrière une chaîne de montagnes le ciel bleu. C'est ma direction. Après environ 2 heures, je suis dans la vallée, je traverse la rivière qui nous accompagne depuis tout ce temps et j'arrive dans un village.
Le soleil est là, il fait enfin chaud - presque chaud. Si chaud que je retire le gilet que j'avais sous ma veste de moto. Je m'arrête juste devant un magasin et je fais le plein d'eau et de noix. Je me repose un peu et puis je repars. Bien sûr, le frelon est un aimant à public. Et encore une fois, de grands yeux, quand je raconte que je suis parti de Santiago du Chili.

La plus grande ville suivante est Huánuco. Je suis de retour dans la civilisation. Le froid de l'hiver ce matin serait difficile à croire pour quiconque vit ici. Ici, c'est l'été. Des pantalons courts et des t-shirts dominent le paysage urbain. Enfin, la 3N redevient sérieuse. Asphalte et bien construite. Elle mène également à Lima et doit gérer beaucoup de circulation. Après avoir quitté Huánuco, cela avance rapidement vers le sud-ouest. Oui - vers le sud-ouest, car la 3N s'oriente d'abord vers Lima. Plus tard, demain peut-être, je prendrai le détour vers l'est.
Nous laissons la vallée derrière nous et remontons à nouveau. Le frelon est encore à 4 000 m et ne montre aucun signe de fatigue. Je double les camions et je veux atteindre Junín, qui se trouve à 150 km, aujourd'hui. Mais il y a encore un barrage routier de quinze minutes et ensuite il faut encore changer à nouveau de pression. Et quand nous sommes de nouveau à 4 000 m, il y a encore la procédure. Cela prend du temps. Et nous continuons à monter, le paysage redevient aride. Le vent se lève et souffle en rafales autour des virages. À l'est, cela se couvre à nouveau. Je vis un scénario similaire à il y a deux jours. D'abord la pluie, puis la neige qui ne reste pas sur la route. Il fait froid. La descente que j'espérais dans la vallée plus chaude et sans neige n'a pas lieu. Nous restons sur le plateau des Andes. Les averses de neige s'intensifient et il fait de plus en plus sombre en raison des intempéries. Mon GPS me dit qu'il reste encore 37 minutes. Je ne peux plus le faire. Les camions me passent à toute allure, me giclent d'eau de la tête aux pieds, le frelon perd en puissance. Je cherche un restaurant où je pourrai remettre le gilet. Et aujourd'hui encore – comme par miracle – une lumière apparaît devant moi, qui se révèle être une aire de repos. C'est mon salut. En entrant, je vois encore du coin de l'œil qu'il y a aussi un hôtel. La décision est donc prise : la fin de la journée.
Je commande d'abord un thé chaud. Et ce ne sera pas la seule tasse. Je commence lentement à me réchauffer. Aujourd'hui, il y a du riz, des pommes de terre, une double portion de salade et de la truite frite. Ensuite quelques biscuits et du thé chaud.

Le frelon est sécurisé et verrouillé dans la cour. Au-dessus d'elle, je suppose qu'il y a des porcelets suspendus pour sécher. C'est trop grand pour des cobayes.

Ma chambre est très spacieuse, a un sol en bois et un lit. Une ampoule nue est vissée dans son support, il y a une fenêtre donnant sur la 3N, où le trafic passe modérément.
Il pleut.
Il n'y a pas de serviettes, mais le wifi est disponible, mais la clé n'est pas connue.

Tout cela ne m'importe pas.

Le restaurant est principalement fréquenté par des routiers qui font une pause et dînent avec leurs camions à gaz ici.
Je me lève encore et encore et ferme la porte d'entrée. Quelque chose de bizarre, ce gringo...

Entre-temps, je suis également salué par des camionneurs passant avec un Bonjour gringo. Bonjour en anglais…

Demain, je dois rouler 4 heures, pauses incluses, pour arriver à Huancayo. Là-bas, il y a une cathédrale et sûrement aussi une plaza avec un ou plusieurs hôtels - des vrais hôtels !