03.08.: Abancay - 2 400 m

03.08.

le gardien de la place, qui doit déjà être sur le terrain de sport à 06h00, n'a rien de mieux à faire que de me réveiller par l'intermédiaire de l'hôtesse. Il n'y a aucune raison apparente.
Il n'y a pas de petit-déjeuner ici, alors je sors mes flocons d'avoine de la valise latérale, je vais au magasin le plus proche, j'achète du lait et des fruits, je prends un petit-déjeuner tranquille et je pars assez tôt compte tenu de mes circonstances.
Comme les deux mécanos l'avaient prédit, la première moitié du trajet est relaxante, les routes sont bonnes et j'avance bien. Kalle m'a dit hier qu'il y avait à Curahuasi, sur le chemin d'Acanbay, une clinique missionnaire ouverte par un couple allemand avec un arrière-plan religieux. Cela m'intéresse.
J'ai un bon timing et je suis bien sûr curieux de savoir ce qui m'attend ici. (voir le 30ème rapport : 'Curahuasi : ma visite à la clinique missionnaire')
La deuxième partie du voyage est à nouveau assez éprouvante, il faut encore grimper à un sommet de 4 000 m, pour lequel le carburateur n'est simplement pas le bon. Bien que mes mécanos aient eu raison hier en disant qu'il n'y avait que descente en vallée à faire et c'était pourquoi un autre carburateur était nécessaire - ce qu'ils ne savaient pas - je dois sortir de la vallée et monter à plus de 4 000 m. Eh bien, je pense, aucun problème, je vais juste changer le carburateur, je trouve un endroit avec la plus belle vue,

mes cris résonnent jusqu'à la vallée...

mais elle refuse. Le problème d'hier avec la tête de vis déformée s'est maintenant transféré à la tête du carburateur. Le mécanicien l'a serrée si fort que je ne peux pas la dévisser avec mon - il faut l'admettre, un peu trop étroit tournevis - . Mes cris résonnent jusqu'à la vallée. Alors je remonte tout, je fais encore quelques mètres de dénivelé avec le carburateur avant que la descente tant attendue ne commence. Ici aussi, la concentration est de mise.

photographié depuis le col

certaines épingles sont si serrées que, malgré une vitesse réduite, je me retrouve de temps en temps sur la voie opposée. Il y a peu de circulation, mais cela me montre encore une fois que les descentes sont tout aussi éprouvantes que les montées. Le soleil est déjà de manière suspecte incliné et je veux en tout cas arriver à Abancay alors qu'il fait jour. Je m'arrête à un mirador et je vois à quelle hauteur je suis encore.

Abancay apparaît comme une petite ville jouet au fond de la vallée brumeuse.

Il n'y a pas d'autre choix, la pause est interrompue et enfin les épingles sont faites et une route sans virages et bien asphaltée s'offre à moi.
Abancay est une ville de 55 000 habitants et n'est pas un pôle touristique. Les bus de tourisme vers Lima passent ici sans s'arrêter, ce qui me ravit, car il n'y a donc pas de gringos visibles ici.
Abancay est aussi située dans une cuvette avec des routes très abruptes menant à la plaza de armas et au centre-ville. Je sens déjà le même fiasco m'attendre qu'à Cusco, mais ici nous sommes seulement à moitié aussi haut. Je me rends compte que le carburateur se comporte complètement différemment lors de l'accélération et est à nouveau capable de surmonter ces montées en centre-ville, même depuis l'arrêt.

mon auberge : une architecture particulière...
et derrière l'escalier, le carburateur est garé

Je trouve rapidement un hôtel, l'Impérial avec deux étoiles, j'obtiens une petite chambre avec salle de bain pour peu d'argent et je vis dans un bâtiment architectoniquement déjà particulier. Ce sont deux lignes de maisons de trois étages opposées avec de longs balcons, reliées par deux escaliers. Entre les deux, une entrée mène à l'enceinte, qui dispose d'un espace de stationnement suffisant. Le tout est couvert d'éléments en plastique semi-ronds jaunes et transparents, créant ainsi un intéressant jeu de couleurs. On peut dire que l'architecte avait une bonne idée, mais n'a pas pensé aux résidents de cette résidence. Les chambres ont toutes des fenêtres, mais la lumière du jour n'est pas suffisante. Ainsi, ma chambre est plutôt sombre que lumineuse. Je peux aussi garer mon carburateur sous le couvert et j'apprends plus tard à la réception qu'il y a en effet un restaurant végétarien - à seulement quelques rues. Je suis surpris de voir à quel point il est fréquenté. Je commande une tortilla de légumes et une grande salade. Ensuite, il y a le thé maté obligatoire ici et je sais que je viendrai ici pour le petit-déjeuner demain.
J’habite dans une rue où les quincailleries sont comme enfilées sur un collier de perles. Ainsi, la décision mûrit de faire une pause demain et de mettre à jour mon stock d'outils.

04.08.

À Cusco, ce sont les chiens qui ont aboyé une grande partie de la nuit, ici ce sont les coqs qui crient au-dessus de toute la ville. Ainsi, il n’est plus question de sommeil vers 04h00, et je profite de l'occasion pour écrire un e-mail d'anniversaire et résoudre un problème en attente.
Mon plan est de faire une inspection à Lima. Je sais qu'il y a une représentation Vespa avec un atelier, que Alex a déjà visitée. Maintenant, j'ai reçu il y a quelques jours un message de Rolf à Lima, qu'il est passé devant une représentation Vespa qui n'existe plus depuis décembre. Grâce à Sebastian de Lima - que j'ai trouvé par le biais du club Vespa - je vais pouvoir accéder à l'atelier de sa confiance, mais cela ne résout pas le problème des pièces de rechange nécessaires.
Il n'y a qu'un seul moyen : elles doivent être envoyées d'Allemagne à Lima. Sebastian m'a déjà permis de les envoyer à son adresse - il ne me reste plus qu'à les mettre sur le chemin le plus rapidement possible. En ce matin frais - il est déjà 11h00 en Allemagne - je chatte avec Wilfried, qui commande les pièces, puis avec Ute, qui les met en expédition. Délai de livraison : 10 jours. J'espère qu'il n'y a pas de grèves douanières au Pérou.
Et ainsi, la journée se poursuit : le petit-déjeuner chez le végétarien est incroyable ! Une salade de fruits comme à la maison, des flocons d’avoine avec du lait chaud dans une tasse - certes inhabituel, mais délicieux, car parfumé avec un peu de cannelle - puis une sorte de petit pain aux grains avec un œuf au plat et du thé. Le prix 3 ou 4 euros !!!!
Ensuite, je démonte le carburateur complet avec la vis coincée, je fais appeler un taxi et me rends à un atelier. Le mécanicien reconnaît le problème et en quelques coups de main, le carburateur est libéré. Maintenant, je profite des nombreuses quincailleries et j'obtiens tout ce dont j'ai besoin. Le carburateur est rapidement remis en place, le tournevis approprié est trouvé, donc rien de ce genre ne devrait se reproduire sur la route.

Abancay est une belle et chaotique ville comme je les aime et moins pimpée que Cusco. Ici, tout est normal et je suis un regard, c'est-à-dire pas de sacs à dos et de visages de gringos pâles. Abancay est comme Arica : à la fois laid mais d'une certaine manière beau avec du caractère.

Je reviens juste du restaurant chinois, où aucun Allemand n'irait. En ce qui concerne l'hygiène... un coup d'œil dans la cuisine à peine éclairée révèle de la vaisselle utilisée, des plans de travail pas tout à fait propres. Peu importe, j'ai commandé des légumes et du riz, une cola avec pour un total de 3,15 € et en plus un film Harry Potter et gratuitement les gaz d'échappement des voitures qui entraient par la porte ouverte. Le végétarien est malheureusement fermé.

Sur le chemin là-bas, je suis interviewé devant la caméra, je suppose que ce sont des élèves qui doivent mener un sondage dans la population sur ce qu'ils pensent de la langue indigène quechua et si elle devrait continuer à être enseignée dans les écoles. J'ai à peine compris la question, juste quechua et je me suis imaginé le reste. Je soutiens bien sûr que la langue doit être préservée et j'ai cité l'exemple en Allemagne sur la façon dont les vieux dialectes sont traités dans les écoles. À la fin, je dois encore dire quelque chose en quechua dans le microphone... un grand amusement pour tous.

Ensuite, j’ai découvert un coiffeur - là encore aucun Allemand n'irait - le salon est en fait un vrai désastre. Le plafond suspendu au plastique... de la poussière et juste superficiellement conformes aux normes d'hygiène, les miroirs sont ternes, les serviettes usagées non jetées - mais j'aime bien ce genre de choses dans ce pays et sur ce continent. La coiffeuse termine son appel et me demande de prendre place. Le siège ne semble pas très rassurant - mais trop tard : je m'assois et le poids m'emporte vers l'arrière et si la coiffeuse ne m'avait pas soutenu, je serais tombé sur le sol en pierre, qui est d'ailleurs encore décoré des cheveux de mon prédécesseur. Le siège a déjà plusieurs générations et ne respecte certainement aucune norme de sécurité. Ici aussi, Jan Fedder aurait eu un grand plaisir...
Ma coiffeuse et moi avons ri et elle commence à couper. Couper ? Avec la machine sans égard pour les pertes, sans me demander au préalable comment je voulais que la coupe soit. Et puis avec des ciseaux, mais là, les faits étaient établis. Maintenant, ils sont courts à nouveau - peut-être très courts, il faut que ça en vaille la peine et en plus c'est pratique quand je porte le casque.
Je n'ai pas vu d'eau courante là-bas, mais deux bouteilles d'un litre et demi qui doivent suffire pour se laver les cheveux. La mousse de rasage a été retirée seulement avec le pinceau, celui avec lequel on enlève normalement les cheveux en trop. Nous avons bien discuté, je me suis senti bien malgré toutes les restrictions.

Voilà pourquoi je suis ici ! Il y a beaucoup d'improvisation, je fais de belles rencontres et il y a de l'humour et de la compréhension pour la comédie de situation.

Une bonne et efficace journée ! Beaucoup de choses ont été accomplies et mises en marche, la vie péruvienne vécue et maintenant bien reposée pour les prochaines étapes vers la côte.
Si je devais définir chez moi, j'inclurais la serviabilité et la fiabilité de mes amis là-bas. Que ce soit pour la commande et l'envoi des pièces de rechange, que ma maison devrait être nettoyée en profondeur après presque six mois et qu'Ulli s'occupe des détails, ou que Sven, le 'jardinier' prenne soin du jardin et propose également des idées d'embellissement, savoir qu'il y a une bonne communauté de maison avec mes locataires et les locataires temporaires - c'est une bonne sensation de savoir que tout fonctionne à la maison et que chacun s'engage et prend des responsabilités !

Pour demain, je prévois 120 km. Je vais à Chalhuanca. Le chemin suivra le long de la rivière, donc conduire sera plutôt agréable. Google Maps mentionne également seulement deux heures de trajet.