Hồ Chí Minh, 4 mars 2026

Aujourd'hui, nous avons fait une longue excursion vers une partie préservée du système de tunnels des Vietcong ('Việt Nam Cộng-sản' ou Front national de libération du Sud Vietnam). Le trajet vers les tunnels de Cu Chi se fait en partie par une autoroute, mais la circulation est si dense et surtout les routes sont envahies de motos qu'il faut plus de 2 heures pour parcourir les 100 km.

Le système de tunnels des Vietcong comprenait au total plusieurs 1'000 km et uniquement à cet endroit, où ils sont conservés comme monument historique, plusieurs 100 km. Les Vietnamiens sont nettement plus petits que les Européens, et par conséquent, les tunnels sont très étroits pour nous, même ceux qui ont été légèrement agrandis pour les visiteurs.

En tant que visiteur, on peut ramper à travers une section des tunnels, ce qui impressionne vraiment. On peut aussi voir où ils ont vécu et cuisiné. Comment ils ont trompé les Américains en allumant des feux le matin dans le brouillard et en dispersant la fumée à différents endroits, en plaçant des pièges qui apparemment ont fonctionné. Comment ils ont utilisé des matériaux récupérés : des pneus et des tubes ont été transformés en chaussures, des bombes à sous-munitions non explosées ont été réutilisées comme mines et pièges, le métal des grenades a été fondu, les cratères de bombes ont été remplis avec des déblais des tunnels, rendant ces déblais invisibles. Dans les monticules de ventilation, ils ont enterré des vêtements et des tabacs de soldats américains tombés, afin que les chiens de détection ne trouvent rien de suspect. Dans les tunnels, il y avait des cosses pour bloquer les attaques de gaz toxiques... En tout, c'est incroyable de voir à quel point c'était difficile, combien d'énergie les Vietcong ont investie et avec quel esprit d'invention ils ont résisté aux Américains.

Cependant, une absurdité complète se produit aujourd'hui. Les touristes peuvent acheter des munitions réelles à la fin de la visite et tirer soit avec des AK47 soit avec des mitrailleuses. Ainsi, lorsqu'on visite les tunnels, on entend de très fortes fusillades venant d'armes réelles. À un endroit qui montre l'absurdité de la guerre, rien de mieux ne vient à l'esprit des Vietnamiens et des touristes que de tirer.

Après la visite des tunnels, nous avons dégusté un excellent déjeuner vietnamien dans un restaurant local sur un bras du fleuve Saïgon. Ensuite, nous sommes retournés au bateau. Le guide a profité du temps restant avant le départ pour demander au chauffeur de faire un tour de la ville, ce qui nous a permis de revoir les principaux sites de Ho Chi Minh.

Le soir, nous avons redescendu le Mékong et en avons profité pour dîner sur notre balcon.