5. Étape : Freising - Oberstdorf (Birgsau)

236 km, 2.093 mètres de dénivelé, 9:07 heures en selle

Encore plus de 200 kilomètres à parcourir aujourd'hui, et c'était la seule étape sans sommet. Mais même sans sommet, le parcours promettait d'être tout sauf ennuyeux. Il y a à peine une semaine, j'ai légèrement modifié la route initiale qui me menait en dessous du gardien de l'Allgäu, le Grünten, en la déplaçant un peu vers le sud. Cela m'a conduit à devoir grimper au col d'Oberjoch à plus de 1.200 mètres, ce qui est plus élevé que les sommets franconiens... sans parler des autres montagnes !

Mais je n'étais pas encore au bout de mes peines. J'ai encore roulé 11 km le long de l'Isar, avant de faire un grand détour par la partie sud-ouest du plus beau Land d'Allemagne pour m'en approcher à nouveau après-demain. La prochaine rivière ne s'est pas fait attendre, et après environ une heure de route, je suis arrivé à l'Amper. Je l'ai suivie à travers Dachau - où je devais encore faire un tour à l'atelier de vélos 🙈. Dans le cadre de quelques séminaires, j'étais souvent à Dachau, dans le département de la police de réserve.

Juste à côté se trouve ce pour quoi Dachau est mondialement connu, le camp de concentration de Dachau. Le mémorial raconte la souffrance des 161.896 prisonniers internés, dont très peu ont pu quitter le camp vivants lors de la libération le 29 mai 1945. Établi comme l'un des premiers camps de concentration en Allemagne, il a été construit moins de deux mois après la nomination d'Hitler en tant que chancelier, et servait à l'origine à l'incarcération et à l'intimidation des opposants politiques. Himmler l'a utilisé comme « modèle munichois » pour d'autres camps de concentration et a ordonné son agrandissement en 1937 pour y procéder à des meurtres industriels.

C'est malheureusement la partie tragique de l'histoire allemande.

Dans le présent, je continue mon chemin le long de l'Amper à travers Fürstenfeldbruck, un autre petit morceau de mon existence. Ici, dans le monastère, on m'a remis mon diplôme il y a 11 ans. Mais je ne veux pas perdre trop de souvenirs de cette époque.

Après presque 80 kilomètres, j'arrivai au lac Ammer. Le troisième plus grand lac pré-alpin bavarois, après le Chiemsee et le Starnberger See, est alimenté par l'Ammer au sud, tandis que l'Amper s'écoule au nord. C'est presque répréhensible, mais c'est ma première visite au lac Ammer et j'ai profité des 15 km jusqu'à Dießen où je quittai le lac en direction de l'ouest. En guise d'adieu, j'ai encore savouré un moment au soleil avec un Radler, un cola, une bretzel au beurre et un gâteau au fromage 😇

À partir de maintenant, je pouvais à nouveau accumuler des mètres de dénivelé. À Schongau, je rejoins la troisième rivière de la journée, le Lech. Si belle que soit la vieille ville de Schongau avec ses anciennes murailles, et si j'aimerais y séjourner un moment, je dois continuer... Le long de la rivière Lech, avec une pente continue (il devrait y avoir un chemin plus plat !?), j'atteins le réservoir du Lech à Lechbruck, et j'entre dans le dernier district de ma route, la Souabe. En remontant le courant, je parviens ensuite au lac Forggensee et je me retrouve déjà entre les Alpes d'Ammergau et d'Allgäu. Quel rêve ! En face trône le château de Neuschwanstein, et derrière, le Tegelberg. C'était l'une de mes premières courses de montagne ; était-ce en 1991 ou 1992 ?

C'est ici que ma modification de route a pris effet, et au lieu de me diriger vers l'ouest sur un chemin relativement direct vers mon objectif du jour, j'ai décidé de passer par la belle ville de Füssen et le prochain rivage du Weißensee avant de faire une incursion en Autriche à travers la pittoresque vallée de Tannheim. Pour apprécier cette beauté, j'ai dû m'acquitter de quelques mètres de dénivelé - mais cela valait la peine !

Après l'ascension vers le col d'Oberjoch, j'ai descendu un chemin d'aventure, loin de la route tortueuse, vers Bad Hindelang (que je connais de quelques compétitions de ski de fond) et j'ai poursuivi vers Sonthofen. Ici, je suis tombé sur la dernière rivière de la journée, l'Iller, qui m'a finalement presque amené à ma destination - en amont, bien sûr.

J'ai atteint Oberstdorf après plus de 220 kilomètres. Et même ici, des souvenirs remontent à la surface. Vacances d'enfant, compétitions de ski de fond, courses de montagne durant ma jeunesse, puis un retour dans le monde de la course lorsque j'ai lu sur le Transalpine-Run en 2005 et que je me suis tenu sur la ligne de départ ici en 2006. L'un des plus beaux événements auxquels j'ai participé. Quoiqu'à zéro ambition, « simplement arriver à la ligne d'arrivée » était le mot d'ordre, mais tout était parfait - de la météo à l'organisation, en passant par la communauté et le service exceptionnel, le tout accompagné de mes parents et de ma femme. J'ai participé encore 11 fois à cet événement par la suite.

Heureux, j'ai atteint mon dernier arrêt, l'hôtel le plus au sud de l'Allemagne à Birgsau. Dans ce petit coin de paradis, une impasse menant au point le plus au sud de l'Allemagne, j'aurais aimé rester encore un peu plus longtemps. Mais ce qui m'attend promet d'être encore mieux !