Ciclovia Alpe-Adria - Étape 5

Tarvisio - Venzone (60 km) - Nos lamentations ont apparemment été entendues, bien qu'hier matin à Tarvisio tout semblait encore gris. Cependant, contre toute attente, il n'est rien tombé du ciel et pour le reste de la journée, le soleil devait même se montrer. Nous avons donc commencé après 10h et avons rapidement rejoint l'ancienne voie ferrée. D'abord, nous montons encore environ 3,5 km légèrement en hauteur et nous surmontons une magnifique haute plaine qui ressemble à un parc. Puis la route descend et c'est ce qui est merveilleux à cette étape : comme il s'agit d'une ancienne voie ferrée, les montées et les descentes sont très modérées, si bien que l'on n'a presque pas besoin de freins. Nous traversons les premiers tunnels (au total, il y en aura 27), les plus longs sont très bien éclairés, nous changeons de côté de la rivière Fella, nous croisons plusieurs ponts routiers et ferroviaires spectaculaires et nous atteignons finalement Pontebba, où la frontière italo-autrichienne se trouvait jusqu'après la première guerre mondiale. Au café della Porta, nous avons notre premier cappuccino, en plein cœur du village.

Ce qui suit est sans doute parmi les meilleures choses que l'on puisse vivre sur deux roues ! Après avoir traversé le village, nous rejoignons à nouveau la voie ferrée. Maintenant, c'est tunnel après tunnel, pont après pont, et en haut du flanc de la vallée, nous attendons derrière chaque courbe une nouvelle vue fantastique sur la vallée. Des vallées latérales avec des chutes d'eau, des ponts spectaculaires (les anciens ponts de chemin de fer ont été soigneusement restaurés pour la piste cyclable) et une végétation sauvage. L'air embaume le thym et le romarin et il est clair que nous nous dirigeons maintenant vers le sud. À Chiusaforte, nous nous arrêtons dans l'ancienne gare devenue un lieu de rencontre pour les cyclistes et les habitants. Très sympathique et chaleureux ! Nous continuons - toujours sur la voie ferrée jusqu'à Resiutta, où la piste cyclable aménagée se termine temporairement. Cependant, des habitants serviables ont indiqué un chemin pour la piste cyclable qui nous mène par un chemin de terre non encore aménagé. Ce chemin est un peu cahoteux mais praticable sans problème, ce qui nous permet d'éviter tout de même quelques kilomètres sur la route principale SS13, qui est assez fréquentée et parfois désagréable avec de nombreux camions. Les derniers 3-4 km jusqu'à notre hébergement, cependant, ne peuvent être évités, mais ce n'est ni dramatique ni ne gâche l'expérience merveilleuse de cette étape. Il est également intéressant de noter que, malgré le nombre relativement élevé de cyclistes, on a souvent l'impression d'être complètement seul en route.

Nous atteignons l'Alma Living Hotel, situé à environ 3,5 km de Venzone, qui se révèle être une auberge extrêmement accueillante avec un très bon restaurant, où de nombreux habitants de la région viennent aussi dîner (ce qui, pour l'Italie, en dit long). Cependant, nous n'avons que déposé rapidement nos bagages et avons immédiatement repris notre vélo pour explorer le petit village médiéval de Venzone. Ce n'est pas vraiment médiéval au sens propre. Venzone a été pratiquement rasée pendant la série de tremblements de terre dévastateurs de 1976 lors de deux secousses en mai et septembre. Un comité de citoyens a décidé de reconstruire la ville en se basant sur plus de 100 000 photographies, grâce auxquelles les débris ont été identifiés et numérotés. C'est une réalisation incroyable et les efforts ont porté leurs fruits, comme le montrent les images.

Le dîner et le petit-déjeuner à l'hôtel Alma Living étaient d'ailleurs de première classe. Nous tenons à souligner particulièrement le fait qu'au matin, le cappuccino est préparé au bar et non, comme malheureusement c'est souvent le cas en Italie aujourd'hui, tiré d'une machine automatique, ce qui mérite d'être très loué !