Tag 6 - Retour en moto de Phong Nha à Hue

À 9h00, nous étions sur nos motos et notre dernier jour ensemble a commencé. Malheureusement, il faisait déjà très chaud - 35 degrés 🤥. Aujourd'hui, nous avions 240 km à parcourir. Nous savions tous : aujourd'hui, nous devions tenir le coup et ne pas flancher, même s'il faisait très chaud. 

Lors du premier arrêt, nous avons rendu visite à une famille qui gagne sa vie en tant qu'apiculteurs.  Leurs ruches se trouvent au milieu d'une plantation de caoutchouc, duquel le gummi est fabriqué. Bien que nous soyons 'interrupts' dans leur quotidien de travail, ils étaient très heureux de notre visite. Ils nous ont d'abord montré leurs ruches et nous avons eu la chance de goûter leur miel dans des alvéoles. Pendant que nous dégustions le miel, les deux propriétaires se sont changés. Il a mis une chemise et elle s'est peignée et maquillée. Rapidement, nous avons compris pourquoi - Ils voulaient faire des photos avec nous. Ils n'ont pas hésité à avoir un contact physique - Chris a été embrassé et les bras de Madlin ont été enroulés autour de son corps. Il ne faut pas avoir peur du contact physique au Vietnam 🤣. Ensuite, nous avons été invités à prendre du thé et des collations. Nous étions assis ensemble à la table de la famille, discutant, tandis que Dung était bien sûr responsable de la communication. La visite de cette famille a été notre point culminant à tous les deux ! 

Après avoir parcouru quelques kilomètres, nous avons fait une pause boisson. Nous étions allongés dans des hamacs en buvant des noix de coco.

Ensuite, nous avons regardé l'ancienne frontière entre le Sud et le Nord Vietnam. Ici se trouve un pont célèbre et un monument national. 

Après le déjeuner, nous avons visité les tunnels de Vinh Moc. Ce sont des tunnels de deux kilomètres de long, construits par la population locale pour se protéger des bombes américaines. Au plus fort de la période, 10 000 personnes vivaient sous terre dans cette région. Il y avait même des postes de santé, des jardins d'enfants, des écoles et des sages-femmes. C'était impressionnant de voir ce que les gens ont accompli malgré la peur de la mort. Les tunnels mesuraient entre 1,60 et 1,80 mètre de haut et étaient très étroits. La plupart du temps, nous avons dû avancer courbés dans les tunnels, tandis que Dung pouvait marcher droit. Une famille de quatre personnes vivait dans une alcôve d'environ 3 m². 600 personnes partageaient une salle de bain. Même aujourd'hui, les habitants de cette région ne se baignent pas dans la mer, car il y a encore des bombes et des munitions non exploitées.

Notre dernier arrêt a été un marché local. Ici, en plus de fruits et légumes, du poisson frais était également vendu. Nous avons acheté à chacun une pomme de cannelle. Ce fruit très savoureux n'est malheureusement pas très durable et ne peut donc pas être exporté.

En route vers Hue, nous sommes passés par un chantier où la route venait d'être asfaltée. Contrairement à chez nous, il n'y avait pas de déviation ou de barrière, nous avons donc roulé sur l'asphalte encore chaud et le sous-sol non asphalté. L'asphalte volait dans toutes les directions et restait collé par endroits à nos vêtements. Ce n'était pas super...

À 19 heures, nous sommes arrivés à Hue. Là, nous avons dit au revoir à Dung et sommes montés à bord du train de nuit en direction de Ninh Binh. Nous avons réservé un homestay avec piscine pour quatre nuits, afin de nous détendre après le tour et de faire le point sur les nombreuses impressions et expériences.