Entre hétérotopie urbaine et monde merveilleux botanique

12.04.

Ouf, quel jour !

Éreintés et en même temps surexcités par les impressions d'aujourd'hui, nous tentons de revenir sur notre journée !

Pour nous, chaque voyage de vacances comprend clairement une escale dans la capitale, surtout si le séjour consiste en un voyage dans la capitale elle-même !

Il en va de même pour Port Louis à Maurice. Nous nous demandons d'avance s'il est décourageant que le guide ne propose que 3 à 4 pages sur la ville elle-même avant de se concentrer à nouveau sur les environs et les plages de la côte ouest.

Quoi qu'il en soit, nous voulons observer le tumulte et (ce qui nous semble être) l'agitation de plus près, après avoir déjà eu un avant-goût sur l'autoroute de la ville en direction du nord à plusieurs reprises.

Rien que l'accès au parking de la Caudan Waterfront entièrement rénovée en 1996 se révèle être le premier défi ; le GPS semble en effet totalement débordé par le système routier pour la première fois ! Après quatre tentatives et plusieurs essais de faire demi-tour avec notre petit véhicule, nous trouvons enfin l'entrée correcte et devons d'abord reprendre notre souffle ! La première étape est franchie.

La Caudan Waterfront est en quelque sorte la promenade du côté portuaire de la ville et est entièrement composée de nouveaux bâtiments comme une opéra, plusieurs hôtels, des boutiques de designer chères et cafés/restaurants ! Et du Blue Penny Museum... mais nous y reviendrons tout à l'heure.

D'une certaine manière, ce quartier de la ville semble totalement déplacé et en contraste total avec ce qui nous attend après avoir passé ou traversé l'autoroute !

Ici, nous plongeons dans le chaos complet, le bruit et l'étroitesse de la capitale !

Et cela nous submerge totalement. Surtout Ida devient de plus en plus silencieuse et se colle étroitement à nous, semblant largement submergée par les impressions visuelles, olfactives et surtout auditives !

Nous nous frayons un chemin à travers les ruelles étroites, où des voitures et des motos passent quand même à deux voies, en passant devant toutes sortes de bazars ludiques à la recherche des quelques points forts que nous souhaitons voir.

Le premier arrêt est la mosquée Yummah, construite en 1850. Le bâtiment combine différentes architectures indiennes, musulmanes et créoles et brille avec sa façade extérieure entièrement blanche au milieu de l'environnement sale. Nous y jetons un œil et sommes accueillis amicalement par trois locaux qui nous invitent à nous promener !

Ici, tout semble également un peu plus calme que