Vénétien

Jour 5 (23.9.) : Cortina - Lago di Santa Croce 80 km 500 hm

Comme durant les jours précédents, le soleil brille au matin aujourd'hui. Au fil de la journée, le ciel devient de plus en plus couvert. Nous pouvons maintenant admirer le Monte Cristalino dans toute sa majesté lors de notre descente. Le triptyque opposé des Tofana, où ont lieu les compétitions de ski alpins, est malheureusement également caché par les nuages aujourd'hui. Avec une vue magnifique sur de célèbres sommets dolomitiques comme le Monte Pelmo ou ... Aujourd'hui encore, nous pédalons sur une ancienne ligne de chemin de fer, où un train à voie étroite circulait jusqu'en 1964. De cette époque, il reste encore de nombreux ponts et viaducs étroits, environ dix tunnels ainsi que de jolies gares rénovées. Cette piste cyclable, 'Le Long Chemin des Dolomites', est également une partie de la célèbre route cyclable Munich - Venise, dont nous ont parlé avec enthousiasme des amis cyclistes de Berlin. Nous pouvons désormais bien la partager. Après 40 km, nous descendons rapidement dans la vallée de la Pieve, que nous suivrons pendant les 35 prochains km jusqu'au Lago di Santa Croce. Nous faisons une pause à Longarone, car il est dit qu'il y a de bonnes glaces là-bas. C'est là que nous apprenons la catastrophe du Vajont. Le 9 octobre 1963, un énorme bloc de terre s'est détaché des flancs du mont Toc et est tombé dans le réservoir inférieur artificiel du barrage de Vajont. Une immense vague a débordé le mur du barrage ; toute la ville de Longarone et plusieurs villages voisins ont été réduits à néant par une masse d'eau puissante (70 m de haut et à une vitesse de 96 km/h) ; les victimes de cette catastrophe s'élevaient à 1909. Les rares survivants se sont battus pour une reconstruction rapide de leur ville, qui a pu commencer rapidement. Dans le même temps, le réservoir a été asséché.

Jour 6 (24.9.) : Farra d'Alpago - Pordenone - Codroipo 100 km

Aujourd'hui, il y a une étape plate. Sauf sur la route autour du Croce et au Lago Morto qui suit immédiatement, ça monte et ça descend ! Nous avançons bien sur la piste cyclable bien indiquée jusqu'à la belle petite ville de Vittorio Veneto. Peu après, nous quittons la belle voie cyclable Munich-Venise et nous nous orientons vers l'est, vers la région Frioul-Vénétie Julienne. Sur de petites routes provinciales, nous atteignons Pordenone via Sacile. Il est temps de faire une pause café dans la vieille ville historique, juste devant le très beau Palazzo Comunale du 14ème siècle. Le long du Corso Vittorio Emanuele II se trouvent quelques beaux palais gothiques et des palais urbains de la Renaissance. Nous continuons à pédaler à travers la plaine, le long des champs, jusqu'au village de Valvasone avec son centre médiéval, où se trouve également la magnifique cathédrale du 16ème siècle. Nous profitons de l'ambiance extraordinaire sur la place. L'italienne culture est toujours incroyablement belle ! Maintenant, ce n'est plus très loin jusqu'à notre destination d'aujourd'hui, Codroipo. Un peu en dehors se trouve la Villa Manin, où nous avons réservé un très bel hébergement. Nous visitons tout de suite la villa, entourée de portiques et de beaux espaces verts. Elle a été construite au 17ème siècle par l'une des familles nobles les plus riches dans le style vénitien. Nous sommes très impressionnés par le bâtiment et l'ensemble du site. Sous une légère bruine, dont nous avons eu la chance d'être épargnés en vélo, nous nous promenons dans le grand parc derrière la villa. On y trouve d'énormes et vieux arbres du monde entier, parmi lesquels beaucoup de grands cèdres. Nous apprécions également le charme morbide du parc, car les sculptures, laissées à leur sort depuis de nombreuses années, ont perdu des membres et sont recouvertes de mousse. Notre journée se termine par un bon repas italien. Que peut-on souhaiter de plus ?

Jour 7 : Villa Manin - Udine - Trieste 110 km

Aujourd'hui, une autre étape plate nous attend, plutôt laborieuse et ennuyeuse. Il n'y a pas grand-chose à voir, en partie le long des routes principales. Nous avons décidé hier de faire un détour par Udine, ville partenaire d'Esslingen depuis 1958. La cathédrale et quelques palais sont très impressionnants, mais durant notre courte visite, la ville ne laisse pas une grande impression. Nous nous rappelons cependant qu'un tremblement de terre en mai 1973 a détruit des parties de la ville et des villages environnants. Avec une grande efficacité et sérieux, il a été veillé à la reconstruction. De Udine, nous avançons rapidement vers le sud et atteignons bientôt la route fortifiée de Palmanova, conçue comme une ville plan avec un plan en étoile. Elle servait au 17ème siècle de quartier général des troupes vénitiennes dans leur lutte contre l'Autriche. Sur des routes rurales désertes, parallèles aux routes principales et parfois directement sur celles-ci, nous nous rapprochons de notre destination, Trieste. Environ 20 km avant d'arriver, après une belle montée à un rythme soutenu, nous voyons la mer Adriatique pour la première fois - très belle. À Trieste, nous nous promenons dans la vieille ville le long du Canale Grande avec ses beaux palais. Sur le chemin du retour, nous aurons plus de temps à Trieste pour les visites.