Conclusion après 1000 km
Nous avons commencé loin au nord et nous ne pouvions pas imaginer ce que cela allait être. Après 10 jours de pédalage constant, nous avons quitté la Laponie pour atteindre des...


Publié: 30.05.2019
Jeudi 30 mai : 113 km, 1040 m de dénivelé, ensoleillé avec jusqu'à 18 degrés, ce qui réveille les moustiques !
Le jour de repos a porté ses fruits, car aujourd'hui nous pouvons nous mettre en route vers Lieksa sous un soleil éclatant. Malheureusement, la pause café tant attendue après 40 km est annulée car nous ne trouvons aucun café. Nous faisons une pause déjeuner au bord de la rivière, le café sera après 80 km.
Le parcours est joli, car tout est désormais vert, ce qui donne aux nombreux lacs une autre allure. À Lieksa, nous prenons un petit chalet au camping au bord du lac, qui appartient à un Suisse. Même avec les ustensiles de cuisine les plus simples, Harald prépare ses célèbres pâtes au saumon !
Vendredi 31 mai :
95 km, 820 m de dénivelé, pluie jusqu'à 14 heures, puis nuageux entre 8 et 12 degrés
Si toutes les alertes qui nous ont atteints le matin s'étaient révélées exactes, nous ne serions probablement pas arrivés à Hattuvaara. Nous ne remarquons rien du fort vent de face, le chemin en gravier rugueux est effectivement long de 30 km, mais c'est en réalité un sol forestier qui est praticable. Cependant, la pluie nous complique la tâche et rend la piste en gravier molle. Les nombreuses montées sont éprouvantes. Nous faisons notre première pause complètement trempés dans une ancienne école rénovée. L'intérieur est en bois de sapin et a l'air très original. Les deux anciennes salles de classe ont été transformées en chambres d'hôtes attrayantes. Idéal pour passer la nuit pour un professeur à la retraite, mais malheureusement, il est encore trop tôt. L'hôtesse sert immédiatement des crêpes fraîches avec compote de rhubarbe et sauce vanille. De plus, il y a un bon café ! C'est divin et nous nous sentons très chanceux. Nous voulons encore parcourir les 65 km jusqu'à Hattuvaara. Nous y parvenons et nous arrivons à la commune la plus à l'est du continent européen de l'UE, dans un appartement de Fighter's House, une association en mémoire des vétérans finlandais de la Seconde Guerre mondiale. Malheureusement, le restaurant mentionné dans le guide vélo est encore fermé, donc nous consommons nos provisions de voyage. Harald a encore une canette de bière avec lui. 😊
Samedi 1er juin :
92 km, 810 m de dénivelé, nuageux avec des moments ensoleillés, venteux entre 12 et 18 degrés
Le premier tronçon jusqu'à Ilomantsi nous met à l'épreuve avec vent de face et montées. Au Kahvila, nous nous reposons avec du café et des beignets. Le propriétaire est tellement enthousiaste à propos de nous et de notre tournée qu'il nous donne un sac de provisions.
À Ilomantsi se trouve la plus grande église en bois de l'orthodoxie, mais malheureusement celle-ci est également fermée. Nous prenons la direction de Värtsilä et découvrons à un carrefour le panneau EV 13, Iron Curtain Trail pour la première fois. Nous en sommes ravis comme des petits enfants. Nous sommes donc sur le bon chemin...
Nous devons écourter l'étape car nous n'avons pas d'hébergement à Värtsilä. Heureusement, nous trouvons un camping qui est géré par une Allemande depuis 20 ans. Le site est idyllique au bord d'un lac, les bâtiments principaux appartenaient auparavant à la garde frontière. Nous sommes les seuls invités et nous nous demandons comment on peut vivre de cela.