Sur la côte du Kurland

Samedi 22 juin :

Le dernier tronçon de notre cyclotour nous attend. Environ 450 km le long de la côte du Kurland letton. Les 40 premiers kilomètres de Riga à la côte sont presque entièrement des pistes cyclables et grâce au GPS, nous les trouvons toutes aisément.

Après cela, nous continuons le long de la côte sur une route provinciale. Cependant, cela ne signifie pas que nous pouvons voir la côte. Non, à droite il y a des arbres, à gauche il y a des arbres et entre les deux, la route. Aujourd'hui, il y a également un trafic relativement important, car on célèbre la nuit de la Saint-Jean dans les pays baltes le 23 juin. Un vent de face agité complique également notre trajet, ce qui fait que nous pédalons ce que nous pouvons jusqu'à ce que nous atteignons la ville de Roja après 120 km. Un endroit au bord de la mer avec un petit port, mais à part quelques supermarchés, il n'y a pas grand-chose. La belle architecture de village n'est pas un sujet dans ces régions.

Dimanche 23 juin :

De Roja, nous continuons comme la veille en maintenant une distance de sécurité par rapport à la côte jusqu'au cap Kolka. La route est monotone et à part des arbres, il n'y a pas grand-chose à voir ! En chemin, nous rencontrons un cycliste allemand qui vient de Klaipeda et qui nous recommande de continuer à prendre les routes provinciales pour éviter les pistes de sable . Nous acceptons ce conseil avec plaisir ! Au cap Kolka, nous sommes à seulement 38 km en ligne droite de l'île estonienne de Saaremaa, mais malheureusement, nous ne pouvons pas la voir aujourd'hui. Sur la plage, une pile de bois et une porte en feuilles sont dressées pour la fête de la nuit de la Saint-Jean. Aujourd'hui, toutes les femmes locales portent des couronnes de fleurs dans les cheveux.

Il reste encore loin jusqu'à Ventspils et nous avançons kilomètre par kilomètre. Grâce au GPS, nous trouvons rapidement le grand camping, où il y a beaucoup d'animation à cause de la fête. Il n'est pas non plus facile de trouver un endroit pour dîner. La ville, l'ancienne Windau, offre quelques coins intéressants dans la vieille ville à part un port, mais ceux-ci sont aujourd'hui déserts. Avec une bière au camping, nous concluons la journée après 125 km de trajet.

Lundi 24 juin :

A peine avons-nous quitté Ventspils que la route est calme et la région est très peu peuplée. Tous les 20 km, il y a quelques hameaux. Après 70 km, nous atteignons Pavilosta, où nous nous renforçons sur la belle plage de la mer Baltique avant de continuer. Sur cette dernière, nous progressons bien avec l'aide du vent et, après 125 km, trouvons un très bel hébergement à Liepāja. L'ancienne Liebau a été pendant de nombreuses décennies un important port et offrait au début du 20ème siècle même des liaisons maritimes vers New York, utilisées par des centaines de milliers d'émigrants. Aujourd'hui, quelques vieux navires de guerre sont à quai, d'où il y a également une liaison par ferry vers Travemünde. La vieille ville avec ses entrepôts, la cathédrale de la Sainte-Trinité et la nouvelle salle de concert 'Le Grand Ambre' sont intéressantes.

Mardi 25 juin :

Nous y sommes parvenus !!! Après 3400 km à pédaler, nous sommes arrivés à Klaipeda. Quelle distance était-ce déjà, le 9 mai au moment de descendre du MS Vesterålen à Kirkenes. Aujourd'hui, il nous restait encore 105 km, les 60 premiers kilomètres jusqu'à la frontière lituanienne d'un seul trait. En Lituanie, il y avait une piste cyclable bien développée et asphaltée souvent à proximité des plages très fréquentées. En chemin, un couple nous a abordés, ayant parcouru des parties de l'ICT et regrettant maintenant de devoir pédaler moins longtemps.

En fin d'après-midi, nous arrivons à Klaipeda et avons réservé une chambre au Bike Friendly House. Là, nous avons même droit à de la bière artisanale préparée par le propriétaire.

Demain, pour "la récompense", nous allons faire une excursion sur la lagune de Courlande.