L'Express de la réunification - plus qu'une simple ligne de train

Nous poursuivons notre route vers le nord, à travers le col de Hai Van avec un arrêt dans la vieille ville royale de Hue avant d'arriver à Vinh, qui, après avoir subi une destruction complète due aux bombardements américains pendant la guerre du Vietnam, ressemble aujourd'hui à une ville soviétique expérimentale.

Pour ce tronçon, nous avons choisi le train. La ligne entre Hanoi et Saigon/HCMC revêt une signification particulière pour le pays. Les trains circulent sous le nom d'Express de la réunification. La remise en service a été l'un des premiers projets après la fin de la guerre du Vietnam. Depuis le 31.12.1976, il est possible de parcourir les 1.726 km d'Hanoi à Saigon sans changement.

Il est certain que très peu de gens parcourront l'ensemble du trajet d'une seule traite, même si la durée du voyage de plus de 30 heures justifie amplement la présence de nombreux wagons-lits. De plus, avec des vitesses allant de 20 à 60 km/h, on pourrait à peine parler d'un « Express ». Beaucoup de Vietnamiens préfèrent donc utiliser le bon réseau de bus couchettes reliant toutes les provinces ou choisir un vol intérieur.

Cependant, il y a une certaine fierté qui habite tout cela. Le train est le symbole d'un Vietnam réuni et souverain. Dans le train et aussi dans les gares, où l'on peut acheter directement sur le quai tout ce dont on pourrait avoir besoin pour un voyage en train et bien plus encore, on fait inévitablement partie de la vie quotidienne. Surtout parce qu'avec le train, on se trouve parfois à passer directement à travers le jardin avant et qu'en étant un « grand nez » sur le quai comme dans le train, on établit rapidement un contact avec les autres passagers, en particulier les tout-petits.

Et il y a aussi des paysages à couper le souffle à admirer, comme le col de Hai Van, qui apparaît beaucoup plus spectaculaire depuis le train que depuis la route, qui prend un bon raccourci.

Robert