14.10.: Pallasca – 3.150 m -

14.10.

un díaantes de las elecciones en baja sajonia.
Leo que el SPD está por delante de laCDU por poco. ¿Logrará la AfD hacerlo aquí también?

Dormíbien y me despiertan a las seis y media los gallos que secantando entre sí a una mayor distancia.

Desayunoen una pequeña tienda, a la que ya le pregunté ayer por la nochesi había desayuno. Dado que los peruanos desayunan diferenteque los norteamericanos, pregunto si hay un desayuno americano.La dueña de la tienda - alrededor de 50 -hace un gesto afirmativo y me apunto para hoy.

Antesrecogo la Vespa y pago los 10 soles prometidos.Entonces tengo que ir a otra tienda. Allí compré papelhigiénico y algo dulce, pero no pudo cambiarme los 100 soles.Le propuse que me diera el cambio mañana. Por suerte, me acordé de laubicación de la tienda. Por la noche, las calles del pueblotienen un aspecto completamente diferente,ya que muchas tiendas bajan sus persianas. Al día siguiente, laimagen de la calle cambia por completo y es difícilorientarse.

Entoncesme sucede - ¡incluso antes del desayuno! - un percance:
La calle es empinada, quiero aparcar la Vespaapoyando la rueda delantera en la alta acera para que no se merodé. Sin embargo, hay una amplia y profundacuneta que desciende en un ángulo agudo desde el lado de las casas yde la calle. En un momento de descuido, me siento con larueda delantera dentro. Acelero un poco, pero la rueda delantera seatrapa en la punta del triángulo y la Vespa quiere tumbarse de lado.Hago todo lo posible para mantenerla en posición vertical,pero mis fuerzas van disminuyendo. Un motociclista escuchamis gritos de ayuda y me salva.

el desayuno consiste en tortillas y té.

Empaco y quiero repostar antes de mi partida. No he vistouna gasolinera aún, pero el mecánico me dijo la noche anteriorque había una. Me sentí aliviado porque tengo tan pococombustible.

Despuésde una búsqueda prolongada, le pregunto a un joven dónde estála gasolinera. Él quiere saber cuántos octanos quiero, le respondo 95 – recibo un no hay, que tiene 90 octanos. Miroalrededor, sin bombas de combustible a la vista. Él llamaa una casa y aparece una joven con un tanque de 10 litros. Entiendo elmodelo de negocio de esta "gasolinera" y hago que llenenel tanque y los dos recipientes de reserva.

Así que -esta barrera también la he superado. Ahora finalmente puede empezar.

Ya sé lo que me espera hoy. Gravilla, agujerosy cerradas empinadas. No he pensado mássobre la pendiente misma porque la Vespa la ha superado hasta ahora.

Elclima vuelve a ser soleado, pero las primeras nubes del oeste estánacercándose. La subida es constante,pero luego llegan pendientes y cerradas que llevan a la Vespa a sus límites.Y entonces sucede: cometo un error de conducción y tomo unacerrada muy estrecha y empinada por la parte interior. Normalmente esotambién está bien, pero aquí se debe desviar el lado izquierdo de la calleto find fluido. La Vespa no puede con esta pendiente, porqueme vi obligado a soltar el acelerador por la grava. Me dejorodar lentamente hacia atrás para tomar la curva nuevamente y demanera correcta. La rueda trasera queda bloqueada poruna piedra, que me saca de equilibrio. La Vespame lanza y se tumba.

La palabra alemana para mierderesuena a través del valle. No sirve de nada. Seguro que vendrá un auto.Dejo libre la Vespa - hasta donde puedo - y fumando primero un cigarrillo paracalmarme. Luego ya escucho desde arriba un ruido de camión,y seguramente pasará un cuarto de hora antes de que lo vea. Me dirijo alcamino - no puedo llamarlo calle - y hago señales. El conductor noreduce su ya muy baja velocidad de manera significativa. La Vespase encuentra en la curva, de modo que el conductor del camión no sabequé quiero de él. Por supuesto, él es desconfiado. Se lo explico yentonces él también la ve. Juntos logramos volver a erguirla. Arranca inmediatamente,la llevo a un ensanche y la apago. Mientras tanto, mi ayudante hallevado mi mochila y un lado del maletero hasta la Vespa. Agradezcosu ayuda, me desea buena suerte. También yo estarépronto de vuelta en la ruta. Esta es la tercera vez - pero la primera vez que meha lanzado.

Sigo adelante - no se puede hablar de conducir -con 20 a 30 km/h me esfuerzo en el camino empinadoy lleno de muchas curvas hacia arriba y hacia abajo. Hago unapausa de mandarina sin saber que pronto vendrá el FIN.
Meadelanta un motociclista con su BMW de aventura. Hablamos tres palabras,pero tengo que concentrarme en el camino y en la próxima pendienteque ya se ve. Él continúa, y ya me doy cuenta de que la Vespa no tiene másfuerza. Y se queda quieta. No da un paso más,s parece decirme el motor.
Una situación casisin salida. Simplemente retroceder y elegir otro caminoes imposible, porque tampoco podría subir por las pendientesque ya tengo detrás.

Escuchootra vez ruidos de motocicleta detrás de mí. Los motociclistas vienen deEcuador, quieren ir al lago Titicaca y pertenecen a los primeros.Finalmente, uno se baja y me empuja. Trabajo con mispies, pero solo conseguimos avanzar unos pocos metros. Mmm -duda. Mi idea es descargar equipaje y llevarlo a pie...muy laborioso.
Intentamos de nuevo después de unos minutos y ahorafunciona. La curva ha sido superada. Viene un trecho rectoy siento cómo agarra velocidad. Sin teneren cuenta el maletero, sin hacer caso a la gravaque hace que la rueda delantera se deslize, "ataco la montaña".Arriba, nos encontramos con el motociclista al queme crucé primero. Él saca inmediatamente su teléfonoy toma una foto de la Vespa y de mí. Seguimos los tres hastaque llega otra curva y la Vespa simplemente no tienesuficiente impulso para superarla. Me empujan una vez más y decido cambiar elpneu. Quizás simplemente es eso o también por la gasolina?Los demás se despiden y me pongo a trabajar. De hecho, sucomportamiento al conducir cambia inmediatamente y la Vespa maneja bienincluso pendientes largas y curvas cerradas. Hasta mi siguientedestino Pallasca no falta mucho, según el navegador. Entro en unpueblo de montaña que exige todo de la Vespa.Acelero y le doy a fondo para subir una calle de aproximadamente 50 mmuy empinada y revestida de losas de cemento. Losbaches y ondulaciones del suelo me son irrelevantes.Solo quiero conseguir llegar hasta arriba y ella lo logra yespero que el maletero soldado aguante y no se rompa.Aún quedan 6 km hasta Pallacas. Estos últimos son un desafío. El motorde la Vespa titubea, y parece que la potencia está disminuyendo por completo,apero se recupera rápidamente. Sospecho que es simplementepor la gasolina. En la próxima ciudad más grande volveréa repostar gasolina de 95 octanos.

Pallacasme recibe con un trayecto muy empinado y largo de losas de cemento,que tomo con impulso y sin considerar a los peatones, llegando a muchavelocidad hasta la plaza mayor. ¡Lo logré!

Laplaza está vacía y desierta. Es sábado por la tarde. Solo unas pocaspersonas están sentadas en los bancos. Aquíhace fresco otra vez, y el poncho proporciona calor a los peruanos.¿Hay aquí también un "show deportivo" que mantiene a la gente en casa?

Encuentroinmediatamente un hotel, aunque a primer vistazo parece bastantedesolado. Dos chicas me miran con curiosidad,y les pregunto de inmediato si conocen un hotel.

Ellasseñalan hacia algún lugar y les pregunto si quierenguiarme. Por suerte, solo son unos pocos metros. La señoraabre la puerta y asiente, cuando le pregunto por la habitación. También laVespa tiene su lugar para dormir. Aquí también hay un patio y la casa estáconstruida de barro.

Mi habitaciónestá en el primer piso con vista al patio y el típicobalcón para patios.

la vista desde mi ventana

12 solesdebo pagar. La habitación es muy simple, pero la cama tiene encontraste con la de anoche incluso una sábana, por lo que no estoy encontacto directo con las mantas de caballo. Comparto el bañocon la familia. Hay una pequeña hija de 5 a 6 años,que se me acerca con un bulto en su brazo. Primero piensoque es su muñeca, pero luego veo que lleva consigo un pequeño bebé.Todo es muy, muy simple. Desde mi ventanatengo una gran vista de las montañas brumosas. Directamente debajo de míveo a los pollos picoteando, un ganso bebiendo agua y en la chapa deondulación hay lana de oveja desollada.
Cuandopregunto por una toalla después de la comida, veo en la cocinanumerosos cuyes correteando por el suelo de barro. Pregunto siesos se comen. Recibo más bien un sí casual.Los cuyes están en todas partes en el menú en Perú. ¿Cómomaneja la pequeña hija esto cuando sus compañeros de juego sevan eliminando poco a poco?
No hay recepción de internetpara todos aquí. Para estar seguro, le pregunto a alguien en laplaza y también en el restaurante - los habitantes de Pallacasestán desconectados del mundo digital. Aunque haytorre y veo cómo los usuarios de teléfonos móviles se reúnenbajo ella - yo me uno a ellos, pero sin éxito.

¿Tendré conexióna la red digital de nuevo mañana?