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La antigua Ruta de la Seda

Publicado: 15.07.2025

<figure><img src='https://img1.vakantio.de/uploads/3ff7eff6e776455b25b23d3992fca22a_small.jpg' /><figcaption>Paseo</figcaption></figure><figure><img src='https://img1.vakantio.de/uploads/15831bf4d97cd1a5fc333739a31848ee_small.jpg' /><figcaption>Mercado Nukus</figcaption></figure><figure><img src='https://img1.vakantio.de/uploads/c2e940bc93d46437aa5798d9e9e70e73_small.jpg' /><figcaption> mezquita</figcaption></figure><p>En realidad, no tengo mucho interés en el arte, pero todos me recomendaron el museo de arte Savitsky, incluso Google Gemini (el equivalente a Chat GPT) lo recomendó encarecidamente y de hecho fue interesante, ya que no se trataba de arte abstracto, sino de retratos, representaciones de escenas callejeras o edificios antiguos, aun así no soy amante del arte.</p><figure><img src='https://img1.vakantio.de/uploads/ddf0d2bef4ee16a46f67bcf63e328a90_small.jpg' /><figcaption>Museo de arte Savitsky</figcaption></figure><p>3 noches en Nukus eran seguramente una de más, sin embargo, quería ir al mar de Aral y como era demasiado tacaño para pagar 450€ por un tour privado, tuve que esperar hasta unirme a un grupo. Así que a las 8 de la mañana partí de Nukus hacia Moynaq, la ciudad aún estaba en la costa sur del lago en los años 70 y era muy próspera gracias a la pesca y la industria. Sin embargo, en los años 70, el agua se retiraba cada vez más, en el lado kazajo y uzbeko se desviaba cada vez más agua de los afluentes del mar de Aral para la agricultura y así, de uno de los lagos más grandes del mundo, solo queda un pequeño resto. Desde este punto, el lago está a 3 horas en coche. Después de ver el pequeño museo y los viejos barcos oxidados, pasamos esas 3 horas en un jeep por el fondo del mar de Aral hasta los últimos restos. Durante el camino, observamos las vastedades de la estepa y los imponentes acantilados que solían delimitar el lago. Al llegar al lago, nos metimos brevemente en el agua húmeda pero muy salada. Actualmente, la salinidad es tan alta que, al igual que en el mar Muerto, se puede flotar en el agua. La noche en la yurta no fue tan incómoda como imaginaba, teníamos una cama de verdad y aire acondicionado.</p><figure><img src='https://img1.vakantio.de/uploads/f6eb6460b77cc2dde51df4d4361f523e_small.jpg' /><figcaption>Cementerio de barcos</figcaption></figure><figure><img src='https://img1.vakantio.de/uploads/eaaec08c930ea5e13e0f30fd4720a75f_small.jpg' /><figcaption>Antes...</figcaption></figure><figure><img src='https://img1.vakantio.de/uploads/e1e6d9a2aff4b2bc4e2cfadd1a34b981_small.jpg' /><figcaption>...Hoy</figcaption></figure><figure><img src='https://img1.vakantio.de/uploads/02089d4cfe467966863754c1e113a879_small.jpg' /><figcaption>Acantilados</figcaption></figure><figure><img src='https://img1.vakantio.de/uploads/19d00c37b74b07106d6e05833cf11716_small.jpg' /><figcaption>Lago salado</figcaption></figure><figure><img src='https://img1.vakantio.de/uploads/b714ed3a6a37002737e18e6bc1d3fa0f_small.jpg' /><figcaption>Yurtas</figcaption></figure><p>Al día siguiente, regresamos, 8 horas de camino de regreso a través del desierto por malas carreteras que realmente no merecían ese nombre. Durante el camino nos detuvimos en algunos sitios históricos como un antiguo faro, una caravanserai o un pueblo campesino. La excursión era bastante interesante, pero en resumen, demasiado tiempo de conducción para ver esta triste historia de la humanidad.</p><figure><img src='https://img1.vakantio.de/uploads/535539f8ed79302690cdbe45722e004d_small.jpg' /><figcaption>Lago seco</figcaption></figure><figure><img src='https://img1.vakantio.de/uploads/d49776a13ab219c26498221b6d5bfe9f_small.jpg' /><figcaption>Caravanserai</figcaption></figure><pEsa misma noche, tomé un taxi hacia Jiva, la primera ciudad en la antigua Ruta de la Seda. Ya había encontrado un taxista que me llevaría por 13 € las 3½ horas hasta el destino, sin embargo, mi compañero de Filipinas recibió una oferta de su hotel por 11,80 €. Traté de explicarle que iba a tardar mucho más, pero no ayudó. Así que me mantuve al margen, en algún momento encontró un taxista que nos llevaría por 11,80€. Quien compra barato, compra dos veces, también se aplica a los taxis en Asia Central. Tuvimos que cambiar de taxi 2 veces y antes de eso, el conductor nos hizo esperar 1½ horas al borde de la carretera, porque quería comer. La próxima vez haré mis propias cosas. Jiva tiene un hermoso casco antiguo con muchas antiguas mezquitas y madrasas (escuelas coránicas), sin embargo, en la puerta de entrada se debía pagar 18 € de entrada, como no me parecía justo, encontré una entrada no vigilada y solo miré los edificios por fuera. Resultó que eso fue lo correcto, ya que la mayoría de las mezquitas y escuelas coránicas ya no se utilizan, ya que durante el dominio soviético toda religión fue prohibida. Hasta hoy, la mayoría de las personas son musulmanas, pero no tan activas o conservadoras como en otros lugares, por lo tanto, no se necesitan tantos edificios religiosos. En la mayoría de los edificios, los lugareños venden souvenirs, que de todos modos no quería comprar.

<figure><img src='https://img1.vakantio.de/uploads/36b16e44cb6a509fc94d14feb959c493_small.jpg' /><figcaption>Jiva</figcaption></figure><figure><img src='https://img1.vakantio.de/uploads/bcc1c412b07612d4fff6c9fbbe49ae8c_small.jpg' /><figcaption>Minarete</figcaption></figure><figure><img src='https://img1.vakantio.de/uploads/fbc0ffbdeab372931f52987e28326a5a_small.jpg' /><figcaption>Madrasa</figcaption></figure><figure><img src='https://img1.vakantio.de/uploads/da6fec72c8427861bdc13ad441fbb34f_small.jpg' /><figcaption>Mosque de noche</figcaption></figure><figure><img src='https://img1.vakantio.de/uploads/9ad38fba00d26ca20134781f19870f98_small.jpg' /><figcaption>Callejón de noche</figcaption></figure><p>Bujará fue la siguiente ciudad en la Ruta de la Seda. La ciudad es considerablemente más grande y los edificios históricos están un poco más dispersos, pero son igual de hermosos que en Jiva. Esta vez participé en un Free Walking Tour, visité la fortaleza y algunas madrasas. El termómetro marcaba ya 38 grados a la sombra, así que pasé las tardes en el hostel escribiendo estas líneas. La comida seguía siendo buena, en Jiva había fideos de eneldo como especialidad local, aquí probé los fideos fritos, que sin embargo no tienen nada que ver con la versión asiática, son más gruesos y flotan en aceite.

<figure><img src='https://img1.vakantio.de/uploads/0a38273c5e5153b2a26a8e8bbd66f7d1_small.jpg' /><figcaption>Plaza principal</figcaption></figure><figure><img src='https://img1.vakantio.de/uploads/d1dd67be9a8c19f941203b86623ddd24_small.jpg' /><figcaption>Chor Minor</figcaption></figure><figure><img src='https://img1.vakantio.de/uploads/d7cfc62442d5cbef7f89ff5642378356_small.jpg' /><figcaption>Oración</figcaption></figure><p>Desde Bujará, tomé el tren rápido a Samarcanda en 1½ horas. El tren rápido solo se diferenciaba de un ICE en Alemania porque el aire acondicionado seguía funcionando incluso con 40 grados de temperatura exterior. La atracción principal de la ciudad es el Registán, un conjunto de tres madrasas, que se iluminan muy bien por la noche, además cada noche hay un espectáculo en 3D que cuenta la historia de la Ruta de la Seda. El panorama es único, con la puesta de sol y música oriental, un breve momento de piel de gallina. También visité la gran mezquita y algunos mausoleos, todos dignos de ver, sin embargo, después de tres ciudades también es suficiente con madrasas, mezquitas y mausoleos, ya que no puedo recordar los datos históricos, nombres y contextos. Por lo tanto, ahora estoy emocionado por hacer senderismo en Tayikistán.

<figure><img src='https://img1.vakantio.de/uploads/5138b8cf8271aed77a71201974ac8e07_small.jpg' /><figcaption>Tren rápido Talgo</figcaption></figure><figure><img src='https://img1.vakantio.de/uploads/229096a2cc43c4393c74b9ae84cf6f0a_small.jpg' /><figcaption>Registán Samarcanda</figcaption></figure><figure><img src='https://img1.vakantio.de/uploads/ff1dded93d03de516590d077279347b9_small.jpg' /><figcaption>Mezquita</figcaption></figure><figure><img src='https://img1.vakantio.de/uploads/015b9a9bb76ba7817d52a600c93786e7_small.jpg' /><figcaption>Registán</figcaption></figure><figure><img src='https://img1.vakantio.de/uploads/9f673ad604ed059313dfd26ed53a62fc_small.jpg' /><figcaption>Registán</figcaption></figure><p>En Panjakent, en realidad quería hacer senderismo a los 7 lagos, pero oí que el camino solo lleva por un camino de grava, además se pronosticaron 40 grados para ese día y los lagos no están demasiado altos. Como conocí a Charlotte de Inglaterra y a Arthur de Francia en el hostel, quienes querían hacer una caminata circular en las montañas Fan, y como el hostel casualmente alquilaba equipo de campamento, decidí unirme al grupo. Así que fui al bazar en Panjakent para comprar unas nueces, frutas secas, fideos chinos, copos de avena, una taza y una cuchara, la estufa podía usarla de Charlotte. Con la tienda, el saco de dormir, la esterilla y la comida, mi mochila pesaba alrededor de 15 kilos, empecé a dudar si podría soportarlo con mi espalda. Bueno, veamos, primero íbamos 2 horas hacia Artuch, nuestro conductor se ofreció a llevarnos hasta el primer campamento, lo que aceptamos debido al calor, pero primero nos invitaron a té, yogur, pan y dulces. Wow, ¡qué hospitalarios y deliciosos además!

<p>El campamento me recordó a una cabaña de montaña, todo está construido de madera y decorado de manera acogedora, aunque la comida no era tan sabrosa como en casa. Al día siguiente, después del desayuno, comenzamos la primera etapa, de 7 kilómetros y 700 metros de altitud, hasta llegar al hermoso lago Koulikalon y tomar un descanso. Junto al siguiente lago, había que montar la tienda y preparar el té, sorprendentemente había incluso una pequeña cabaña donde nos sirvieron plov para cenar.</p><figure><img src='https://img1.vakantio.de/uploads/1587e578e845dad8cd6cf275db94e74b_large.jpg' alt='Primer ascenso' /><figcaption>Primer ascenso</figcaption></figure><figure><img src='https://img1.vakantio.de/uploads/bfa0db89cdcb40cdf065da676e5e5b11_large.jpg' alt='Lago Koulikalon' /><figcaption>Lago Koulikalon</figcaption></figure><figure><img src='https://img1.vakantio.de/uploads/46bedb660808eb2c8f37b2385453b447_large.jpg' alt='Lavabo' /><figcaption>Lavabo</figcaption></figure><p>La primera noche fue dura, la esterilla no era muy cómoda y a las 06:30 desmonté mi tienda mojada y empaqué todo de nuevo en la mochila. Con más de 1000 metros de altitud, el camino hacia arriba era duro, pero alcanzable, pero los más de 1000 metros hacia abajo fueron demasiado para mi espalda, en algún momento tuve que tomar un analgésico y decidí omitir la última etapa y regresar en coche a Panjakent. Los últimos kilómetros hasta nuestro campamento fueron una tortura, bajo el sol del mediodía subimos un camino de grava hasta el hermoso lago Alaudin, luego hubo que montar nuevamente la tienda, hervir agua y comer fideos. El entorno es hermoso, pero al día siguiente, tras una noche mediocre en la esterilla dura, estaba contento de regresar en coche. Acampar es bonito, pero se romantiza demasiado. Montar y desmontar la tienda, comida mediática, tenía alfombrillas o pequeños colchones de aire, no hay un baño adecuado y casi ningún confort, nadie puede contarme que eso es genial.

<figure><img src='https://img1.vakantio.de/uploads/5c07c513c8373f026c79e31ad53c84a5_large.jpg' alt='1000 metros de altitud' /><figcaption>1000 metros de altitud</figcaption></figure><figure><img src='https://img1.vakantio.de/uploads/92c2a1b06008da1c85ff0ce5fc6f247e_large.jpg' alt='Paso' /><figcaption>Paso</figcaption></figure><figure><img src='https://img1.vakantio.de/uploads/86880352ca210172c32e4d78f3d04ed8_large.jpg' alt='Descenso' /><figcaption>Descenso</figcaption></figure><figure><img src='https://img1.vakantio.de/uploads/ff28a76178bf226b7f62402e3b9dc5ff_large.jpg' alt='Llegada al campamento ' /><figcaption>Llegada al campamento</figcaption></figure><figure><img src='https://img1.vakantio.de/uploads/b41cbf0599274c7e2606983887705953_large.jpg' alt='Campamento' /><figcaption>Campamento</figcaption></figure><figure><img src='https://img1.vakantio.de/uploads/bc9572b775f7817314735e17857a90b0_large.jpg' alt='Amanecer' /><figcaption>Amanecer</figcaption></figure><p>Bueno, primero tomé 2 horas en jeep de regreso a la primera carretera adecuada, es un valle impresionante, donde se ve la pobreza de la gente, cabañas de piedra y niños en burros son la imagen aquí. Entonces nuevamente alguien pidió 100€ por el viaje a Panjakent, al final pagué 8€, pero tuve que esperar 2 horas hasta que el coche estaba lleno.</p><figure><img src='https://img1.vakantio.de/uploads/fd2f9a3691560d714fc351e9090470a5_large.jpg' alt='Pobreza' /><figcaption>Pobreza</figcaption></figure><p>Después de devolver el equipo alquilado, al día siguiente me dirigí a la capital rumbo a Dushanbe. Esta vez de manera muy respetuosa con el medio ambiente en un coche eléctrico, ya que el gobierno aquí compra numerosos coches eléctricos de China, el 90% de los taxis que circulan aquí son eléctricos. Como el conductor conducía de manera muy imprudente, tuvimos que cargar una vez, pero no es tan fácil aquí, ya que las pocas estaciones de carga estaban completamente ocupadas, pero encontramos una en medio de la nada. 20% en 20 minutos no es mucho, pero debería ser suficiente para alcanzar nuestro destino.<br />Dushanbe en sí está completamente orientada hacia la ostentación, muchos monumentos, edificios representativos, parques, casas nuevas y fuentes, muchísimas fuentes. Para una ciudad que en realidad está en un desierto, es un despilfarro de agua que aquí parece permitirse con gusto. En general, la ciudad, al menos en el centro, es súper limpia y se nota que el aire es limpio gracias a los numerosos coches eléctricos, incluso en una autopista de 6 carriles, no hay olor a gases y se puede conversar normalmente. Pero es bueno que en Alemania estemos 'abiertos a la tecnología' y sigamos subsidiando el gas y la gasolina, ¡genial!

<figure><img src='https://img1.vakantio.de/uploads/bd4ca8099a6c6943150473f38341ed25_large.jpg' alt='Parlamento' /><figcaption>Parlamento</figcaption></figure><figure><img src='https://img1.vakantio.de/uploads/fb4bd8bc137dedb53f72d311a7c49a61_large.jpg' alt='Ismail Samani' /><figcaption>Ismail Samani</figcaption></figure><figure><img src='https://img1.vakantio.de/uploads/65965a4567cc1457b4349cfb5f14ee9c_large.jpg' alt='Aún más agua' /><figcaption>Aún más agua</figcaption></figure><figure><img src='https://img1.vakantio.de/uploads/da2a24dfe2600986c0366ac4dcf9df6b_large.jpg' alt='Monumento Istiklol' /><figcaption>Monumento Istiklol</figcaption></figure><figure><img src='https://img1.vakantio.de/uploads/91c912b34d828d12dc5a12607362bf2c_large.jpg' alt='Parlamento con agua' /><figcaption>Parlamento con agua</figcaption></figure><figure><img src='https://img1.vakantio.de/uploads/c13c4203a817af043fa0fb335d626fac_large.jpg' alt='Aún más fuentes' /><figcaption>Aún más fuentes</figcaption></figure><p>Mientras tanto, encontré un grupo al que unirme para el Pamir Highway, así que después de dos días en Dushanbe, ahora continúo para un viaje por carretera de 10 días a lo largo del Pamir Highway hacia Osh, en Kirguistán.<br />El primer día debería comenzar directamente con problemas, nuestro SUV ya dio una mala impresión al recogerlo y ya pensé, ¿será capaz de soportarlo? La pregunta se respondió rápidamente, después de 2½ horas estábamos con una avería en el radiador y posiblemente también en el motor en el desierto y esperábamos 3 horas por un coche de reemplazo. De todos modos, la manguera del radiador al motor se había estallado, como los indicadores en el coche no funcionaban, nuestro conductor condujo hasta que el motor hizo ruidos extraños y olía a algo quemado en el coche. Pasamos el tiempo observando los coches llenos o a los pastores que estaban sentados al sol a casi 40 grados, sin teléfono, sin libro, ¿en qué piensa uno todo el día en esta soledad? Yo me volvería loco.

<figure><img src='https://img1.vakantio.de/uploads/d3554990e66efd1f975e4e62f7c21553_large.jpg' alt='Avería' /><figcaption>Avería</figcaption></figure><p>Justo antes de caer la noche, llegamos al primer puesto de control militar, pero todo fue fácil, tuvimos que mostrar nuestros pasaportes y nuestro conductor había colocado algo de efectivo entre nuestras copias del pasaporte, después de eso pudimos continuar. Las carreteras eran sorprendentemente buenas y no fue tan mal tener que conducir de noche. Solo los soldados con sus uniformes de camuflaje y rifles eran difíciles de ver en su patrullaje al lado de la carretera. Con tres horas de retraso, llegamos al primer alojamiento, bien situado junto a un río. Como el presidente tayiko estaba en la zona por el día nacional, tuvimos que pasar el día siguiente hasta las 14:00 aquí y no se nos permitió salir del recinto. Intenté hacerlo de todos modos y fui rápidamente invitado por los policías a un té y un chocolate, después de una agradable conversación, pero aún así, tuve que regresar al hotel. Con otras 5 horas de retraso, continuamos hacia nuestro siguiente destino, pero el presidente tayiko no sería la última vez que interrumpiría nuestros planes.</p><figure><img src='https://img1.vakantio.de/uploads/eeb48349676dda891ea0335ef51b0055_large.jpg' alt='Hotel en Kalaikhum' /><figcaption>Hotel en Kalaikhum</figcaption></figure>

Ya he tenido vuelos más agradables, pero llego a Aktau relativamente puntual a las 3 de la mañana. El taxista quería 25€ por el trayecto al hostel, sabía de antemano que era demasiado. En la información me dijeron que 5€ era el precio normal. Logré regatear hasta 8€, no tenía ganas de discutir más a esas horas. A partir de aquí, debía tener cuidado, en Sudamérica eso no era un problema en los últimos 8 meses. Después de descansar, exploré la ciudad por la tarde, puro bloque oriental. No hay un centro de la ciudad y todo está bastante disperso. Un bonito sendero al sur de la ciudad recorre los acantilados. Una atracción es un edificio de apartamentos donde hay un faro, lo que ya dice bastante. Para cenar, tenía un delicioso borscht (sopa de remolacha), empanadas, pan de ajo y un gran jugo por solo 7€.

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