De Timisoara al Danubio en EV 6/13

Día de Ciclismo ICT 8: Timisoara - Bela Crkva 120 km

Antes de la última etapa plana, nuestra anfitriona Adel quiere hacerse una foto con nosotros, ya que está muy entusiasmada con nuestra aventura. Luego, gracias al GPS y a Komoot, salimos rápidamente de la ciudad. Notamos, algo sorprendidos, que debemos tomar la E 70 en dirección a Belgrado, que es de cuatro carriles y muy transitada hacia el sur. Sin embargo, cuanto más nos alejamos de Timisoara, menos tráfico hay, y después de 20 km estamos en una carretera de un solo carril. Como el viento sopla a nuestras espaldas, el paisaje es completamente llano y la carretera recién asfaltada, recorremos los 50 km hasta Deta sin parar. Justo antes de la frontera, Dominique es perseguido por uno de esos famosos perros callejeros rumanos, pero afortunadamente, no es muy persistente. Después de una breve parada para beber, no queda mucho hasta la frontera, que cruzamos rápidamente. La carretera del lado serbio hasta Vrsac está en óptimas condiciones, y como ganamos una hora, llegamos poco después del mediodía a disfrutar de un café en la plaza principal de Vrsac. Después, el paisaje se vuelve más interesante, con colinas onduladas y hermosos viñedos, ofreciendo vistas al paisaje circundante. Por buenas carreteras, rodamos a través de este hermoso paisaje y llegamos a Bela Crkva alrededor de las 4 p.m. El lugar no parece muy acogedor, pero hay opciones de alojamiento, tiendas y restaurantes. No necesitamos más hoy. Hasta el final de la II Guerra Mundial, más del 60 % de los habitantes hablaba alemán, el lugar se llamaba Weißenkirchen, y en los alrededores residían principalmente serbios. Después de la guerra, los de ascendencia alemana fueron expulsados por los partisanos yugoslavos y tuvieron que afrontar una terrible huida, ya que no eran bienvenidos en ningún lugar.

Día de Ciclismo ICT 9: Bela Crkva - Donji Milanovac 105 km

Hoy hemos superado la barrera de los 1000 km. Estamos muy contentos, pero solo tendremos tiempo para brindar por ello esta noche. Y ahora hacemos lo que miles de personas hacen cada año en bicicleta: recorremos el EV 6, la ruta ciclista del Danubio. Pero en este tramo sur parece que (casi) somos los únicos. Solo al cruzar en ferry de Stara Palanka a Ram encontramos una pareja checa que, sin embargo, no sabe aún hacia dónde dirigirse después de Ram. Desde Bela Crkva solo hay 15 km hasta que alcanzamos el lado del Danubio con la terminal del ferry, aunque luchamos contra un viento muy fuerte. Nos acompaña casi todo el día. Junto a nosotros esperan 20 motociclistas y 20 coches. El ferry ha estado operando seguramente desde los tiempos yugoslavos. Y así se siente también el cruce: un poco inseguro y salvaje. Se trataba de un ferry que era propulsado lateralmente por un viejo barco. Estaba conectado por cables de acero. Hubo algunas discusiones hasta que el ferry se llenó: algunos coches tuvieron que esperar tres horas hasta que el ferry regresó según el horario. El cruce aventurero duró 30 minutos con un fuerte oleaje. En Ram continuamos luchando contra el viento y vamos sin parar hasta Golubac. El Danubio, con 2888 km, es el segundo río más largo de Europa, atraviesa diez países y frecuentemente forma la frontera entre dos países. Aquí forma la frontera entre Rumania y Serbia. Debido a la enorme anchura y la escasa población en ambos lados, en los próximos 160 km no hay puentes ni ferris, por lo que hay que decidirse por qué lado pedalear. Elegimos el lado serbio debido a que hay menos tráfico. El Danubio, tras las lluvias de las semanas anteriores, no es ni hermoso ni azul, pero sí muy impresionante. En el camino nos acompañan perros callejeros serbios, pero afortunadamente, solo ladran. En Golubac, el Danubio parece un enorme lago antes de que, tras el impresionante castillo, logre un paso a través de las montañas a ambos lados. La fortaleza, con nueve torres, se erige parcialmente directamente desde el Danubio y sirvió a turcos, austriacos y serbios para controlar el río. La carretera, muy bien construida, atraviesa ahora el Parque Nacional Derdap, y aún nos quedan más de 50 km y 21 túneles hasta Donji Milanovac. Resultan incómodos los túneles sin iluminación, ya que es oscuridad total y no estamos seguros de si los camiones y coches pueden vernos... Justo antes de las 6 p.m., hemos completado la etapa exigente a causa del viento en contra y algunas pendientes. Donji Milanovac nos ofrece alojamiento, nada más. Luce muy pobre y nos preguntamos si hay más vida en pleno verano.

Día de Ciclismo ICT 10: Donji Milanovac - Kladovo 65 km

Hoy solo una etapa corta, ya que no había alojamiento en los siguientes 50 km. Los primeros 20 km son planos, directamente al lado del Danubio. Después de la primera subida, llegamos a un túnel, y luego podemos disfrutar de una vista espectacular de la Puerta de Hierro, el lugar más estrecho del desfiladero del Danubio. En ese punto, el poderoso río tiene solo 150 m de ancho entre las rocas. En el camino, encontramos repetidamente vistas hermosas del paisaje impresionante. Después de una empinada subida, podemos mirar hacia atrás una vez más desde la cima y dejar que el panorama nos impacte. Hasta la finalización de la presa en 1974, este tramo era una pesadilla para todos los