En la costa de Kurlandia

Sábado, 22 de junio: 

El último tramo de nuestro tour en bicicleta está por comenzar. Alrededor de 450 km a lo largo de la costa del Kurland letón. Los primeros 40 km de Riga a la costa son casi todos carriles bici y gracias al GPS los encontramos todos. 

Después vamos siempre por una carretera provincial a lo largo de la costa. Pero eso no significa que veamos la costa. No, a la derecha hay árboles, a la izquierda hay árboles y entre ellos la carretera. Hoy también hay relativamente mucho tráfico, ya que en los países bálticos se celebra la Noche de San Juan el 23 de junio. También el viento en contra nos dificulta la ruta, así que pedaleamos lo que podemos hasta llegar a nuestro destino, Roja, después de 120 km. Un lugar junto al mar con un pequeño puerto, pero fuera de algunos supermercados no hay mucho más. Un bonito diseño de pueblo no es un tema en estas regiones. 

Domingo, 23 de junio:

'Desde Roja seguimos como el día anterior a una distancia segura de la costa hasta el Cabo Kolka. La ruta es monótona y ¡más allá de los árboles no hay mucho que ver! En el camino, conocemos a un ciclista alemán que viene de Klaipeda y nos recomienda seguir por las carreteras provinciales para evitar las pistas de arena .  ¡Aceptamos gustosamente este consejo! En el Cabo Kolka estamos a solo 38 km en línea recta de la isla estonia de Saaremaa, pero lamentablemente no se puede ver hoy. En la playa hay un montón de madera y una puerta de hojas para la celebración de la Noche de San Juan. Las mujeres locales llevan hoy coronas de flores en el cabello. 

Hasta Ventspils aún queda camino y  luchamos kilómetro a kilómetro. Gracias al GPS encontramos rápidamente el gran camping, donde hay mucha actividad debido a la festividad. También nos cuesta encontrar un lugar para cenar. La ciudad, antes conocida como Windau, ofrece algunos rincones interesantes en el casco antiguo, pero hoy están desiertos. Con una cerveza en el camping cerramos el día después de 125 km en bicicleta.

Lunes, 24 de junio:

Tan pronto como dejamos Ventspils, la carretera está tranquila y la zona está muy poco poblada. Cada 20 km hay algunos asentamientos. Después de 70 km llegamos a Pavilosta, donde nos reponemos en la hermosa playa del Báltico para continuar. En esta parte, ahora avanzamos bien con el viento a favor y después de 125 km encontramos un alojamiento muy bonito en Liepāja. La antigua ciudad de Liebau fue durante muchas décadas un importante puerto y a principios del siglo XX ofreció incluso conexiones marítimas a Nueva York, que fueron utilizadas por muchos cientos de miles de emigrantes. Hoy, algunos viejos barcos de guerra están en el puerto, desde donde también hay una conexión de ferry a Travemünde. Es interesante el casco antiguo con las casas de almacén, la catedral de la Trinidad y la nueva sala de conciertos 'El gran ámbar'.

Martes, 25 de junio: 

¡Lo hemos logrado! Después de 3400 km pedaleando hemos llegado a Klaipeda. Qué tan lejos parecía eso el 9 de mayo al desembarcar del MS Vesteralen en Kirkenes. Hoy fueron otros 105 km, los primeros 60 km hasta la frontera con Lituania sin parar. En Lituania había un carril bici bien desarrollado y asfaltado a menudo cerca de las playas muy concurridas. En el camino, una pareja nos habló, que había hecho partes del ICT y ahora lamentan tener que pedalear menos. 

A última hora de la tarde llegamos a Klaipeda y hemos reservado un cuarto en el Bike Friendly House. Allí incluso recibimos cerveza elaborada por el dueño.

Mañana tenemos como 'recompensa' un viaje por la península de Curlandia.