Publicado: 17.05.2025
Entrada de log personal del barco residencial Betty HH-VX 717: Es el año 2025, 8 de marzo, 18:00 horas
Puntualmente a las 19:00 horas, el ferry Armas zarpa del muelle del puerto de ferry de Puerto de Rosario. Para nosotros comienza el último capítulo de nuestra pausa y estamos en el 'Caminos Largos a Casa'! Por delante nos quedan aproximadamente 4,000 km de viaje, durante los cuales planeamos visitar a muchos amigos antiguos y nuevos y a la familia. Pero primero debemos conquistar el Atlántico. La previsión promete un cruce tempestuoso hacia Cádiz. El ferry hace una parada en Arrecife, Lanzarote, alrededor de la medianoche. Luego dejamos la sombra del viento y las olas de las Islas Canarias y entramos en la agitación del Atlántico. El viento y las olas vienen de diagonal, lo que provoca un movimiento de vaivén similar a un sacacorchos. Como estaremos en ruta durante dos noches, hemos reservado una cabina. El precio de la cabina incluye la pensión completa. No nos lo perderemos, solo hay que tener cuidado de que los platos y las bebidas no se deslicen de la mesa en el comedor. Mientras tanto, disfrutamos desde la cubierta posterior de la vista del salvaje Atlántico, incluso el sol aparece de vez en cuando. En la noche del 10 de marzo, la tormenta amaina y cuando entramos en el puerto de Cádiz por la mañana, el mar está tan tranquilo como si no hubiera pasado nada.
El sistema de mal tiempo persistente sobre el Atlántico también determina el clima en Andalucía. En los últimos días ha llovido mucho aquí y ha habido numerosas inundaciones. También se prevé que el clima siga variable en los próximos días, por lo que limitaremos nuestra estancia en Andalucía a lo estrictamente necesario. En el camino de Cádiz a Tarifa, vemos prados verdes y exuberantes con ganado feliz. El otoño pasado no era así, ya que el ganado estaba en suelos secos y marrones. Ahora una parte de los prados está inundada y las zanjas al borde de la carretera están a punto de desbordarse. En Tarifa, inicialmente nos dirigimos al almacén de autoalmacenamiento Tarifa Box, donde tenemos parte de nuestro material de surf almacenado. La amable propietaria, Doña, ha cuidado bien de nuestro material. Después de un paseo de despedida por Tarifa, que nos ha robado el corazón, continuamos a lo largo de la costa del Mediterráneo hacia casa.
Pernotamos en Almería, a unas 350 km al noreste de Tarifa, en un gran aparcamiento en las afueras, que también es utilizado por numerosas autocaravanas. Como siempre, intentamos ser lo menos notorios posible. Esto es nuestra suerte, ya que por la mañana llega la Policia Local y ahuyenta a algunos campers que llevan demasiado el estilo de camping en parking de coches normales. También en Almería, el clima es desagradable y partimos después del desayuno. Durante el almuerzo, que pasamos en Puerto Lumbreras, tengo una entrevista programada con una empresa de investigación sobre cuestiones del mercado farmacéutico. Estas entrevistas están muy bien remuneradas, pero son demasiado raras para vivir de ello.
Nuestro siguiente destino diario es Castellón de la Plana, al norte de Valencia. El viaje pasa cerca de Murcia. Desde la autopista no se ve nada de las graves inundaciones en los últimos días en esta área, que incluso han cobrado vidas. Ya estuvimos en Castellón de la Plana el año pasado. Alrededor del completamente lleno aparcamiento para autocaravanas hay ahora numerosos letreros que prohíben autocaravanas. Lástima, pero entendemos a la comunidad, simplemente hay demasiadas autocaravanas. En una tranquila calle lateral, no lejos de la playa, encontramos un bonito lugar para pasar la noche. Para el día siguiente, la previsión del tiempo promete puro sol, por lo que queremos tomarnos un día de descanso.
Al día siguiente despertamos con un radiante sol. En el extendido y hermoso parque entre la playa y nuestro aparcamiento, podemos hacer nuestro entrenamiento matutino. Esto ha estado claramente ausente en los últimos días. Luego nos dirigimos a dar un paseo por la playa, que bajo el mejor clima nos lleva hasta Benicasim y de regreso. Benicasim consiste principalmente en edificios de apartamentos que en esta época del año están bastante desiertos. Los restaurantes y cafeterías también están casi todos cerrados, por lo que tenemos problemas para satisfacer nuestra sed de café. Al final terminamos con un café helado de un vaso de plástico del pequeño minimercado. Pero eso ayuda a 'sobrevivir' los 15 km de recorrido en total.
Las siguientes dos noches las pasamos cerca de Barcelona en el lujoso aparcamiento para autocaravanas 'Barcelona Beach', que ya conocíamos desde el viaje hacia allá. El nombre 'Barcelona Beach' es un poco engañoso, ya que el lugar no está directamente en la playa (a unos 500 m en línea recta) ni en Barcelona, sino a 30 km al norte, en Vilassar de Mar. Aun así, es el mejor lugar para estacionar la autocaravana de manera segura y visitar Barcelona. Debido al clima variable, decidimos no volver a visitar Barcelona y limitarnos a una caminata y una vuelta de jogging por el largo paseo marítimo. Aquí en Vilassar de Mar también pasamos nuestra 'última' noche en España, que hemos amado tanto en los últimos 14 meses!
En la mañana del 13 de marzo, cruzamos la frontera hispano-francesa en Le Perthus en los Pirineos. El clima desagradable en la región mediterránea también se siente aquí. A más de 600 m de altura, la temperatura exterior cae por debajo de 6° C. Hoy tenemos dos citas: en Perpignan queremos encontrarnos con Jean-Louis y Martine, a quienes conocimos en septiembre pasado en las montañas del Riff en Marruecos (ver blog de viaje Marruecos). Ambos insistieron en que los visitáramos en nuestro viaje de regreso a Perpignan. Ellos cocinaron deliciosamente para nosotros y tenemos mucho de que hablar. El tiempo desgraciadamente pasa volando, ya que todavía tenemos que viajar hasta Montpellier para nuestra segunda cita de hoy. En Montpellier tenemos una cita a ciegas: allí vamos a conocer a un fabricante de tablas de surf y su esposa, quienes también se enfrentan al desafío de convertir un Iveco Daily en una autocaravana de surf. El contacto se estableció a través de la familia de surfistas japonesa-australiana que conocimos en España y Marruecos. Chris y Sophie nos reciben efusivamente y podemos participar en la pequeña fiesta que tienen esta noche en su jardín. Nuestro furgón está seguro en casa de los padres de Sophie dentro de una comunidad cerrada, ya que en Montpellier hay muchos robos de (autos). Chris y Sophie insisten en mostrarnos Montpellier a la mañana siguiente. A cambio, nuestro 'Betty' será inspeccionada y les daremos muchos consejos para su planeada conversión de su furgón. Aunque no nos conocemos desde hace 24 horas, nos despedimos como viejos amigos, porque para nosotros el viaje continúa. El próximo sábado ya debemos estar en Aachen, antes queremos ver un poco la costa mediterránea francesa.
Cuando partimos de Montpellier, ya es bastante tarde y solo logramos llegar hasta Aigues-Mortes, a menos de 40 km de Montpellier. Aigues-Mortes es una de las ciudades fortificadas medievales mejor conservadas, con una muralla fortificada completamente contigua. Muy temprano en la mañana caminamos por la ciudad aún vacía y luego paseamos por el maravilloso mercado de los sábados, donde realmente se ofrece todo lo que pertenece a un festín francés. Bien equipados, continuamos a lo largo de la costa a través de la Camargue en dirección a Marseille. Desde Marsella, la carretera atraviesa el Parque Nacional Sainte-Baume en dirección a Toulon. En este paisaje montañoso también se encuentra el antiguo circuito de Fórmula 1 Le Castellet. La cercanía a la pista de carreras aparentemente invita a hordas de motociclistas a comportarse en la carretera como si estuvieran en una carrera. Apenas tenemos tiempo para disfrutar del paisaje, ya que debemos estar muy atentos a los motociclistas temerarios que conducen como locos.
Pasamos Toulon y nos acercamos a Hyeres. A la costa frente a Hyeres se encuentra la península de Giens. Giens está conectada al continente por una amplia laguna de agua salada y dos carreteras, y es conocida por sus buenas condiciones para los deportes acuáticos. Aquí también se encuentra la antigua playa del World Cup Almanarre, cuando windsurfistas como Robby Naish y Björn Dunkerbeck estaban en su apogeo. Siempre hemos querido venir aquí. Dos veces, el COVID nos impidió ir, pero ahora debería ser el momento. Nos alojamos en el camping International, conocido por los surfistas. Desafortunadamente, muchas partes de la costa mediterránea francesa no son aptas para acampar libremente, ya que prácticamente todos los estacionamientos a la orilla del agua están equipados con un sólido viga de 2 m de altura. Además, varios informes nos confirman que el riesgo de robo es muy alto si dejas tu vehículo solo. En el camping International, todavía estamos en temporada baja. Encontramos sin problemas un lugar entre otros campistas, que casi todos han venido aquí para hacer deportes acuáticos. El camping incluso tiene un gimnasio bien equipado que utilizamos cada mañana.
Aquí pasaremos varios días y espero naturalmente viento favorable para el windsurf y/o wingfoiling. Al día siguiente, ya es 17 de marzo, primero nos subimos a las bicicletas. En un recorrido de 40 km, exploramos la península de Giens, las lagunas de agua salada con flamencos rosados y Hyeres con su gran puerto deportivo. Nos gusta mucho aquí, y no solo a nosotros. El elegante lugar Saint-Tropez no está lejos. Un día después, el viento aparece y no es poco. ¡Tiempo de practicar windsurf! Sin embargo, las velas pequeñas ya han comenzado el regreso a Alemania. Así que tengo que usar mi vela de 5.0, que en realidad es un poco grande. Mi mano izquierda se exige bastante, es la primera vez que hago windsurf desde mi accidente el 22 de diciembre. ¡Pero estoy muy emocionada de volver al agua! Mientras tanto, Susi hace un recorrido de 30 km en bici hacia Hyeres. ¡En Hyeres hay cuestas de hasta el 20 %, afortunadamente tiene una bicicleta eléctrica!
El 19 de marzo tenemos nuevamente una cita. Nos encontramos con Gerd y Renate de Austria. Los conocimos en Asilah, Marruecos, justo antes de que tuvieran que interrumpir su viaje debido a problemas de salud. Ahora, afortunadamente, están de nuevo en el camino hacia Marruecos, nosotros en el camino de regreso a casa y la península de Giens es un lugar de encuentro ideal. Pero primero necesito volver al agua. Hoy hay condiciones perfectas para wingfoiling. Junto con otros amantes de los deportes acuáticos compartimos la gran bahía con tres aviones de combate Canadair que están entrenando aquí. Una increíble hazaña de vuelo. Mientras tanto, Gerd y Renate han llegado. Con queso, baguette y vino repasamos los meses pasados y charlamos sobre viajes pasados y futuros. Ambos planean, entre otras cosas, un gran viaje por Sudamérica hasta la Tierra de Fuego que comenzará a finales de este año. La motocicleta Ural se enviará a Brasil en agosto y, por supuesto, esperamos vernos nuevamente en Hamburgo. Como es habitual con los viajeros, a la mañana siguiente nuestras vidas se separan nuevamente. Para Gerd y Renate, el viaje continúa hacia Marruecos y nosotros dejamos, lamentablemente y para siempre, la costa mediterránea dirigiéndonos al norte.
Después de una breve consideración, decidimos usar la autopista de peaje. Aunque es caro (aproximadamente 10 € cada 100 km), en las carreteras secundarias simplemente no se avanza y, después de todo, tenemos citas. Este día logramos aproximadamente 750 km y pasamos la noche en Bulgneville, cerca de Friburgo. Sin embargo, haremos todo el trayecto hasta Aachen pasando por Francia y Luxemburgo. No tenemos ganas de lidiar con el estrés de las autopistas alemanas. A la mañana siguiente, continuamos en dirección a Aachen. En Luxemburgo aprovechamos la oportunidad (relativamente) para llenar el tanque a bajo costo y luego pasamos un pequeño tramo por Bélgica antes de cruzar la frontera alemana. Es viernes, 21 de marzo, hace 424 días que dejamos Alemania para nuestro gran viaje.
En Aachen vive mi prima Julia con su marido Karsten y sus dos niños. La última vez que estuvimos fue en su boda en Aachen, y (desafortunadamente) ya ha pasado un tiempo... Karsten se tomó la tarde libre y después de que la hija fue despedida a su tiempo de confirmación, vamos al centro de Aachen para hacer turismo. Junto a la catedral de Aachen, por supuesto, las galletas de Aachen son un punto culminante, que probamos exhaustivamente antes de comprar. Tampoco se puede pasar por alto el 'Streuselbrötchen' de Aachen. En el posada Postwagen en el Ratskeller de 1659 en el ayuntamiento de Aachen, todavía hay una buena cerveza. Justo en Aachen hay un increíble aparcamiento para autocaravanas de extra clase, que nos regalamos por una noche, ya que está a solo unos metros de la casa de Karsten y Julia. A la mañana siguiente, desayunamos juntos. Hay tanto que contar, pero como sucede con los viajeros, deben continuar y también hay una próxima cita.
Desde Aachen es solo un viaje relativamente corto a Bornheim, cerca de Colonia. Por cierto, en este corto trayecto a Bornheim logré ser multado dos veces durante un control de radar. Ya nos damos cuenta, Alemania se está volviendo cara... En Bornheim queremos encontrarnos con Inge, su esposa Ditsi y Vera de Colonia. En 1989, Susi, Inge y Vera comenzaron a estudiar Farmacia juntas en Berlín, vivieron la caída del muro y la reunificación allí, completaron su estudio con éxito y desde entonces son amigas muy cercanas. La alegría del reencuentro es grande. Por la noche hay raclette y tenemos mucho que contar. A la mañana siguiente, visitamos juntos la nueva farmacia de Inge, que se encuentra en la Eifel, en el valle de Ahr. Su antigua farmacia en Altenahr fue trágicamente dañada irreparablemente durante la catástrofe de inundación del año 2021. Con increíble energía, en ese momento, con una farmacia de contenedor provisional, aseguró el suministro de medicamentos a la población en esta área. Durante un pequeño paseo por Altenahr, vemos muchas obras de construcción, pero también muchas ruinas y destrucción. Todavía pasamos una noche en Bornheim y luego continuamos en el camino largo a casa, que de repente parece bastante corto.
Nuestro siguiente destino es Solingen. En el camino hacia allí hacemos una pausa para desayunar con un pequeño paseo por el Rin. Solingen está un poco alejado de Colonia y es solo un corto trayecto. Aquí viven Kiki y Reinhard, a quienes conocimos en Galicia en la península de Illa de Arousa (blog de viaje Galicia). Su hija fue tan amable de llevar parte de mi material de surf y mi guitarra de regreso a Alemania para hacer espacio en la furgoneta. La divertida historia detrás de esto se puede leer aquí (blog de viaje Asturias). Ya en el camino, nos sorprende positivamente cuán verde y montañoso es alrededor de Solingen. En la tarde, comenzamos a montar las bicicletas y Reinhard nos lleva a un recorrido de 30 km alrededor de Solingen y a lo largo del valle de Wupper. ¡Naturaleza pura y se puede ver el puente ferroviario más alto de Alemania allí! Por la noche nos sentamos juntos y, por supuesto, hay más que contar aquí de lo que la noche puede permitir. Después del desayuno a la mañana siguiente, ya continuamos. Hasta Hamburgo aún nos esperan dos citas más.
Desde Solingen hasta Oldenburg en Oldenburg son casi 300 km. Aquí en Hundsmühlen viven Stefan y Beate. Con Stefan estudié en ese entonces y, por suerte, nunca perdimos el contacto. Ahora aprovechamos la oportunidad de visitar a los dos, ya que nuestro camino rara vez nos lleva a esta área. Después de un paseo junto al Hunte, Stefan cocina una deliciosa cena y aquí, por supuesto... hay que contar mucho. Ahora, una de nuestras preguntas favoritas es '¿dónde ha sido el lugar más hermoso'? Aunque en realidad no es nuestra pregunta favorita, ya que todavía no tenemos una respuesta clara para esto. Porque, ¿cómo defines 'el más hermoso'? Claro que podrías enumerar que ha sido más hermoso en Galicia, Tenerife o quizás Lanzarote. Pero también Marruecos - que hemos considerado de manera muy diferenciada - tuvo sus lados 'más hermosos'. En algún momento, tarde en la noche, caemos en nuestra cama en Betty. Es nuestra penúltima noche en la furgoneta en este viaje.
Al día siguiente, el 26 de marzo, nos propusimos un poco de la sensación de vacaciones final, no cruzar la Elba de manera aburrida a través de los puentes de la Elba o por debajo del túnel de la Elba. En su lugar, tomamos el ferry del Elba de Wischhafen a Glückstadt. Al pagar, el amigable marinero hace la vista gorda, aunque tenemos más de 7 m. El dinero ahorrado lo invertimos en la famosa salchicha Bockwurst con mostaza que se ofrece en la cocina del ferry, con un toque de los años 70 incluidos. Sin embargo, el clima no invita a tomar el sol en la cubierta. Está fresco y ventoso con una ligera lluvia.
Desde Glückstadt nos dirigimos a Nordfriesland. Mis padres estaban algo sorprendidos cuando hace unos días anunciamos que aún los visitaríamos en nuestro viaje a casa. Porque Friedrichstadt está claramente al norte de Hamburgo y esperaban que dirigiéramos directamente a Hamburgo. Pero, ¿qué importa un día antes o después en Hamburgo? ¡Tendremos tiempo suficiente en Hamburgo después de nuestro viaje! Cuando llegamos a la entrada de la casa de mis padres, estamos un poco nerviosos y emocionados. No hemos visto a mis padres desde abril del año pasado. Aquí en el taller hemos construido a Betty durante varios años. Y al mismo tiempo, por supuesto, es también un primer cierre de nuestro viaje. Cuando volvamos a casa mañana, es un poco como volver a casa después de un fin de semana normal. Pero ese también es el plan. Como podemos localizarnos digitalmente en la familia, mis padres ya están saludando en la entrada. La puerta de la casa está decorada con una colorida guirnalda y un cartel que dice 'Bienvenido de nuevo'. Hay abrazos firmes y largos y algún que otro ojo no solo está húmedo por el frío viento afilado...
Pasamos una noche en casa de mis padres. En la mañana del 27 de marzo, tomamos la A7 de norte a sur en dirección a Hamburgo. El contador de kilómetros del odómetro se mueve lentamente hacia las 100,000 km. Sin embargo, no queremos hacer desvíos y cuando giramos en Josthöhe tenemos exactamente 99,990 km en el reloj. Con un kilometraje de exactamente 70,000 km, partimos el 23 de enero de 2024. Al salir, nuestros chicos Leon y Tim nos reciben con gusto. 'Bienvenido a Casa' cuelga en el pasillo. ¿Es realmente así? ¿Es la casa nuestro hogar o ya es nuestro furgón nuestro hogar? De todos modos, nuestra estrategia del regreso 'prolongado' ha valido la pena. Nuestro viaje no termina abruptamente. Durante más de dos semanas y numerosas visitas, hemos podido familiarizarnos con la idea de un final de nuestro viaje, hemos hablado con muchas personas diferentes sobre ello y hemos hecho la transición lentamente del eterno verano de las Canarias a la primavera incipiente del norte de Europa. Ahora sentimos que lo hicimos de la manera correcta y no debemos sentirnos tristes, sino agradecidos y orgullosos de los últimos 14 meses en la carretera. Agradecidos por todos los encuentros y experiencias. Orgullosos de simplemente haber partido y haber buscado nuestro camino. Hemos aprendido a (desacelerar), vivir el momento y apreciar la variedad de este viaje - desde el Sáhara hasta los Pirineos, desde las costas de Galicia hasta las playas de Tenerife.
Conclusión: ¿Valió la pena? Esta pregunta la hemos oído con frecuencia.
La respuesta es un rotundo SÍ. Quien aún duda, hágase un corazón y simplemente parta!
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En la carretera: 430 días
Distancia recorrida: 29,990 km
EL FINAL (DE ESTE VIAJE)
