De Andalucía a Tenerife - y luego un corte drástico

Entrada de diario personal del barco de vivienda Betty HH-VX 717: Es el año 2024, 2 de diciembre, 00:15 horas.

Poco después de la medianoche del 2 de diciembre, llegamos al puerto de Algeciras tras una tranquila travesía por el estrecho de Gibraltar. A pesar de que ya es tan tarde, aún tomamos el viaje de 40 minutos a Tarifa. Así, terminamos nuestro capítulo en Marruecos (ver Blog de Viaje Marruecos Au revoir). Aquí, en la península ibérica, ahora tenemos cinco días antes de que el ferry de Huelva zarpe hacia Tenerife el 7 de diciembre.

En Tarifa, los espacios de estacionamiento para autocaravanas están bastante ocupados. Como aves migratorias, los visitantes de invierno llegan de toda Europa para pasar el invierno aquí en Andalucía o en Marruecos. Las temperaturas en Andalucía, por supuesto, no son comparables a las de Marruecos, pero hay sol y está seco, ¡así que es suficiente para pantalones cortos! Después de un café en nuestra cafetería favorita, Surla, nos dirigimos al almacén de alquiler 'Tarifa Box'. Allí hemos almacenado parte de nuestro material de surf y ahora equipamos la furgoneta para las Islas Canarias. En la playa parece incluso un poco ventoso, pero un chequeo en diferentes spots no ofrece condiciones utilizables para wingfoiling. Por lo tanto, seguimos nuestro viaje hacia Los Caños de Meca, donde planeamos quedarnos dos días. Aunque generalmente acampamos libremente, el área de estacionamiento en Caños es uno de nuestros lugares favoritos debido a la atmósfera tranquila, gracias a su amable dueño Raphael. También el lugar Caños irradia una increíble calma. Caños tiene también importancia histórica: aquí, frente a la costa, tuvo lugar la batalla naval de Trafalgar en 1805. En el área de estacionamiento, organizamos la furgoneta, lavamos ropa, hacemos papeleo, lo que hay que hacer... No obstante, todavía queda tiempo para deportes y agradables paseos por la playa.

Hicimos alarde de Caños a nuestros amigos ingleses, Sarah y David, a quienes conocimos en Marruecos. Ellos también han dejado Marruecos y ahora están llegando con su autocaravana Hymer 4 × 4 a Caños. Hay mucho que contar y compartir experiencias de Marruecos. Lo hacemos en el acogedor rincón al aire libre decorado con motivos navideños del área de estacionamiento, con una taza de auténtico vino caliente Christkindl en la mano. ¡Se podía comprar en Lidl en Tarifa! Por la noche, hace un poco de frío y llevamos todas nuestras chaquetas gruesas, así que se forma una atmósfera un poco navideña.

Desafortunadamente, a la mañana siguiente, nuestros caminos se separan una vez más, como tantas veces. Sarah y David quieren ir a Portugal. Nosotros queremos seguir a Cádiz. Por parte de amigos, hemos oído que Cádiz está decorada de manera especialmente hermosa en Navidad. Esta vez, invertimos el dinero en un carísimo lugar de estacionamiento para autocaravanas en el centro histórico de Cádiz. A cambio, nos estacionamos directamente frente a la muralla de la ciudad, justo al lado del mar. El sol brilla y la ciudad portuaria, situada en una larga península, se muestra desde su mejor ángulo. Por la noche, volvemos al casco antiguo, comemos en uno de los muchos restaurantes de pescado típicos y luego admiramos la decoración navideña. Todo el casco antiguo está iluminado festivamente. Los motivos son muy bonitos y muy diferentes a los de Alemania. ¡Creemos que la Navidad y la atmósfera meridional combinan bastante bien!

En el camino entre Cádiz y el puerto de ferry de Huelva está Sevilla. El año pasado, de camino al ferry, dejamos Sevilla a la izquierda (en realidad a la derecha), pero esta vez queremos, al menos, pasar el día allí. Así que, tras una corta pero hermosa estancia en Cádiz, es hora de despedirse y emprender el viaje de 120 km por autopista hacia Sevilla. Al llegar a Sevilla, aparcamos gratis en el aparcamiento del antiguo recinto de la Expo de la Exposición Mundial de 1992. Este consejo también proviene de nuestra app Park4Night, que es indispensable para viajeros en autocaravana. Sacamos las bicicletas, ya que Sevilla cuenta con una red de carriles bici de 140 km que es perfecta para explorar sobre dos ruedas. Nos sorprende un poco que la ciudad esté tan llena de gente, hasta que nos damos cuenta de que hoy es 6 de diciembre. El 6 de diciembre es el Día Nacional en España y el Día de la Constitución. Los españoles usan este día para pasear por Sevilla con toda la familia.

Cruceamos el río, o mejor dicho, el Canal de Alfonso XIII, con sus numerosos puentes hermosos, y luego continuamos por el canal hacia el Parque María Luisa y la famosa Plaza de España. Desde allí, pasamos por el barrio de tapas y restaurantes de Santa Cruz hacia el moderno símbolo de Sevilla: las llamativas Setas de Sevilla o 'Setas de Sevilla', una estructura de madera que se alza sobre la ciudad desde 2011, con una terraza panorámica, un sendero y un museo arqueológico. En la ciudad, todos los restaurantes y bares están llenos (¡es festivo!). Solo encontramos un café para almorzar, que es muy bueno también. Pasamos por delante de la catedral, donde se lleva a cabo una procesión, y luego regresamos por el barrio de Macarena al canal. Al otro lado del río, regresamos por el antiguo recinto de la Expo, que, como muchos otros recintos de Expo en el mundo, parece un poco abandonado y en mal estado. Aunque solo tuvimos unas pocas horas en Sevilla, nos gustó mucho la ciudad y decidimos que un día volveremos con más tiempo.

A última hora de la tarde, partimos hacia Huelva, situada en el río Odiel. Pasamos la noche del 7 de diciembre con muchas otras autocaravanas, que también esperan al ferry, en un aparcamiento en la playa de Mazagón cerca del puerto de los ferrys. Al mediodía, nuestro ferry zarpa. La travesía hacia Tenerife es tranquila, el Atlántico se muestra apacible. Como hemos ahorrado en el costo de una cabina (más de 400 €!), 'dormimos' la noche en los sillones de descanso más mal que bien. Después de aproximadamente 36 horas de travesía, desembarcamos brevemente después de la medianoche del 9 de diciembre y seguimos el corto trayecto a nuestro lugar de pernoctación conocido en Las Teresitas.

Como suele suceder, al vivir la vida en furgoneta, siempre se conoce rápidamente a alguien, y esta vez es Roman de Suiza, quien vive el modelo de 'cincuenta-cincuenta'. 'Cincuenta-cincuenta' significa trabajar la mitad del año en Suiza y viajar la otra mitad. Con los salarios pagados en Suiza, esto es bastante factible. Roman ha adaptado su minicamper con muchas ideas geniales y tomamos nota de su idea de ventanas folheadas de blanco para nuestra furgoneta. También tiene una 'máquina de copos'; ¿nos miramos algo confundidos? Con la máquina de copos, muele ingredientes para su muesli de desayuno a partir de una gran variedad de granos. Después de hacer un poco de ejercicio en la mañana y un chapuzón en el hermoso Atlántico, por la tarde nos dirigimos a hacer surf, más específicamente a wingfoiling. En el puerto industrial de Granadilla hay un muy buen spot para practicar. Gracias al muro del puerto que se adentra en el mar, no hay casi olas, lo que es muy útil en la fase inicial del wingfoiling. Al día siguiente, volvemos al spot y conocemos a dos mujeres que viajan solas, Claudia y Barbara (con su perra Ramba), que también están haciendo wingfoiling y viajando en autocaravanas. Claudia ha estado viajando en autocaravana durante varios años, y Barbara ha dejado su consulta de fisioterapia por unos meses a sus empleadas. Curiosamente, ambas son del norte de Alemania, de la zona de Flensburg. Barbara tiene a Bruce con ella durante unos días, a quien conoció en El Médano. Bruce es un inglés de más de 80 años, siempre listo para una broma, que acaba de cambiar del windsurf al wingfoiling. ¡Un grupo divertido, donde nunca hay lugar para el aburrimiento!

Cuando no hay viento, visitamos nuestras playas favoritas en la isla. Sin embargo, también el tema de la búsqueda de empleo en 2025 se vuelve más prominente. Entre otras cosas, la antigua foto de perfil en LinkedIn y Xing necesita ser actualizada urgentemente. Dado que en la isla hay pocos estudios de fotografía, Susi hace las fotos con el iPhone y la función de retrato ella misma. Creemos que las fotos le quedaron realmente bien. Al día siguiente hay poco viento y Claudia motiva a Susi para que también lo intente con el wingfoiling. Dicho y hecho. Susi gira algunas vueltas en el agua y está muy satisfecha consigo misma después. A cambio por la motivación, me deslizo debajo de la autocaravana de Claudia y busco la causa de las manchas de aceite bajo el auto. Al parecer, el arrancador está medio roto y también está goteando gasóleo. El auto está casi inservible, así que decidimos quedarnos juntos en el spot para pernoctar, ya que es sábado y no hay talleres abiertos.

El domingo, el viento prometido no aparece, o sopla demasiado offshore, con un poco de llovizna de vez en cuando. Susi está con Claudia y Barbara (y por supuesto Ramba) en nuestra furgoneta, charlando animadamente. Mientras tanto, salgo a pasear... Para el almuerzo, asado pargo para todos nosotros. Los pargos nos fueron regalados por unos amables pescadores locales porque los ayudamos con bolsas de plástico para su captura.

Para los próximos días no hay viento pronosticado y aprovechamos la oportunidad para dar la vuelta a la isla, visitando la costa norte. Nuestro primer destino es Buenavista del Norte, uno de nuestros lugares favoritos en toda la isla. Buenavista del Norte se encuentra en el noroeste de la isla, tranquilo y aislado en medio de plantaciones de plátano. En la hermosa playa de arena negra, rodeada de rocas salvajes, se puede pernoctar legalmente con la autocaravana. En la playa hay un pequeño restaurante y hasta una pequeña piscina pública. Durante nuestra última visita en marzo, dejamos nuestra costosa esterilla de fitness en la piscina. Pensamos que preguntar no cuesta nada y preguntamos en la piscina si la esterilla se había entregado allí. Unos minutos después tenemos la esterilla de vuelta en nuestras manos, ¡y eso después de nueve meses! ¡Nos encanta España!

Al día siguiente, montamos las bicicletas. Queremos hacer un recorrido en bicicleta hacia Punta de Teno. Se trata de un faro en una península y el punto más occidental de Tenerife. Desafortunadamente, la carretera de acceso ha sido cerrada recientemente por razones desconocidas para todo tráfico privado, incluidos peatones y ciclistas. Así que tenemos que cambiar de planes. Nos dirigimos en la otra dirección y conducimos por el camino costero hacia Los Silos y Garachico. En Garachico nos bañamos en las Piscinas Naturales, que son pozas de roca naturales en el mar creadas por flujos de lava. En total, es un recorrido en bicicleta muy bonito de casi 40 km de largo con un clima perfecto. Por la noche, nuestro buen humor recibe un pequeño golpe: el fusible de 200 A entre nuestra batería de servicio y el inversor se quemó. Cocinar y secar el cabello a la vez con 230 V es demasiado... Lamentablemente, no tenemos este fusible como repuesto y no podemos seguir usando el inversor por el momento.

En total, permanecemos dos noches en Buenavista, realmente nos gusta mucho allí... En la mañana del 18 de diciembre, sin embargo, continuamos hacia el norte por la costa. Nuestro destino inicial es Orotava. Pero antes, visitamos algunos talleres de automóviles. En uno encontramos una vez más una fusible de 200 A, que es recuperado de una caja de chatarra. Aunque no encaja en el soporte viejo, ¡seguro que se puede improvisar algo! En Orotava, damos un paseo por el casco antiguo, pintoresco sobre Puerto de la Cruz y de la UNESCO. Es la época de Navidad y la ciudad está adornada para la ocasión. En las ciudades de las Canarias, es particularmente típico ver hermosos y elaborados belenes por todas partes. Después de la visita a Orotava, pasamos la noche en la North Shore en un pequeño lugar llamado Playa de Jover. Este lugar es un pequeño secreto. Nos estacionamos con la puerta corredera directamente en el mar y miramos hacia el salvaje Atlántico. Al día siguiente, tomamos las cosas con calma y seguimos por la tarde hacia San Cristóbal de La Laguna. La Laguna es una ciudad universitaria, sede del obispado y, por supuesto, también patrimonio de la humanidad de la UNESCO. Por la noche, nos dejamos llevar por el casco antiguo y disfrutamos del ambiente navideño en las calles decoradas festivamente. Por la mañana, desayunamos junto a trabajadores y policías en el puesto de café de los vendedores en el mercado histórico de La Laguna. Una vez más nos damos cuenta de lo amables y hospitalarios que son los españoles entre sí, pero también con nosotros.

Dado que se prevé viento otra vez, regresamos del norte de la isla hacia el sur, hacia el puerto industrial de Granadilla. Las condiciones son buenas para wingfoiling y doy varias vueltas (o más bien, idas y venidas, ya que todavía no sé virar) sobre el agua. Por la tarde, se une a nosotros Christian. Christian es el hermano de mi amigo más antiguo, Oliver, y tiene un velero en el puerto de Santa Cruz. Ya nos conocimos en su barco en marzo. Christian, al igual que yo, busca un nuevo deporte acuático y hace algunos ejercicios en tierra con mi ala. Está bastante entusiasmado y quiere reservar un curso de inmediato (no conmigo, no tengo el nivel para eso). El viento se toma un pequeño descanso, que aprovechamos para tomar algunas fotos de Betty con decoraciones navideñas.

Dos días antes de la Nochebuena, sopla un buen viento nuevamente y estamos en el puerto industrial haciendo wingfoiling. Con mi pequeño ala de 4 metros vuelo bastante por encima del agua y creo que ahora es el momento de atreverme a intentar realizar las viradas. Esto no es tan fácil con el wingfoiling, ya que hay que mantener bajo control muchos parámetros al mismo tiempo. Es decir, los primeros intentos están 100 % relacionados con caídas. En una virada, pierdo completamente el impulso. La tabla se levanta, se inclina de lado y caigo hacia los afilados foils (las alas). Instintivamente, extiendo mi mano izquierda para no caer sobre el foil y siento cómo el borde trasero del foil corta mi dedo medio. Cuando vuelvo a salir del agua, me doy cuenta de inmediato de que algo no está bien. Entre el dedo medio y el índice tengo una herida profunda y abierta, de la que la sangre fluye a raudales.

Por suerte, no estoy lejos de la costa. Hago gestos con la mano a Susi, que está en la orilla y debería estar tomando buenas fotos de mí. Primero no entiende lo que está pasando. Bajo la adrenalina, vuelvo rápidamente a la orilla y juntos levantamos el material por la empinada ladera. Logro presionar los dedos juntos de alguna manera y mantener la mano lo más alta posible; sin embargo, todo está cubierto de sangre. Recibimos ayuda de todas partes. Una surfista es enfermera y me pone un vendaje compresivo. Otro surfista ayuda a Susi a traer todo el material a la furgoneta, que simplemente tiramos atrás. Como es fácil de suponer, Susi está bastante nerviosa (pensó que el dedo estaba amputado). Al parecer, tengo una gran cantidad de adrenalina en la sangre y siento muy poco el daño. Incluso consigo liberarme de mi traje de neopreno. Gracias al vendaje compresivo, la hemorragia parece haberse detenido inicialmente y decidimos (tras una breve búsqueda en Internet) ir al hospital de Santa Cruz, que está a aproximadamente tres cuartos de hora en coche.

Poco antes de las 18:00, llegamos al hospital público de Candelaria en Santa Cruz. En la sala de emergencias, se ocupan de mí bastante rápido. Al quitar el vendaje provisional, la sangre brota hasta el techo y solo escucho al médico gritar 'arteria, arteria'. El brazo se vendaje inicialmente y la herida se cierra provisionalmente, luego debo ser operado en la noche. Ahora sé que además de la profunda herida, un nervio y una arteria están cortados. Las tendones, afortunadamente, siguen intactos. Antes de la operación, tengo que quitarme toda la ropa privada y dar mi teléfono a Susi, así que estoy 'desnudo' hasta en la sala del hospital. Susi ha encontrado un lugar para estacionar cerca del hospital donde puede pasar la noche. A las 23:00, voy al quirófano, donde seré operado bajo anestesia general. A las 3:30 de la mañana, despierto en la sala de recuperación, bastante aturdido por el anestésico. El brazo está escayolado hasta justo debajo del codo. Es 23 de diciembre, un día antes de Navidad.

Conclusión: Las últimas semanas de nuestro viaje han estado marcadas por nuestra despedida de Marruecos y nuestro 'regreso' a Andalucía y Tenerife. Particularmente valiosas han sido las amistades espontáneas y el intercambio con otros viajeros, que hacen que la vida en furgoneta sea tan única.

Al mismo tiempo, también se mostraron los lados inesperados de la vida: un pequeño accidente mientras hacía wingfoiling terminó en una hospitalización con cirugía, un recordatorio de que las aventuras no siempre transcurren sin problemas. Sin embargo, la solidaridad de las personas y la atención profesional en el lugar nos impresionaron profundamente.

Este incidente nos ha enseñado a valorar aún más esta vida libre que ofrece la vida en autocaravana y a aceptar los desafíos como parte de la experiencia.

En la carretera: 336 días
Distancia recorrida: 22.500 km

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Continuará